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Le Web des Cheminots

Rail cassé

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Tout ce qui a été posté par Rail cassé

  1. C'est bien vrai ça, un petit Mp peut être? juste pour rétablir la vérité déjà expliquée ( concernant le " à des fins personnelles " . Salut quand même polo.
  2. Salut, il va falloir faire vite! L'ARFMB ( dont je fais partis) projète aussi de sauvegarder un exemplaire ( une ZR 20 000 est déjà mise de côté ), peut être tu devrais te rapprocher de son président.
  3. Salut Drix, après la z 604, il ne reste plus que trois 600, les 603, 605 et 607, toutes sont dédiées infra et intertdites en voyageur. Comme tu le dis, les 600 sont de véritables tracteurs, rien ne les arrête. C'est en plus un plaisir à conduire ces engins et en plus tu te sens en confiance. Puis, cela reste du matériel simple à comprendre et à dépanner ( pas comme le matos moderne ). A plus. edit : correction de balises CRL COOL
  4. Salut à tous, la Z 604 est partie cette semaine pour la cité du train. Une belle vidéo de mon ami Daniel Z retraçant le chargement. http://www.dailymotion.com/video/xbgizf_la...mulhouse_webcam A ++
  5. Salut Kris! le fonctionnement d'un syndicat local demande beaucoup de temps, et se réalise souvent avec une poignée de braves. Il est certe difficile parfois de coller au plus près au calendrier des réunions , congrès et autres. C'est une obligation, sinon, le syndicat local doit être mis sous tutelle. C'est pas évident certe, et comme tu le dis, l'info, les infos devraient circulées, mais cette même poignée de brave n'a pas toujours les temps ( peut être trop de choses à faire à la fois ) et c'est bien dommage, mais bon, comme tu le dis " Les autres s'en battent les ............". Le problème est bien là. Le syndicalisme moderne se pratique dans les réunions et non sur le terrain. C'est désepérant de voir que des panneaux d'affichage syndical restent vident ou ont un vieux papelard jaunis en guise de " ont existe toujours ". Et au bout d'un moment, même les braves se découragent.
  6. Dommage que, Pétards, Torche à flamme rouge et SAM, ne soient pas intervenus pour mettre fin à ce genre d'immonde connerie. :blush:
  7. Elle est peut être mariée avec un vieux con de cheminot ( déjà en retraite ) et donc pas pressée de le cotoyer H 24. rrrf! je fuis vite de là, j'va faire allumer ............................ Bip bip VRAOUUUUUM! okok
  8. Pour les " Ké ké" le gel, c'est pas pour les cheveux, !
  9. Quand le pétrole disparaîtra, l'eau le remplacera en valeur marchande, c'est ce qui fera tourner le monde, car là, se sera du " mad max " mais pour ne pas crever de soif!
  10. Impossible, je cache les poiles dans mes mains avec deux moufles gauches. mdrmdr
  11. Bintôt " linux ", y fuck mister bill! ( faut traduire? )
  12. Salut m'sieur l'indien, pt'être bientôt quelque chose d'important à arroser. J'suis prèt à faire la route jusqu'à CHY, faudrais bien que je rencontre le " retraité " ( tu vois qui je veux dire ).
  13. Réinventation ( hic! ) de la péréquation, mais made in OSP forniquant avec le privé. Ca sent les élections régionales, non? lapleunicheuse
  14. Y s'ont cas ouvrir et faire leur conf par forum cette bande de plouc. Et dire que cela va accoucher d'une souris cancéreuse tout ce cirque. Vive le pétrole pour les riches, vive le vélo surtaxé pour les clodos. !
  15. Salut teje, je te donnes raison sur les raisons que tu évoque. Il y a aussi je pense d'autres raisons qui font que les jeunes ne viennent plus vers la syndicalisation. Le travail du règne du chacun pour soi est bien avancé, ceci est bien ancré dans la tête de certains, le formatage a bien pris. Donc, quand ils viennent vers un syndicat, il veulent une réponse personnel et non pas le résultat d'une lutte collective. C'est clair pour moi que la lutte collective sera toujours plus importante, mais ce n'est pas facile de faire passer le message à ces gens là. Peut être aborder la syndicalisation en utilisant des termes différents, parler d'entrée de " lutte " ou d'autres termes bien à nous, parfois, tu as l'impression d'effrayer ( perso, ça ne me gène pas ), mai bon, avec certains, il faut aborder le sujet en douceur. Un autre aspect, c'est l'aspect économique, si tu regarde bien, la plus part des gens viennent se plaindre en premier de leurs salaires de merde, et au lieu de se perdre dans les méandres de la diversité des dossiers, on ferait mieux de se réamparer de la lutte des salaires et du pouvoir d'achat et d'en faire un grand sujet de tous les jours et non pas en parler deux fois dans l'année en vue de rameuter du monde pour une manif nationnale. Le reste peut bien attendre un peu. Une autre chose aussi, quand tu lis les écrits de tous les syndicats d'ouvriers, tu as l'impression d'avoir à faire à des pleurnicheurs, malgré la dureté de la lutte, un peut de positif ne ferait pas de mal, notament en parlant haut et fort de ce qui peut être sauvé ou gagné. Dénoncer est une chose, mais vanter les mérites d'une lutte en est une autre, et là on ne sait pas faire. A++
  16. Non, autant être maso et investir dans du sable. Ils sont vraiment sans complexes. ca me dégoute.
  17. revoltages
  18. salut CRL, rève pas, tu n'auras pas de prime ce coup ci lotrela
  19. Heu! pas ma faute le formateur est absent, il est en cure, donc, on apprend sur le tas, et quel tas...... de cons, ils ont oublié le tire bouchon et les polochons. Donc, application de l'article 22 " démerde toi comme tu peux ". revoltages
  20. La connerie parle le même langage internationnal. Salut à tous au fait revoltages
  21. L'apéro est en effet déjà prise, le repas vient de se terminer il ne reste plus qu'à appliquer l'article 22 du règlement concerné. LA SIESTE! :blush:
  22. Longue vie à l'alcoolisme ferroviaire alors. quoi que le d'jeuns ont d'autre produits psycho " additifs ". lotrela
  23. Rachida baisser la température de la terre de 2 degrés, va falloir qu'elle arrête de porter des décoltés et des escarpins. !
  24. Ouaip! c'est bien vrai ça, py y a de moins en moins de buissons pour pisser dans les villes. Mobilisons à la grève pour forcer les politiques à planter des buissons à tous les coins de rue. :Smiley_07:
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