Rail cassé

Ou comment la direction met la charrue devant les boeufs pour sortir en marche arrière du champ en pente sans passer dans le bourbier. .

En concidérant que le crtt sera la base de départ du métier conduite voyageur, il se peut bien que l'échelon au dessus soit le TA conducteur de TER. koiquesse

NS à t'il laisser des ordres? C'est qui le patron de ce journal?

je ne saurais y répondre à tes deux questions. par contre ce que je disais plus haut, je ne pense pas que cela soit de la prédiction, aussitôt cette filliale mise en place ( voir même avant ) il y aura un vaste plan de refonte du matériel ( il n'y a pas de fumée sans feux ). C'est la logique de leur politique, et non une annonce d'un certains Paco.... koiquesse

Ils aiment envenimer les choses ces gros......................

Salut, ces encore plus vicieux que vous le pensez. C'est un leurre pour casser d'autres métiers. Par exemple, cette filliale, elle va faire entretenir ses machines par qui? le matériel? Il y aura t'il un plan de volontariat pour les agents du matériel pour aller travailler dans cette filliale? Il y aura encore du taf au matériel sncf? Privatisation rampante vous avez dis?

Tu me pardonnera sur ce que je vais dire. Votre métier est un beau métier, c'est vrai que se serait l'occasion de " conduire des trains ", mais pour moi, cela irait un temps, cela manque d'action dans votre job et j'ai peur de très vite m'ennuyer. En plus je déteste la routine, j'suis un peu monsieurs 100 000 volts, faut que cela bouge en permanance. J'ai connu quand j'étais plus jeune le fait de faire tous les jours la même chose et au même endroit, je conduisait des remontées mécaniques, cela a duré pas trop longtemps, j'étais tel un lion en cage. Tu ne sais pas sur quoi tu roule?????? alors fais attention de ne pas rouler sur le gravier de mon allée. mdrmdr

Salut marc, le syndicat de site n'est pas corporatiste. Tu t'en rappel? Et à cette époque, j'était une des plus petite qualif de l'établisssement, comme quoi, plus noc que toi, C'est peut être pour cela que la mayo ( hi hi hi ! ) avait pris.

Salut nécroshine Nous ce n'est pas de la rame alstom, c'est un matériel dédié voie métrique. z 800 constructeur suisse de vevey ( bonbardier aujourd'hui ) et z 850 constructeur suisse STADLER. Z 800 Z 850

salut à tous. le tram train sur la ligne st gervais vallorcine. Un grand moment........... de solitude. Pour résumer: sous l'ère de l'ancien DET, nous avons réussis à faire capoter ce projet de régression du métier conduite sur cette ligne spécifique. A l'époque, la lutte fût menée localement au départ, puis ensuite régionalement et nationalement. Localement pour faire prendre concience de ce qu'allait devenir le métier de tractionnaire sur la ligne. Ce ne fût pas si facile de convaincre. Régionalement il a fallu oeuvrer au près des instances sncf pour convaincre de crer un GTT sur le CRTT voie métrique. Et de fil en aiguille cette affaire est arrivée au nationnale pour être ajournée. Les copains qui participaient ( dont un de st gervais ) avaient démontrer la non viabilité économique du crtt sur cette ligne. Même si je ne suis pas roulant, j'ai été à l'époque une des personnes qui a porter le pèt localement et qui a pris beaucoup de temps pour faire démarer la lutte au niveau local et régionalement. Il faut dire que à la même époque, la direction fermait des gares sur la ligne, la direction faisait en sorte de se faire " vilipender " par les élus locaus qui eux ne se gènais pas pour brandir la création d'un GIE afin dévincer la sncf de la ligne. Il fallait aussi faire aussi faire admettre la modernisation de l'infrastructure, faire connaitre la ligne autrement que par les déclaration de la direction de l'époque, et pour finir il fallait se battre pour stoper la dérèglementation et le manque moyens. A cette époque, même si c'était la cégette qui menait la dance, il y avait une bonne entente entre les syndicats du site et nous avions réussis à stopper l'émoragie avant qu'elle devienne fatale. Pour rappel, cette ligne est gérée par l'établissement multi fonctionnel " Mont Blanc ". Il est constitué des métier de la traction, du contrôle, du matériel, de l'infra V et T, et du commercial. Quand je parlais d'émoragie, en deus ans, nous étions passés de presque 300 agents à 125, encadrement y compris. Aujourd'hui nous somment environ 150, je dis environ car l'utilisation de renfort, saisonniers, et de formation en alternance compose une bonne part de l'effectif. Maintenant, je peux vous le dire, pendant toute cette période, j'était secrétaire générale du syndicat cgt du site. Pour tel ou tel métier, je n'ai pas compter les heures à essayer de faire barrage à tout cela. Je n'ais pas compté le nombre de déplacement en région ou plus loint pour éviter cette casse. Il y a fallu aller au " bugne à bugne " avec les tolliers, les élus et même certains cheminots. Ce ne fut pas facile, mais heureusement, nous étions une équipe "syndicale " soudée et n'avions pas peur d'aller au carton. Voila aujourd'hui le retour du crtt, mais aujourd'hui, les syndicats sont en someil sur le site, j'ai cessé mes fonction de SG pour ménager ma famille et surtout ma santé ( et oui, je ne suis pas permanent syndical ). Personne n'a voulu reprendre la suite ( c'est vrai que c'est pas facile ). Donc la nouvelle direction a un peu le champ libre pour revenir à la charge et y oeuvre activement. Pour l'instant, elle recherche des candidature, pour une rémunération de base ( traitement ) de 1200 euros. Je pense qu'elle va avoir des milliers de candidats. Et les conducteurs actuelles restent bouche cousues sur ce qui ce passe ( trop content de retourner driver sur VN sans doute? ). Et comble du comble, on m'a même demandé si je voulais devenir crtt. Alors oui, je me suis renseigné, au même titre que de quelques sédentaires de la ligne. C'est certain, il vont avoir beaucoup de volontaires à 1200 euros par mois. Pour ma part, je suis sanglier, et le resterais. Ce que je trouve domage, c'est que ce projet sera mis en place par des personnes qui eux ont conduits longtemps sur cette ligne comme " vrai roulant " et faisaient partis du système, alors aujourd'hui se dévoient en disant que le crtt est bien suffisant pour cette ligne. J'ai fais un peu long, mais j'ai tellement à dire sur ce sujet. Surtout toute la colère de ces années passées à lutter.

Bon dieu que ça fait du bien de lire une réflexion qui tient la route. j'ai assayé d'aborder le sujet hier soir, mais ils ( les ADC) étaient trop occupés à se lancer des mots d'amour à la figure.

ffffff. C'est nul, y a que le ministre de l'économie qui m'intéresse. pascontent

Là, perso vinces tu te la joue cow boy et tu provoques des duels. Il fait les réformes qui l'arrangent et ses amis aussi, mais il berne la grande part de son électora " populiste " en ne tenant pas ce qu'ils leurs avaient promis. Ce n'est qu'une drageuse allumeuse. Tu me dira, c'est bien fait pour leurs gueules.

Ah bon! c'est qui? il est d'où, c'est de la famille à Pointcom? controleursncf

Concernant la CGT voici le préavis. 2008.11.17_LR___preavis_du_23_nov_08.pdf

salut fabrice Oui, ça d'accord , mais le préavis? bigbisous

ffffffffffff!!! tu m'as encore bien eu. bigbisous

C'est bien domage, ils tombent dans la facilité d'agir de la sorte, c'est facile de jouer les primitifs ( ou primates si tu veux ), cela évite de se creuser de trop la cervelle. HOu hou hou h!

C'est toi? tu t'es trompé de site, essai ' copain d'avant " bigbisous

Donc la prédation existe entre humains??????????????? on m'aurait menti? ah! le monde des bisounours. C'est surtout le comportements excessif de beaucoup trop de gens qui fait du mal. Ils en oublient le respect. et c'est valable dans tout les sens de convictions. J'aime pas les excessoextrémistes. koiquesse

koiquesse

Salut ermeline, tout à fait d'accord avec toi, on est des êtres humains avant tout, respectons nous. Et que ceux qui veulent se comporter en " prédateurs restent dans leurs tanières. On est pas des sauvages quand même.

Salut Fabrice, c'était juste une boutade, rien de sérieux donc, mais les nerf sont à fleur de peau en ce moment, et les réponses fusent. Par contre, question " marmottes " qui embalent cette délicieuse gourmandise dans du papier, je connais par coeur, car " rail cassé " n'est qu'un pseudo, mais " chocolat " est mon véritable surnom depuis mon enfance ( donc le coup de la marmotte, ) , en rapport à mon nom de famille. Et ceux sur le forum qui le connaissent mon nom de famille feront le rapprochement. Dailleur je vais pas tarder à rentrer en hibernation , cela m'évitera de voir et d'entendre la connerie embiante qui se déploie à la vitesse d'un fret privé. A plus.

Salut, je ne voterais pas, je ne suis en accord avec aucunes des propositions cités ci dussus.

un prou! t'es c.n mdrmdr