mikko

Certains l'ont tout simplement reversé à l'ONCF

Respects à tous ceux qui l'on fait...

Eh si justement, vous "aviez" un minimum de respect envers vous-même, vous devriez refuser toute(s) avancée(s) acquise(s) par les "privilégiés".

Oui, tout comme ceux qui fustigent l'intéressement et autre dividende salarial et qui naturellement le rende à la direction, lorsqu'il est versé, n'est-ce pas...

En ce qui concerne la mentalité TPMG, les conducteurs, pas tous heureusement, en connaissent un rayon (voir l'ex FGAAC par exemple)....

Merci juju

Malheureusement, j'ai bien peur que la CGT cheminots soit dans l'idéologie depuis trop longtemps.

admettons,mais pour ce qui est des jours de greve ?5 ,10j............de perdu pour gagner combien en plus 0.1 c est ca?

a ton avis il te faudra combien d annees pour recuperer tes jours de salaires perdus?

Il n'est pas question de faire x journées de grève pour gagner ce qui a été refusé, il fallait l'accepter.

Quand on refuse un accord c'est que l'on a les moyens d'obtenir bien plus que l'accord par de fort moyens de pressions.

Sinon on signe l'accord et prend ce que la direction propose ou alors on est dans la posture idéologique qui est une forme de mépris des salariés.

salut

et toi tu proposes quoi?

tu es pret a te lancer dans une greve de combien de jours(semaines) pour qu on nous donne ces fameux 0.1

Je n'ai rien à proposer, ce n'est pas moi qui refuse les accords salariaux.

Merci DavidKorner pour ton intervention qui relève singulièrement le niveau.

J'ai nettement plus de respect pour les militants de terrain de toutes os qui font un boulot formidable que pour les dirigeants nationaux des syndicats qui pratiquent une idéologie d'un autre temps.

Mais personne ne réponds à ma question, à part des conneries.

0,1 c'est la goûte d'eau qui fait déborder le vase, que compte faire les os non signataire et notamment la CGT après avoir refusé les augmentations de salaire depuis toutes ces années.

En fait, je ne vois pas vraiment pourquoi mikko tire à boulets rouges sur la CGT en particulier sur ce sujet, puisque toutes les fédérations syndicales représentatives au niveau national - sauf une - ont refusés de signer cet accord salarial. Certes la CGT a fait le choix de ne pas signer, comme la CFDT et SUD-Rail. Donc je ne vois pas vraiment pourquoi mikko fait le choix répété de dénoncer la CGT en particulier qui a refusé de signer une baisse des salaires réels proposés par la direction ... à l'image de quasiment toutes les fédérations syndicales qui sont plutôt d'accord sur ce sujet pour cette année...

J'espère que tu es conséquent et que tu renonces donc à tous les acquis qui ont été codifiés dans des accords signés (dont certains ont été transposés en loi) soit par la seule CGT (ex : congés payés, retraites, le Statut des cheminots) ou plusieurs OS (ex : réduction du temps de travail avec l'apparition des RM et des RU etc.) puisque tu estimes qu'il s'agit la que de beaux discours et rien de concret.

C'est le privilège de l'OS majoritaire qui fait la pluie et le beau temps à la SNCF.

Je ne renonce à rien, mais tu remontes à des temps anciens.

Cite moi une avancée obtenue par la CGT pour l'ensemble des cheminots sur les 30 dernières années.

Puisque tu sembles approuvé l'attitude de cette os, dis-moi ce que tu compte faire pour obtenir ce qui été refusé.

es tu certain quelle ne propose rien?

Concrètement, oui je ne vois rien, a part des beaux discours...

Je reconnais que le terme "criminel" est exagéré, mais ce il n'y a pas que 0,1 il ne faut pas oublier la prime vacances et l’alignement des EVS.

Et la situation se répète d'année en année, cela fait beaucoup plus en terme de perte de pouvoir d'achat du à la non signature de la CGT qui ne propose rien en contrepartie.

Et maintenant, que propose ceux qui on refusé l'accord ? on fait quoi ? il n'y a pas de plan B ?

On n'a pas d'augmentation de salaire, mais on a un beau tract CGT, super content...

Refuser les augmentations sous prétexte que cela n'est pas assez, c'est limite criminel pour les petits salaires.

La CGT est complice de la direction sur la perte de pouvoir d'achat, en maintenant les agents dans la précarité, elle pense faire plus d'adhésions.

Pour en revenir aux dividendes annuels qui nous sont versé,

ne surtout pas oublier qu'ils sont financés par les suppression d'effectifs dont nous sommes victimes chaque année....

Je prefere ne rien toucher, et garder les effectifs sur le terrain....

Super raisonnement, tu as vu l'évolution des effectifs de la SNCF sur les 50 dernières années : de 500 000 à 150 000 et pourtant il n'y avait pas de dividende salarial...

Quite à avoir des suppressions d'effectifs autant avoir une compensation.

Ne rien toucher n'empêche aucunement les suppressions de postes.

Tu ne vois pas ce qui est positif ? Cela fait pas mal de temps qu'on a rien gagné mais il faut se rendre compte qu'on (OS comprises) ne se bat plus pour obtenir quelque chose mais pour garder ce que l'on a, sans les OS, où en serait nos facilités de circulation si le projet de la direction avait abouti avec des résas qui dans certains cas auraient triplé, les embauches donc les effectifs, les conditions de travail,...Il est bien plus facile de taper sur la CGT et sur les autres syndicats que sur les vrais responsable de cette disette salariale, il ne faut pas oublier que ce ne sont pas les OS qui dirigent la SNCF mais le gouvernement à travers son président.

Accepter ces miettes et se mettre à genoux pour avoir quelques miettes supplémentaires, cela a un nom, faire la p***, au sens le plus péjoratif qui soit, et bien , non, je préfére dire non et garder ma dignité devant une direction méprisante envers ses salariés.

.Il n'y a pas pire aveugle que celui qui ne veut rien voir

Garder sa dignité avec un salaire de conducteur, c'est plus facile. Tu serais au guichet ou la manœuvre, cela serait différend.

Tu vas aller expliquer cela aux agents qui sont en bas de l'échelle ?

Tu me fais penser aux politiques qui demandent autres de efforts après s’être goinfrer.

Les temps sont durs, bien sur ce que propose la direction est misérable et je voudrais bien plus.

Mais refuser ce que l'on me donne au prétexte que c'est insuffisant, c'est jouer aux gosses de riches et tout le monde n'en n'a pas les moyens.

Tu as un meilleur brut que le CRL que je suis...

Tu veux pas 100 balles ? 1 Mars ? et une pipe ???

Non mais j'hallucine quand je vois les demandes de certains....

Faut arreter les mecs, ca me fait penser aux jeunes branleurs qui sortent de l'ecole, et, veulent, bosser 4h par jour pour 3000 euros par mois, pas de week, pas de ferié et 10h-14h chaque jour...

Ton message est pertinent.... Je suis 100% d'accord avec toi...

Cela fait plus de 30 ans que je suis dans la boite alors à d'autres tes reflexions à 2 balles...

4 euros par mois je m'en fous, le problème c'est que cela ce répète d'année en année.

Tous les ans la direction propose une revalorisation salariale et à cause du refus de la CGT on a moins que prévu.

Un exemple : en 2010 1.3% proposé et 0.9 % en réel suite au refus de l'accord, et c'est tous les ans pareil.

L’intéressement refusé fait perdre plus de 1000 euros par an (le dividende salarial ce calcul sur des bases nettement moins favorable).

Refusé un accord se conçoit si on a un plan de rechange à proposer, sinon c'est se foutre des gens.

A part plastronné avec des revendications de bisousounours depuis des années, que compte concrètement faire la CGT pour les cheminots ?

Parce si je fais le bilan depuis 30 ans, je ne vois pas grand chose dans la case positif, par contre je vois très bien ce que j'ai perdu.

Cela fait des années que la CGT refuse tout accord salarial et compte sur les autres OS pour les signer et se donner le beau rôle.

Sii la direction avait écouté la CGT on aurait donc les salaires bloqués depuis des années

Il y a quelques années, la CGT a refusée l’intéressement : cela aurait soit disant empêché des augmentations de salaires, on a eu ni l'un ni l'autre.

La SNCF est la seule grande boite en France ou il n'y a :

- ni participation

- ni intéressement

- ni chèques vacances

- ni chèques restaurant

- ni chèques emplois services

Et que fait la CGT, elle demande la lune à la direction et au final on a rien.

Ah non, les délégués ont les fesses propres, pardon, j'avais oublié...

Je vais être clair, en signant, on est d'accord avec la proposition et en ne signant pas, on est pas d'accord. Ce n'est pas la même chose, loin s'en faut.

Super, on n'est pas d'accord et après on fait quoi ?

Il est vrai que pour nos dirigeant syndicaux qui se sont goinfrés avec la caisse noire de l'UIMM, ils peuvent faire le difficile et jouer aux gosses de riches.

Aujourd'hui, dans mon service, ça râlait dure contre les syndicats, les délégués rasaient les murs...

Les cheminots de base seront ravis d'apprendre qu'il vaut mieux avoir les fesses propres qu'une augmentation de salaire, si petite soit-elle...

Vous allez bien sur faire la tournée des chantiers pour expliquer votre position.

Ce n'est pas assez beau donc je ne prends pas, au final je n'ai rien...

La CGT ne signant aucun accord salarial, vous êtes donc d'accord pour un blocage des salaires a vie.

Un accord peut se signer avec des réserves, rien n'empêchait les os de prendre ce que la direction offrait et de revendiquer plus.

Je constate qu'il y a une forte majorité de conducteurs sur ce forum et qu'il est plus facile de faire la fine bouche avec un salaire de conducteur qu'avec un salaire de guichetier (par exemple)...

Ceci dit, je ne veux tuer personne

C'est une honte de la part de nos syndicats marxisants.

Il vaut mieux rien que peu, au non de l'idéologie, on prive un couple de cheminots smicard de 100 euros de prime de vacances.

J'attend des os non signataire le paiement de la différence.

Bonjour

Pendant ce temps là, les pensions de retraites sont revalorisés de 1,3 % cette année après une revalorisation de 2 % en 2012 et 2011,

soit une augmentation de 5,3 % sur 3 ans, à comparer aux augmentations de salaire de 0,5 % 0.5 % et 0.9 % soit 1,9 % sur la même période.

Et dire que les syndicats, CGT en tête, réclament le retour de la péréquation (indexation des pensions sur les salaires),

soit une baisse des pensions de retraite de 3,4 % !

A croire qu'il veulent appauvrir les retraités !

J'y comprend plus rien, c'est le contraire qu'il faut, moi je veux que l'on aligne les salaires sur les retraites.

Tout a fait

toutes mes excuses

je ne recommencerais plus...

Bonjour

Il faut arreter la parano et le délire !

Le rh131 n'est que l'appelation SNCF du décret 99-1161 du 29/12/99 accessible à tout le monde sur legifrance :

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=8C6EF473E2D2DB43CD58CBB0C4B33064.tpdjo05v_2?cidTexte=LEGITEXT000005628921&dateTexte=20120923

Pourquoi faire croire que la réglementation du temps de travail des cheminots serait confidentielle ?

Cela alimente les fantasmes sur les cheminots !

Bonjour

Je l'ai mis dans la rubrique "communiqués".

Bilan et panorama social 2011 de la SNCF :

Salut

C'est la date de versement dans le PEE qui compte pour la durée de blocage. Un transfert d'un fond à l'autre ne change rien.

Extrait de l'article 8 du PEE :

"Les avoirs transférés

conservent, après transfert, leur disponibilité

ou indisponibilité d’origine."