cyclodocus

c'est le flash du 25000 les reporters étaient sur place

pas que SO ça remonte aussi en Corrèze mon oncle avait planté les siennes .... sur la tombe du chien

fermé le lundi fait ch...

vu hier un 67212 avec attelage auto sinon, lors des trains de travaux, on nous avait appris comment démarrer du 1er coup (et de la cabine!) un 67000 qui avait passé deux (ou trois) jours par -10/-20 (on en a même eu gelés au rail !) et sans faire de mal à la mécanique. 100% de réussite (même et surtout batterie faible) là où d'autres te pompaient / vidaient la batterie (même pleine) en respectant les procédures.

testé cette semaine : une m... : on ne sait pas comment aller chercher qq chose on ne sait pas comment fermer une fenêtre qui s'ouvre le bureau habituel est dans une icône du bureau et on ne parle pas du cirque à faire pour l'arrêter. même mon beauf qui est un gros bidouilleur informatique devant l'éternel s'en arrache les qq cheveux qui lui restent.

il existe des bateaux qui font du transport de camions comme le train le fait (trop peu) on peut donc aussi contourner la france ou l'italie puisque ça existe déjà augmenter les tarifs transférera naturellement le trafic sur ces modes dès que ça deviendra concurrentiel.

le décret date de 1942 et serait donc obsolète que penser alors de la loi de 1881 toujours en vigueur et toujours appliquée ? vous savez, celle sur l'interdiction d'affichage sauvage dans les lieux publics on devrait aussi la mettre à la poubelle :Smiley_41:

pas impossible juste hors de prix ça s'appelle le libéralisme et la libre concurrence :Smiley_05:

pour les dames : on est en en rubrique "humour"

vous saviez qu'hollande avait pompé son slogan "moi président" et son gouvernement ? si si la preuve http://dai.ly/x25x4n en plus y'a même pas à mettre le smiley "dehors" tellement c'est vrai lapleunicheuse

on reconnait les tégévistes on prend soin d'eux et on leur laisse le temps d'aller à la coop le mécano ter, il a pas le temps lapleunicheuse

si tu regardes bien c'est un bleu le jour et noir la nuit sauf en cas de ciel gris ou étoilé

et ça évitera à ceux qui survolent ( ) de se demander à quoi sert ce sujet qui devrait (déjà) être verrouillé

comme en armorique il y a une partie de l'AL qui résiste aux signaux à droite vosges ?

connaissais pas très intéressant sinon pour la suivante quelque part sur la marne au rhin ?

ce n'est pas une faute d'orthographe c'est une faute d'inattention ("vont" au lieu de "sont") comme il n'y a plus de correcteur dans 95% des revues (on fait confiance aux automatismes de word, ça coûte moins cher) ce genre de perle est de plus en plus fréquent, y compris dans l'Equipe qui autrefois était quasiment le seul journal exempt de fautes !

le vote nul c'est toujours comme ça que le battu qualifie le vote du gagnant pour les quadrangulaires (comme chez moi), faut voter Modem : au milieu des diagonales bon le problème c'est que le modem est pas au 2e tour (l'était pas au premier non plus) :Smiley_41: ça s'appelle la diagonale du fou

liste rouge les rares fois où ça appelle (deux/an maxi), demande où ils ont eu téléphone avec rappel de la loi info et libertés. ça coupe vite :Smiley_40: sinon pour le numéro à donner (sans raison) sur de multiples formulaires, je termine toujours par 000 000 au lieu de mon final les serveurs l'acceptent, mais les standardistes peuvent se brosser

pourquoi un ? à l'époque, il n'y en avait qu'un justement le pont ... de fer (en raison de sa conception et non pas du train). détruit en 1944 chemin de fer de grenoble à seyssinet et sassenage comment tu as trouvé ? à toi

ben non

rhône alpes yes c'est moi qui ai pris la photo de la photo

pour trouver un sujet fini c'est là :Smiley_06:

merci aux modos de vouloir clore le sujet pat aura alors un sujet dont on connait déjà la fin :Smiley_40: :Smiley_40:

je m'y colle

sauf que là, si le passage est public et non pas privé (purement sncf),les pv n'ont pas lieu d'être faut voir dans la délégation vis à vis de la mairie qui y fait "la loi" à grenoble, le passage est public (permet de rejoindre deux quartiers en plus de la desserte des quais, passage ouvert même pendant les heures de fermeture de la gare, seuls les accès aux quais sont fermés)), les contrôles se font au pied des escaliers (privés)