Rail cassé

Il y a des chances oui.

Il fonctionne comment ce système?

La neige arrive!!! 1 mètre d'ici la fin de la semaine. nan, j'rigole.................................... ou pas!

le Kalif à la place du Kalif, l'intelligence en moins!

Quand la mauvaise foi, le mépris et le foutage de gueule l'emportent sur .............................................. la mauvaise foi, le mépris et le foutage de gueule!!!!! Z'ont montré leurs vrais visages ces deux là!!!!!!

Le CF corse aimerait récupérer le système ECLAIR du Mont Blanc Express pour l'installer sur la Balagne! Ce denier sera déposé lors de la fin de modernisation de la ligne SGB VLO et remplacé par le système MZ suisse.

Bleu fixe? ou bleu clignotant? pin pon pin pon !!!!

Et ça , ça me fais pas marrer du tout! une façon conne de faire du chemin de fer! z'auraient pu ressortir le battons pilotes! car aucune progression du nombre de train est possible à l'avenir!!!!! y veulent plus de croisement!!! Cela grâce à l'exploitation qui se fera désormais en deux demi-lignes : de Salbris à Romorantin, puis de Romorantin à Valençay. Chaque autorail fera donc des allers-retours sur la voie unique. De ce fait, il n'y aura jamais aucun autre train qui circulera en face. L'Établissement public de sécurité ferroviaire a donné son autorisation à ce type d'exploitation »

C'est un chantier innovant à plus d'un titre. Un véritable laboratoire pour Réseau Ferré de France. Tout d'abord parce que l'enveloppe financière initiale, évaluée entre 30 et 40 M€ a été ramenée à 13,6 M€, mais surtout parce que sommes parvenus à tenir un planning ambitieux de remise en conformité de la ligne » Ca me fait encore plus rigoler que l'histoire de la bourreuse! hic! w o u a r f! hi! hi! hi!

Ou les syndicats de site!!! mais! par ce qu'il y a un mais!!!! de plus en plus les ordres viennent de l'échelon supérieur et il devient compliqué de se faire entendre !!!!!

Les routiers pissent dans une bouteille vide en conduisant et la balancent par la fenêtre! ######!

Cela traduit bien le malaise des grandes centrales syndicales envers les militants de la base! Les revendications locales de moins en moins entendues en " haut " et un syndicalisme qui fonctionne à l'envers! Alors pour se faire entendre on cré des petites structures locales! Même les syndicats ayant ce genres de structures locales ne fonctionnent plus correctement. On éparpille les luttes en envoyant le peu de militants actifs sur tous les fronts!

Hummmm! ya bon!

Grrr! quelle tristesse!

Au japons ils sont pas mal aussi leur engin " zarbi"!!!!

Arrêtes! tu vas les mettre en pétard! W O U A R F! ( biz!)

C'est toujours calculé! hi! hi! hi!

Avant on skiait bien moins vite! et il n'y a pas que la préparation des piste qui entre en ligne de compte, le matériel a grandement évolué! le problème chez les enfants ( même grands ) sont les chutes par l'avant! le casque les protège, mais sur un choc avant avec le masque, les cervicales en prennent un bon coup!

L'année dernière le dos, et l'année d'avant les cervicales ! un peu cascadeuse.

Dans les WC des gares!!!!! hic!écrits au marqueur!!!!

Ma fille vient de s'en faire une! la saison semble compromise! grrr!

Je ne sais si ce sujet ne concerne que les engins SNCF, mais!!! hier une rame en voie métrique entre Domodosola et locarno m'a largement séduit!! ce train dit panoramique ne ressemble à rien de l'extérieur, sinon à un train blindé de la seconde guerre mondial, mais vu de l'intérieur, un vrai régal, large vue sur les côté et sur l'avant. Un confort plus que parfait et un roulement très doux.

Je viens de prendre un forfait de ski pour la saison! pensez vous que la sécu va me le rembourser? mode : naif off! wo u a r f!

Bien sur que c'est un arrêt accidentel! les marches à vu de la DCO et de l'arrêt acci se superposent!

MONT BLANC EXPRESS! MAV 500m! DCO 500m! on peut dire que cela arrange bien les choses! ######!