ernst80

Bonsoir Ce n' est peut etre pas faux mais ... Temps de parcours: un exemple précis. Suite a des travaux sur Amiens Abbeville, (BAL), certains trains sont remplacés par des cars. Le ter 848816 ( omnibus) Abbeville 7h45 Amiens 8h37 est remplace par un car Abbeville 7h45 Amiens 9h20. Je pense que certains doivent reprendre ,meme provisoirement, leur voiture. Je ne prends pas parti.A méditer.

Bonsoir, Effectivement, nos chers dirigeants n' en rien a faire de cette situation.Quand ca chauffe de trop on met quelques flics quelque temps et voila! Sur cette ligne là, le probleme n' est pas nouveau.Ca fait plus de dix ans que ca devient grave. Et le probleme persiste.Au lieu de mettre des flics "voyants", il vaudrait mieux en mettre planqués a surveiller.Il faut créer l' insécurité chez ceux qui la répandent.Qu'ils ne se sentent plus surs de pouvoir foutre le b...l impunément. En attendant, pas de trains pendant quelques jours? Pour voir s' il y a des réactions.

Bonjour, Peite vanne du jour: Les feux rouges: A Paris = Impératif A Montpellier = Facultatif A Marseille =Décoratif Je pense en effet qu' il n'y a plus grand chose a faire a part le systeme Russe.

Bonsoir, Absolument d' accord: on banalise ou on excuse trop la violence et les comportements associaux!

<bonjour, Curieux, on n 'en a pas entendu parler! Voudrait on ne pas ebruiter ce genre d' affaires?

Bonjour, Non!Pardon, je crois que j' ai confondu avec un autre incident.

Bonsoir, D aprés certains journaux (Le Parisien, 20mn..) Mr PEPY aurait dit que la panne a ete "sous estimée" par le conducteur.Encore un qui va trinquer! Cela dit il a quand meme eu le bon geste de ne pas repartir de Lille et de s' engager dans le tunnel! Edit: correction de balises CRL COOL

Bonjour, Effectivement, je trouve que ca frise le foutage de gueule! Des usagers aussi d' ailleurs.Je prends le Thalys de temps en temps,je touve que son look est pas mal.Si on s' amuse a le barbouiller,car pour moi c' est du barbouilllage, pas d' accord.Meme si c' est une opération officielle.Effectivement a quoi ca sert de lutter contre les tags si on s' amuse a les promouvoir de l' autre coté? Edit : correction de balises CRL COOL

Bonsoir, J ' ai souvent entendu dire que la SNCF n' avait pas d assurance et etait son propre assureur. A vérifier..

Bonsoir, C'est vrai. Mais pour l ' Allemagne je crois que en gros,on peut comparer avec nous.

Bonsoir, Mon avis sur d'autres chemins de fer en europe. Concernant les trains Belges et Allemands, je trouve globalement que c' est mieux que chez nous.Mais ce n' est que mon avis.J' admet quand meme que depuis quelques anéées, il y a une certaine dégradation. Ce qu'il y a surtout de bien chez eux, c' est que si ton train est supprimé, tu en as un autre au pire dans l 'heure qui suit.Ce qui est loin d 'etre le cas chez nous.Experience vécue encore récemment. Une autre chose appreciable chez eux, c' est que le pays est beaucoup plus irrigué que chez nous. En tout cas ,si tu as le temps, fait nous part de tes expériences sur ces réseaux, c' est interressant. A+

Bonsoir, Oui! De plus, si on taxe l 'utilisation d' energies fossiles , pourquoi ne pas taxer l 'utilisation d' une energie dangereuse a savoir le nucléaire? Attention a la note d' electricité!

Bonsoir, Alors là, pour une fois que la justice fait son travail, je ne peux qu' applaudir. Le meme traitement devrait etre appliqué pour tous les autres actes de malveillances, agressions,etc..

Bonsoir, Plusieurs questions que vont s' empresser de poser les journalistes et les usagers lambdas: N 'y a t'il pas eu d' annonce demandant de s' eloigner de la bordure du quai? Y avait il un agent de quai present au passage du train? En tout cas ,si la poussette a été aspirée, elle devait etre sacrément prés de la voie! En plus ,un train, raison de plus un marchandises, ça ne s' entend pas au dernier moment! Enfin attendons l' enquete.

sauf que ce n'est pas la premières fois que des affaires de ce type se produisent en particulier pour les sous-traitants "ménage", "nettoyage" et "protection/sécurité" Bonsoir, Ce qui me parait assez grave, au dela de l'aspect legal et humain, c' est de confier des taches de sécurité a des personnes apparemment non qualifiées pour cela.En plus avec des chiens!Ce qui demande des compétences supplémentaires. IL y a la SUGE, utilisons la! (je sais c' est plus cher!)

Bonsoir, Quand c' est bien, faut le dire! Un autre exemple: Amiens-Paris ,dimanche matin (sic) "Mesdames Messieurs, notre train arrive en gare de Paris Nord à l'heure prevue."

Bonsoir, Ca va, je ne suis pas le seul a me poser ces questions.Je pense que ca embete la direction mais qu'elle ne fait rien pour l' eviter.Quand au gouvernement, il n' en a strictement rien a cirer.Au contraire, si ca peut mécontenter le Francais de base et lui faire oublier des problemes plus graves, il va jubiler. Je me demande si la greve est encore un moyen.Je suis pour que le cheminot (et le salarié en géneral) ne se laisse pas completement plumer,mais que faire de plus efficace et de plus populaire? Eternelle question! strictement

Bonsoir, Merci de tes eclaircissements mais est ce que L'ETNP ne concerne que l'etoile de Beauvais? Il n' y a que là qu'il y a des perturbations?

Bonjour, Merci, je vais aller voir.

Bonjour, Je n'ai lu que le résumé du rapport. Et d' aprés La vie du rail, le conducteur est un ancien de chez nous avec + de 25 ans de conduite! J' ai du mal a imaginer ca. Que s' est il passé,A t'il subi la pression pour partir plus vite?

Bonjour, Peux etre pas si utopique que ça! Il y a peu, la totalite des infirmieres Finlandaises des hopitaux ont démissionné, refusant une réforme ou des conditions de travail plus dures, je ne sais plus.Les directions et le gouvernement ont abandonné!

Bonsoir, eh bien pourquoi Madame Faugere ne donnerait elle pas l'exemple en payant sa place au prix normal lors de ses déplacements? :Smiley_48:

Bonjour J' ai bien dit "surete" et "pour l'instant".En ce moment,je trouve que c' est a considerer. Par contre je suis bien d'accord avec toi pour la stabilité qui elle a bien disparu.J' en ai vu de nombreux exemples: regroupement d'etablissements, "incitations" au détachement,service supprimés et j' en passe.Ok aussi pour l' arrivée du privé qui ne va pas conforter certains métiers. J 'en reviens aux résas, ce qui ne va pas non plus, et c'est aussi valable pour les clients,c' est qu'on n' a plus le choix.Il n' y pratiquement plus de trains grandes lignes.

Bonjour, D' abord je m 'adresse aux modérateurs: s' ils estiment que c' est un sujet interne, passez le dans la partie privéé svp.Par contre je ne sais pas comment y aller. J essaie d' analyser la situation a froid.Pour 5 euros je ne vais pas trop me plaindre.Par contre ,15 euros on commence a réflechir.Pour ce qui est de l'international, c' est déja fait,viens d' avoir la surprise: ar Cologne pour deux =64 euros au lieu de 44 l' annee derniere.En plus peu ou pas de place le week end. Ce qui est le plus grave, c' est que cela semble une tromperie par rapport aux conditions d' embauche .Ces avantages etaient la contrepartie d' un salaire modeste.Il y a déja eu les retraites, maintenant les Fc, et aprés? Le seul GROS avantage reste our l'instant la sureté de l'emploi et ca n' a pas de prix.Mais pour le reste.. De plus que va t il advenir des résas en service, vu les déplacements obligés pour les formations en province?