aetius

slt a tois je suis de saint pierre des corps et honnetement je connais pas beaucoup de SEDENTAIRE qui font 10 ou 20 mm de rab a l heure pile il y a plus personnes alors faut pas dire que en gv j en vois des vertes et pas mures venant d adc du style j ai travaile 1 mm de plus....... que je signale que je suis en derogue ou bien je fais pas si ou ça car pas prevue ;car chez vous c est idem et plus d une fois j ai attendue qu un agent accepte de me faire des signaux de manoeuvres ....alors qu il est devant la tv entre autre ... deplus tu accepte de faire des heures supp systematiquement a l annee gratos ... pour moi c est presque tous les jours que je debauche 10 ou 20 mn en retard et crois moi il n y a pas de cadeaux . deplus si un conducteur effectue sont travaille et depasse les heures maxi possible en cas d accident il engage SA responsabillite c est pour cela que j avise que je suis en derogation mais je ne refuse pas le travaille ....

slt a toi pour notre metier la plupart des citoyens connaissent une partie des inconveniant qui d ailleurs sont commun aux autres serviteur de l etat ou service publique d un point de vue familliale ( ma fille je ne l ai pas vue grandire durant la 1 er annee de sa vie ,travaille de nuit,decoucher,travaille le samedi,dimanche , depuis 7 ans a la sncf j ai eu seulement 2 vrais noel en famille ;pour lesfetes de fin d annee je mange les restes en general, la plupart du temps je suis incapable de dire ce que je vais faire dans 2 semaines donc les invitations,les repas de familles,ect,ect ensuite j ai du arreter le foot en club car jammais possible de jouer le samedi .... ) et tout cela pour un salaire de 1300 a 1400 e par mois donc .... a oui mon voisin et gendarme idem et j avais pas besoin de connaitre sont metier, pour mon cousin militaire idem je ne connais pas l armee mais faut pas etres trop bete pour savoir qu il y a aussi des problemmes pour la vie de famille .... mon seul objectif pour moi ces la retraite a 50 ans maintenant si changement je veu des SOUS pour cela que je vais faire greves et tant pis pour les consequence finnanciere pour moi ....

slt xavier faut pas etres comme cela car moi aussi je suis alors un gros naze car nul en orthographe ....(mais je me soigne la langue française n est pas ma langue maternelle malheureusement... mais pour l arabe quand tu veu !) mdrmdr

merci vraiment cool ont a tous besoin des uns et des autres quelque soit les metiers il faut reagire en tant que français responsable et surtout citoyen . du pognons il y en as le problemmes c est la distribution .... mdrmdr

slt a toi le problemme c est pas vraiment la reforme de la retraite si il faut faire un peu plus .... le problemmme c est que nous les cheminots ont se la payes la retraite a 50 et 55 ans car ont cotises beaucoup plus que vous du regime general or ont doit travailler plus longtemps avec encore moins donc 2 solutions ou vous des regime general vous cotisez au meme taux que nous ou bien ont a une veritable retraite sans perte de pension en cotisant au meme taux que vous du regime general ce qui pour nous a la fin du mois sera bon pour notre salaire car les salaires a la sncf ne sont pas eleves sauf pour les tgviste (mais moi je ne les envie pas car faut etres capable de faire des trains a 300 kmh et question productivité ils sont au top la veritable usine pas moyen de prendre une pause ....

slt a saint pierres des corps au niveau du poste 5 nous avons vraiment constater le niveaux des conducteurs de ewsi avec le rattrapage d un train ewsi sur une pauvre evo de la sncf certe les accidents peuvent arriver a n importe qui mais : le conducteur etait en marche a vue (franchissement d un semaphore de bal je t epargne la definition de la marche a vue .....) il a percuter a 27 km h et en plus a la suite de l accident c est le crml de saint pierre des corps qui a sollicite la protection d obstacle car le condsucteur d ewsi etait a L OUEST sa fait peur .....

slt une solution pour l ensemble des salariers en france qui ne sont pas content ont retirent tous ensemble l integralite de notre paye des banque lorsque ont a notre versement et ont fait des greve tournante de la consomation (boycottes tres ciblé) .... mdrmdr

slt malheureusement question divorce notre metier est bien concerné .... ptete qu une remuneration a 19000 e sa p)eu aider un conducteur divorcer qui a 50 ans et doit faire encore 10 de rabe , pour rencontrai un blonde de 25 ans a tres forte poitrine ! mdrmdr

bonsoir cette mesure serai tres tres populaire et presque tout les français nous soutiendraient mais si il y a un grave accidents je voudrait pas etres a la place du controleur et des syndicats ... parceque lorsque il y a question de responsabilite et histoire d argent il n y a plus personne : la sncf n assume pas la responsabilite, les victimes (donc les avocats,les tribunaux ...) ce retourne contre les syndicats et le lampiste le controleur si il a fait la greve de la pince ...

oui forcement en achetant un billet le voyageurs est sous la responsabilite totale du transporteur et donc assurance en cas d incident ou accident sauf bien sur si la victime est responsable . par contre si la personne n a pas de billet ont a un vide juridique et la sncf en cas d accident ou incident un tres bon service juridique ....

slt pour moi l objectif de la direction avec les crml et bien c est juste faire des trains pour moin cheres donc du tb - et pas du ta+ bigbisous

slt faut pas reagire comme cela faire un coup de boule a un collegue pour des histoires de greve ou pas greve vraiment pas bien ! TU a une langue pour remetre en place un collegue qui te rabache les oreilles avec des discourts et si il te gonfle et bien le silence et d or .... deplus personnellement je respectes les grevistes et pas grevistes mais sache que dans la vie il y aura toujours les battants et les battus et les battus passent le temps qu ils ne passent pas a se batttre;à battre les battants...... :Smiley_48:

bonsoir certe le taux de grevistes est beaucoup plus fort cote roulant que sedantaire . mais il ne faut pas oubliers que chez les roulants il y a principalement 2 metiers conducteur et controleur alros que pour les autres il y en a des centaines ... si nous effectuons une annalyse dans les differents metiers,colleges nous aurions certainement des surprises ! deplus je crois que tout depend du type de syndicat qui est majoritaire dans les depots,ateliers,triages,brigades ... un syndicat type cgt ou sud ,un syndicat type cfdt ou cftc ou alors unsyndicat corporatiste (fgaac) Dans mon depot la cgt et la fgaac sont majoritaire et les greves sont en general tres bien suive par contre dans le triage de sp la cfdt et ultramajoritaire les greves sont tres tres rares et tres peu suivie le plus bas score 5 % de grevistes ! sauf pour la retraite ou la il y a une tres tres grosse majorite de grevistes dans le triage comme quoid rien n est acqui ou perdu ... bigbisous

slt a toi je suis un ptit conducteur fret qui gagne en moyenne 1300 a 1400 e net et si je fait greve cela me coute environs 60 e par jours de greve .... pour etres honnete ont ne nous rembourse pas les jours de greve . a propos avant 1936 les chemins de fer etaient privé et de tres nombreux cheminots etaient licenciers aussi sec pour greve ,certaint allez meme en prison pour activite syndical et de nombreux acquis a vous sont issus des cheminots,mineurs, ouvriers de chez renault, edf et gdf ... et surtout n oublie pas que la seul entreprise qui en france a reçus la medaille de la resistance ces la SNCF dont beaucoup de ces heros sont en plus de resistants des grevistes aussi (avant 1936 et surtout apres 1936 ) revoltages

slt a tous ok ont installe plusieurs equipages en cabine avec douches ,nécaissaire,couchettes et wc d accord mais quesqu ont fait si il y a un problemme au niveau des wc car perso l odeur de mon caca a la limite et encore quelque seconde mais une journéé entiere avec l odeurs des collegues non vraiment pas cool revoltages

slt a tous si je comprend bien ont cotises + que les autres du regime general ,et ont gagne moins que les autres une fois en retraite en resumer non ? revoltages

oui vraiment je comprend que les journalistes tf1 cache le logo car je crois que dans le monde cheminots ont aime le pernod entre amis mais pas du jt de tf1 .... mdrmdr

slt moi je lui propose des dessertes en ligne avec 63500 equipé va avec 1500 t au cul vraiment folklos surtout que je croise souvent des collegues tgviste 2 mondes .... en plus a vl 50 vraiment il aura l occasion de faire des belles photos si bien sur mon 63500 ne fumme pas trop car il est un peu malade le pauvre .... :Smiley_26:

slt a tous je crois que en polognes ils ont exactement le meme problemme a causes des trains beaucoup trop lourds pour l infrastructure a suivre ! vive l europe :Smiley_26:

bonjour a tous je crois qu il y a un regiment specialisé dans le transport par voie de chemin de fer ainci que l entretien a versaille ils font parties du train et une autre partie au genie

merci pour l info dom a +

slt est ce que tu as pensé a rencontrer des retraités sncf de l annee 2007 ils peuvent t expliqué le travail ,les conditions sans aucun risque car pour nous sauf si ont a un mandat sinon attention a ce que nous pouvons dire ou racontai car il ya tjrs un reglement qui s y oppose ...

oui y a pas de souci j ai bien compri ton post je te souhaite de faire conducteur de train dans une bonne boite lache pas l affaire slt bigbisous

slt si vraiment sncf,vfli ou autre peut importe (si le salaire et les conditions de travail tu t en fous ...) essaye meccoli,vechotti ,ETF(tres bonne boite ) il y a plein de d entreprise qui utilise des conducteurs de loco,ou d engin de travaux ferroviere bon courage controleursncf

un grand merci pour cette traduction bigbisous