mikko

Bonjour

Ne pas oublier que les pensions ont été augmenté de 2,1 % au 1er avril dernier.

J'aimerais bien que les salaires soient alignés sur les pensions (rappel : +0,9 % sur l'année 2011). pascontent

Bonjour

Les 2 projets d'accords salariaux soumis à la signature des syndicats :

Les OS ont jusqu'au 31 mai pour donner leur réponse.

Bonjour

Le temps réel de la direction :

A noter qu'il n'y est pas fait mention du paiement de la prime de travail à M+1

Voir document...

http://www.cheminots...-etat-des-leux/

Ce document est faux

L'age d'annulation de la décote est plafonnée comme je l'ai indiqué plus haut.

Relis bien le décret et l'art 13:

http://www.cprpsncf.fr/telechargement.php?document=IMG/pdf_Decret_no2008-639_du_30_jui.pdf&file=basic

et le Document de la CPR notamment la dennière colonne du tableau:

http://www.cprpsncf.fr/telechargement.php?document=IMG/pdf_3132_decote.pdf&file=basic

Je ne sais pas à quoi joue la CGT, mais c'est grave de balancer des fausses infos pour faire peur aux agents.

Une précision pour ne pas se faire des frayeurs inutiles.

La réforme s’applique à partir de 2017 et décale tous les paramètres de 2 ans comme annoncés.

L’article 13 du décret du 30 juin 2008 mentionne 2 points pour calculer l’age d’annulation de la décote (on prend le plus favorable):

1^er point : age d’ouverture des droits plus 5 ans ; la réforme ajoute 2 ans et l’age d’annulation de la décote passe donc à 57 ans et 62 ans avec un calendrier d’échéancier mentionné le projet de décret.

2^e point : durée légale de cotisation moins 150 soit 14 trimestres ou 3 ans et demi de décote maximum.

Le deuxième point n’est pas modifier par la réforme, par contre l’augmentation de la durée de cotisation de 164 à 165 trimestre en 2020 repoussera d’autant l’age d’annulation de la décote

Pour conclure, il n’y a pas d’alignement sur le privé même si on s’en rapproche.

Bonjour

Il n'y a rien de secret, le RH077 (Réglementation du travail) n'est que la déclinaison SNCF du decret 99-1161 disponible sur légifrance dont voici le lien :

http://minu.me/3czn

Si cela t'amuse... :Smiley_19:

C'est la règle.

Quelle règle ?

Pas dans le RH924 qui n'interdit nullement le dépot de DII en liasse, ni n'oblige a reprendre le service pour faire une nouvelle DII.

C'est à mon avis, une interprétaition abusive de la direction pour restreindre le droit de grève.

@+

Bonjour

Je constate que l'age pivot est fixée à 55 ans pour les conducteurs et 60 ans pour les autres cheminots.

Le gouvernement oublie donc ses engagements figurant dans le document du 6 novembre et revient à celui du 18 octobre dernier.

Ca promet pour la suite...