cyclodocus

ce que tu apprends en formation ? TOUT ce qui est nécessaire pour la conduite : la signalisation (et son fonctionnement), le fonctionnement de tes engins (et savoir les dépanner) et surtout savoir réagir immédiatement aux choses qui n'arrivent quasiment jamais (et y'en a un paquet) comparativement le permis auto c'est savoir tenir sur une trotinette. mais même ça on dirait que tu sais pas faire.................. en revanche conduite les trolls et (joke !) faire suer avec toujours les mêmes questions idiotes tu sais faire

pour ça je me sers de mon cerveau je ne sors pas la voiture si les conditions ne s'y prêtent pas et ce malgré mes 4 roues motrices et pourtant contrairement à beaucoup de gens j'ai appris à rouler sur la neige et sais ce qu'il faut y faire et surtout pas faire

sans tenir compte effectivement des pays nordiques ou à climat continental comparativement à la france comme dit plus haut perso : 3000 (2012) à 7000 (2010) km/an dont maxi 1500 l'hiver et sans dépasser les 300 m d'altitude ou aller en station 4 roues motrices à quoi ça va me servir des pneus neige à plus de 150 euros pièce (+ autant pour la jante) ? juste à donner 300 euros à l'état (20% de tva de 1200 + la tva sur la pose) par décret, on pourrait pas instaurer une dose d'intelligence dans le cerveau de nos députés ?

la 8100 panto racleur est toujours garée à portes elle va prendre racine et faire des petits

la fonction "citer" n'est pas bien claire quand il y a une photo dans la citation (firefox) photo qui disparait d'ailleurs de la citation

St béron ?

neige en 90 : oullins rien VSX dépot (6 kms) 2 à 3 cms je sors une loc pour aller au triage (4 kms du dépot) lors de la descente de la loc (15 mns plus tard maxi) alors que les chutes sont loin d'être tempétueuses : 40 cms !! et il y en a 60 à SQF (10 de VSX) et 80 à SAG (50 kms) on comprend mieux avec le manque d'uniformité pourquoi les aiguilleurs et régul avaient du mal à croire les hauteurs impressionnantes qu'on annonçait à deux pas

sillon de dernière minute j'ai eu le cas la semaine passée tout dépend de la réactivité de l'assistant à rentrer ta journée et à la valider puis ensuite celle du système à valider et transférer (faut réinitialiser sirius après) beaucoup trop de conditions à valider (moi ça a marché, j'étais en PS) pour que le CRL soit certain de bosser avec sirius. FT obligatoire pour éviter les déconvenues mais à part ça sirius est un outil performant et au top

on a enfin une explication : au lieu de ballaster avec du ballast, ils ont ballasté avec de la neige importée des alpes

attention faut pas angoisser le but est d'allumer les dangers publics à 90 la marge d'erreur sera doublée par rapport à un fixe : entre 105 et 110 réels (soit au bas mot 110/120 sur la plupart des compteurs) vous en connaissez beaucoup qui sont dans ces tranches de vitesse ? (me demamnde où la voiture du 05 va pouvoir opérer !!) si c'est pour aussi allumer les autres dangers de la route (oubli du clignotant, de reposer le téléphone....) et non pas pour faire le Cruchot en caravelle (Cf. le gendarme de st trop quand il rencontre sa future épouse) alors là, je suis à 100% pour

ce qui veut dire : pas de sortie entre potes pendant un an, pas de congés sans emmener ta pile de cours comme livres de chevet/bronzette

parce qu'en 81, tu serais descendu dans la rue quand il a passé l'âge de la retraite de 65 à 60 ?

10 ans pour faire ce qui aurait dû être fait dès le départ : prévoir le rapatriement immédiat en cas de panne

si on a gardé un peu de neige en stock on s'en servira pour refroidir

sauf qu'un maitrise jeune déroule sur cadre d'où la globalisation

beaucoup plus lent sous firefox

tu as comparé le salaire de base entre F G H et CRL ? ça devrait vite te faire changer d'avis

perso j'adore je gars qui arrive et pose une annonce limite limite sans même se présenter !!

bâtiment à aménager ? jusqu'à présent, il n'y a pas eu aménagement juste construction (lyon, dijon ...)

là on est à aix les bains en france donc délai réduit :Smiley_06:

comme disait coluche à force de passer sous zéro, de creuser va finir par trouver du pétrole et la france sera sauvée ! :Smiley_40: :Smiley_40:

et alors : barrière fermée --> passage interdit que le train roule à gauche ou à droite qu'on soit piéton auto ou n'importe quoi

encore un cet aprem à Aix les bains