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Salut à tous, Enfin des OS qui s'associent pour former un front commun contre la réforme des retraites ! Il était temps! Alors j'ai décidé de partir en grêve dés aujourd'hui, mardi 12 octobre, car j'estime la réforme de Sarko profondément injuste, notamment en matière de répartition des moyens pour équilibrer les comptes des caisses de retraites. En effet, cette réforme demande aux salariés le plus gros des efforts, alors que dans le même temps des niches fiscales permettent aux grosses entreprises de ne payer que 12 ou 13 % des 33% légaux ce qui représente un manque à gagner de 15 à 29 milliards d'euros par an dans les caisses de l'état selon Didier Migaud de la cour des comptes, le bouclier fiscal permet la redistribution de dizaines de milliers d'euros par an aux familles les plus riches. L'état de Sarko fait des milliards d'euros de cadeaux à ses amis puis nous dit, par le biais de François Fillon que les caisses sont vides, comment pourrait il en être autrement ? Quelle société voulons nous demain ? Des jeunes au chomage, des vieux au boulot, les 35-58 ans trimant dans les entreprises ! Sarko préfére envoyer des militaires en Afghanistant se faire tuer pour le compte des USA, ce qui coutent des dizaines de milliers d'euros par jour, plutot de que combler le trou de la sécu ou construire un autre sous-marin nucléaire "le Terrible" qui a été mis à l'eau, il y a 15 jours de cela, plutot que de financer la retraire de chacun! Alors pour une autre société, pour un autre pacte social, j'ai décidé de me battre. Oui, en 2007 j'ai accepté de faire l'effort de travailler 2,5 années de plus pour sauver le systéme par répartition, mais je refuse aujourd'hui de sacrifier ma retraite pour permettre de renflouer la société générale ou payer la crise des subprimes à la place des banques!

Salut à tous Etant adc sur l'ETNP, je connais les motifs du préavis de grêve sur cet établissement. Le directeur d'établissement a décidé de supprimer purement et simplement 63 positions de rémunération pour les adcs de l'ETNP, essentiellement sur les positions terminales, faisant fi de tous les accords liés, aux différentes restructurations, au RH 910, aux accords TGV, aux accords PAC......., pour l'exercice 2009-2010 des notations. Une majorité d'OS rejette les propositions du DET et donc aprés les procédures habituelles, nous en sommes arrivés au conflit malheureusement.Mais à la SNCF c'est une habitude séculaire !

Salut à tous J'ai lu dans un journal régional que le pôle RH du FRET SNCF avait pour projet de mettre en place, pour la première fois dans l'entreprise, le chômage partiel pour les adcs du FRET sans charge de travail effective actuellement.Qu'en est il réellement ?

Salut à tous. Trés bien, trés bien, mon petit post fait réagir. Tout d'abord, le post précédent n'était pas hors sujet. Une OS ne sert pas qu'à dénoncer, refuser, menacer, lancer des appels à la grêve.Je trouve ce rôle trés réducteur. Elle doit surtout,à mon humble avis, permettre aux salariés qu'elle défend de continuer à vivre dignement de leur travail au sein de leur entreprise même dans un monde ultra concurrentiel où il est demandé aux entreprises de service public de produire le moins cher possible car pour le TER, par exemple, ce sont les citoyens qui payent par le biais de leurs impots, notre travail à tous. Alors pour pérenniser nos emplois que compte faire et comment, les OS qui ont été élues aux derniéres élections? La question demeure plus que jamais d'actualité. Personnellement, je suis délégué suppléant depuis peu et je me suis occupé durant dix années de la commission roulement de mon Unité de Commande bénévolement car je suis conducteur avant tout et ne suis pas payé pour bâtir des roulements de service (et pourtant j'ai du m'en occuper sérieusement). Je n'ai donc jamais attendu du ciel un quelconque cadeau. Je suis même assez connu sur mon dépôt et aux alentours pour être quelqu'un d'assez réactif vis à vis des décisions de ma hiérarchie (au point d'avoir pris 3 jours de mise à pied avec 9 autres de mes collégues pour l'affaire des BB 17000 mais les prud'hommes s'occupent de nous. J'ai été également descendu de machine 3 semaines car je me suis engueulé fortement avec un CUP car les conditions de travail sur l'axe PNO-BVS se sont dégradées sérieusement à bord des trains) Bon voilà pour une brêve présentation de ma personne un peu hors sujet,comme dirait certain, je l'admets mais indispensable pour que les collégues qui me lisent et peuvent me trouver critique vis à vis du travail des OS au sein de la SNCF, puissent mieux me cerner. Alors la CGT est majoritaire au sein de la SNCF, trés bien, mais comment va-t-elle utiliser cette force pour assurer l'avenir des cheminots de la maison mére ? Car pour le FRET, c'est bien mal embarqué pour le moment et VFLI a de beaux jours devant elle comme KEOLIS pour le TER demain! Que dire alors d'EUROSTAR qui souhaite un statut privé de son personnel. Les OS ont vraiment du pain sur la planche et ce n'est pas la grêve, la grêve et que la grêve qui régleront nos gros problémes et nous permettra de combattre efficacement TRANSDEV, VEOLIA, ECR, AIR FRANCE, EURAIL CO, et j'en passe car je ne parle même pas de la concurrence interne à la SNCF. 30% de coût de fonctionnement supérieur à ceux des EF privées ne viennent évidemment pas du personnel d'exécution de la SNCF qui est, pour beaucoup d'entre-eux, mal payé, pour répondre aux collégues qui réagissaient aux posts précédents. Sur ce dossier, les OS ,dont la CGT majoritaire, ont du travail, car tout le monde sait trés bien que nos structures sont bien trop lourdes et trop chéres. Alors, bien qu'étant à la FGAAC, je suis trés heureux du score de la CGT, qui a voté la loi sur la représentativité syndicale, et qui, si elle gaffe, verra cette loi se retourner contre elle et faire le jeu d'autres OS.

Salut à tous Le syndicalisme fiction trés bien, mais ce n'est pas cet exercice qui nous sauvera de la concurence dans les années à venir ! Alors qui fera quoi et comment pour améliorer les coûts salariaux de notre entreprise qui sont de 30% supérieur à ceux des EF privées, pour ne donner qu'un exemple ! Donc les OS au boulot !

Ben voilà, j'ai voté pour du beurre aujourd'hui, mais le 26, c'est pour du vrai !

Salut à tous les collègues de la sncf, J'ai lu beaucoup de commentaires de asct, ou d'agents d'autres services et je dois avouer que je suis affligé de toutes ces remarques négatives sur les adcs de la fgaac. Pour ma part,j'ai adhéré à la fgaac,il y a un bon moment car je me suis rendu compte avec le temps et les couleuvres qu'il m'a fallues avaler (comme l'ursaff et les acts ont été également touchés ou la réduction du temps de travail),que seul une os catégorielle pouvait défendre mes intérêts de conducteur.D'ailleurs, je ferai remarquer qu'en Grande Bretagne avec l'ASLEF (syndicat trés puissant de conducteurs) ou en Allemagne (avec GDL),l'époque est au corporatisme en Europe et pas seulement dans le ferroviaire. Maintenant chacun dans ce pays est libre de ses opinions et de ses choix syndicaux.Personnellement, je n'ai aucune confiance en la cgt ,la cfdt ou fo,car l'histoire moderne (comme la guerre entre fo et la cfdt pour la présidence de la CNAM) m'ont écoeuré de ce genre d'os.Aujourd'hui Didier le Reste souhaite se servir de sa position actuelle à la cgt comme d'un tremplin pour une future carrière politique.Mais pendant ce temps qui défend les intérêts des cheminots, qui fait des propositions pour mettre en place une plateforme de propositions ?Pour le moment personne , si ce n'est la fgaac pour les conducteurs. Certains adcs diront que c'est insuffisant, mais pour le moment il n'y a rien de mieux. D'autres diront qu'il faut lutter à la mort pour que rien ne bouge, mais vers quoi nous dirigeons nous alors? Personnellement,j'attends des éclaicissements sur les acquis de la fgaac mais c'est déjà une bonne base de travail pour négocier avec la direction. Alors collègues faites bouger vos os au lieu d'en vouloir à la fgaac qui ne fait que remplir son rôle : celle d'une os.