Rail cassé

Salut, le webastos à utiliser à l'arrêt, puis des éoliennes horizontales montées en toiture reliées à des génératrices électriques.

salut, ou faire comme certains péages autoroutiers, au nombre d'essieux. pascontent

Salut CRL COOL, ah ce bon vieux moniteur, et son planté de baton, un grand moment de bonheure. Mon père fait se métier, plus il prand de l'age, plus il lui ressemble. Mais les vieux moniteurs, c'est les meilleurs, puis il aiment bien la pause " vin chaud ". Attention quand même, il ont du métier, c'est pas parce qu'ils ont un peu d'age que vous allez leur damer le pion.

salut à tous, l'hiver est là, la neige est tombée en quantité sur les sommets. C'est bientôt les vacances la saison de ski va pouvoir commencer. Mais attention, pour ceux qui pourraient se prendre pour des champions, prenez le temps de démarer cette activité loisir spoetive en douceur, échauffez vous, respectez les consignes de sécu émisent par les pros et surtout, faites vous plaisir, chacun son niveau, progressez à votre rithme, n'essayez pas d'aller au dela de vos limites, rien ne sert de se faire du mal. Et gare! plus dure sont les chutes. http://www.dailymotion.com/playlist/x73ls_...lsk_ski_extreme Sur ce, bon ski. Ps: juste pour se faire plaisir ( n'imitez pas ce que vous allez voir dans cette vidéo) je précise aussi pour ceux qui me connaissent, ce n'est pas moi. http://www.dailymotion.com/relevance/searc...e-william_sport

salut les slipeur, on s'endort, on se ramolis du slip? Ou le froid vous fais enfiler des caleçons long? Bon, à plus, et en forme dans le slip, c'est pas le moment de ramolir. :)

Salut, là je pense que tu parle sans savoir et que tu fais une généralité de cas. Même à la CGT il y a des militant qui ne sont plus en accord avec leur fédé, qui se mettent en marge, et ne boivent pas les coulloeuvres comme la potion magique. On est pas dans des sectes, par contre faire changer son os, faut suivre ou s'inviter dans l'organistion syndicale, faire des propositions dans les instance légales de son OS, congrès ou autre. ce n'est pas chose facile. Mais il y en a plus que tu le pense qui le font, pour faire changer les choses. Je pense que le collège conduite doit persister, ne serait ce pour tirer les autres métiers de l'entreprise vers le haut. Chaque métier à ses inconvéniants, c'est certain, on est loint d'avoir tous les mêmes et chacun les vie à sa façon. Pour revenit au sujet, voir des térritoire d'instance représentant le personnel s'étendre sur plusieurs départements, que cela soit à la conduite ou ailleur, c'est une honte, plus personne ne sera réellement réprésenté. La direction traitera avec des représentants déconnectés du terrain, qui ne feront pas ou plus le travail d'information ( tournées ou autres ) qui leur incombe. Je n'est pas envi que le rôle d'élu devienne " un métier " à part entière.

Tu nous copira 100 fois les chaussettes de l'archiduchesse sont t'ellessêch................. en anglais aussi :sad:

salut teje, cela ne s'adresse pas particulièrement à toi, ni particulièrement aux autres, c'est un tout, ras le bol de voir, d'entendre des enfantillages stérils autours du " c'est tel syndicat le meilleurs, c'est la faute des autres ect...... ". Quand je rédige des tracts, je ne me permet jamais de taper sur le syndicat voisin, j'ai toujours le soucis d'une éventuelle " unicité " et le dévellopement du syndicalisme. ( je vous rappel le faible nombre de syndiqués dans notre pays ) Quand je vois la cgt qui joue de plus en plus ce jeux du " c'est la faute de ", tu vois ça me fou les boules. C'est juste bon à créer des tensions supplémentaires, alors que les agents n'en n'ont nullement besoin, les tensions ils en ont assé avec la direction. De tous les syndicats existant en france, tous se détournent de la défence " COLLECTIVE " des travailleurs et se tournent petit à petit, plus ou moins vite selon l'organisation, vers une défence de " catégorie " branches par branches. Pour d'autres c'est ni plus ni moins la défence de " caste " qu'ils pratiquent. L'intéret général est gomé de plus en plus des débats et les intérets personnels exascerbés par cette guéguerre prennent le dessus. Le pire, c'est les têtes syndicales qui entretienne cet état de faits, j'aimerais leur dire qu'il n'y a plus de temps pour ces conneries, on souffre, et eux, ils vont purement et simplement disparaître si il continus de la sorte.

De plus en plus " pitoyable " votre guerre " de mécanos syndiqués, mais pas au même endroit. Ne croyez vous pas que vous ne faites qu'accentuer la démolition de vos OS respectives en entretenant ces clivages syndicaux? Ne croyez vous pas que les gens qui vous lisent ou qui vous vois agir de la sorte et qui ne sont pas syndiqués ont vraiment envi de prendre une carte? Ne croyez vous pas que vous êtes en train de casser les luttes qui pourraient sauver votre métier de conducteur? Ne croyez vous pas que le " à part " de votre métier ne va t'il pas disparraître à agir de la sorte? Alors si vous ne croyez pas à ce que je vous demande, ne changez rien, mais vous descendrez bien un jour de votre pieds d'estal. En attendant, Pepy et sa bande ils doivent bien se fendre la gueule.

Salut, et oui en effet salomon ne fabriquera plus des lattes " made in france", l'autre fabriquant français Dynastar voit une partie de ses chaînes de fabrications délocalisées elles aussi. Ne restera que la fabrication des paires de skis ' bas de gamme " à l'usine de Sallanches, le " haut de game " étant et continuant à partir à l'étrangé. ( une partie en tinisie il me semble ). Vont êtres pas mal les nouvelles lattes, y vont les essaiyer dans le sable??????????? Brader le savoir faire, mattre les travailleurs à la rue, vive le monde moderne de ce siècle.

Génial ouragan, je comprend mieux comme cela cestachier

Salut Gomen, l'autre jour j'ai vu ( plutôt entendu ) pour la première fois un AGC s'arrêter, ben ça alors quel bouquant. Vive le progrès.

Oui, pour ça aussi je suis d'accord avec toi. Pour moi la représentativité d'un élu ou mandaté doit se faire à l'échelle d'un site, pas plus. Même pas sur la totalité du rayon d'action de son syndicat local. Le ET disparaissant, cela reviendrait d'avoir des élus d'IRP sur le rayon de l'Uo ou de la résidance. Mais cela la boite ne risque pas d'accepter, cela multipli le nombre d'élus.

Y a la caténaire chez toi Salut Roukmoute

Relis ce que j'ai écris ( si ta réponse me concerne ), je dénonce le regroupement et le mélange des IRP. koiquesse

Ouaip, chez nous c'est verglacé 4 mois de l'année, alors pas de marche prudentes, et poum une glissade sur les fesses.

salut vinces, je t'avou ne plus y comprendre grand chose, surtout la position du délégué syndical cité dans le tract. Du grand n'importe quoi. J'ai l'expérience de ce que peu donner des IRP communes étant dans un EMF. C'est pas bon du tout, les questions concernant les différents métiers sont mélangées, dilluées et donc mal traitées. J'étais l'un des demandeurs de séparer les IRP conduites du reste des métiers, chacun ses spécificités. La politique de la direction est de faire des IRP communes pour réduire le nombre d'élus et mandatés, et c'est là que je ne comprend pas le positionnement de ce délégué CGT, es ce la position de la CGT cheminot? j'en doute quand même, à moins de tout vérouiller, mais là c'est la pire connerie à faire.

Même pas peur, y son gonflés, quoi que les bogies types " pensylvania " des amerlocomotive encaissent beaucoup de chose, mais c'est vraiment fort. Surtout au début de la vidéo, tu te demande si les rails ne sont pas démontés.

Salut, c'est joli les palmiers dans la neige. Pourquoi l'enlever " la neige ", elle doit fondre assé vite là bas.

Tout à fait, et pratiquera t'il les mêmes prix pour toutes les " EF "? Car quand on a à faire avec des maquignons, on sait à quoi s'attendre.

salut, j'habite aussi une gare, quand je veux faire la grasse mat, je pose une DPG le soir après le dernier train, et avant d'aller me coucher je place les SAM et les pétards à DCO, et je rend la voie sur le coup des 11h00 le lendemain. Non, mais, quand on habite un BV, faut en accepter certains désagréments, surtout le bruit des trains, sinon autant aller habiter une bergerie à 2500m d'altitude. Faut vraiment être con pour aller porter plainte dans ce cas la.

Salut à tous, avec cette mesure a trouver la parade pour faire fermer les lignes peu rentables, faire disparaitre les relations où les trains sont loint d'être complets, et ceci sans quelle en soit responsable. Cette responsabilité reviendra aux " EF " sncf en tête qui préfèreront miser sur les relations qui transportent du monde, même si le sillon leur coùtera plus chère. Pour arriver à cela, les Ef soprimeronr les relation défécitaires. Alors pour le coup, il est plus en plus urgent d'abolir les dispositions qui ont permis la création de l'entité RFF, car à part pratiquer le " huld'up " sur le compte du transport public, agraver la désertifications ferroviaire de certaines régions, j'en vois déjà proner leur chemin de fer privé sous l'égide des PPP. Cela ne rime plus à rien.

Bienvenu n° 44, longue vie dans le slip

Moi je siffle un air .........................wick. :Smiley_25:

Bon courage ermeline. Amuse toi bien. :blink: