Alix

Merci à toi Vinces ! J'ai installé la version 1.5. Je suis en pleine prise en main, c'est autre chose que IE ! Cela a déjà été dit : l'affichage des pages web est plus rapide, beaucoup moins de bugs, pas de mises à jour de sécurité incessantes... Bref, du très bon à recommander !

A voir également : la version freeware de Bit Defender.

+ 1 pour Avast!. C'est sûr qu''il marche beaucoup mieux que certains antivirus... payant !!!

Si seulement la Sécurité pouvait redevenir une priorité à la SNCF....

Je virens de me "convertir" à Firefox. Où les marques-pages sont-ils stockés ? Merci.

N'oublions pas non plus de demander une contribution aux opérateurs privés utilisant le réseau ; sans quoi nous reproduirions ce qui se passe aujourd'hui avec les routiers empruntant les routes nationales et départementales sans verser un centime !

Bonjour, Il est assez diffcile de te répondre car le terme "Responsable Organisation des Circulations" est une pure dénomination "grand public" utilisée dans le cadre du Recrutement. Dans la pratique, je pense qu'il doit s'agir de postes de Chef Circulation, Coordonnateur Régional (ex-Chef Régulateur) voire même Agent Circulation. Tout ceci signifie un travail en horaires décalés en perspective, de lourdes responsabilités...

Paris - Orléans et le réseau P.O. dans tout son ensemble !

J'ai vôté contre ! Un tel dispositif serait évidemment très intéressant pour des tas de raisons mais en quoi devrions être habilité aux fonctions de sécurité avec un tel système ? Il suffit de savoir utiliser un ordinateur, de savoir lire et appliquer... BETEMENT ! Je serais le premier à déplorer qu'un tel dénouement devienne le quotidien de notre profession future.

Bonjour à tous, Ce topic est fort intéressant. Enfin le PS 4 à la maison ! Cela doit arranger tous ceux qui n'ont pas accès à l'Intranet SNCF. Avez-vous également les règlements sur la Rémunération... ? Il me semble qu'il s'agit des RH 131, 135... Merci d'avance !

Coluche !!! De Caunes & Garcia !!! Les Inconnus !!!

Il serait intéressant de : - rabattre certains TGV à destination du Sud-Ouest sur Austerlitz - créer un raccordement permettant aux TGV partant d'Austerlitz de rentrer sur LGV à Massy - concrétiser le projet d'interconnexion Sud-Est / Atlantique - créer une gare nouvelle à Orly, aéroport international tout de même !

Bravo et bon courage !

Que de beaux esprits individualistes ! Vive la division catégorielle des personnels de la SNCF ! C'est bien les gars, c'est comme ça qu'on va y arriver !

Depuis peu, on (les médias, le patronnat, les réactions de certains...) fait de plus en plus valoir que les grèves constituent une mise en péril de sa propre entreprise et contribuent à une fragilisation de tout un secteur d'activité... Est-ce un argument pour nous faire dire "on peut pas faire grève, on va couler la boîte" ? Je pense que nous n'avons pas à avoir d'état d'âme face à des dirigeants, hommes politiques ou patrons; tentant de passer en force, se moquant de nos réactions et ne nous proposant que de piètres alternatives. On essaye de nous cerner en nous blâmant parce que faire grève c'est "tuer" son entreprise, parce que faire grève ne rapporte rien (et surtout pas d'argent)... Il est évident que si l'on se laisse écraser par autant d'arguments alors oui, il ne faut pas se mettre en grève et ne rien renier. Si, au contraire, nous persistons à croire au pouvoir de ce type d'actions alors nos revendications peuvent aboutir ! Je pense qu'il faut généraliser la mobilisation. L'ensemble de la population aspire à une vie meilleure, conséquence directe d'une revalorisation des conditions de travail, d'un véritable avenir social...

Mouais... C'est le même topo pour tous les Attachés en général. Cela dit, ces changements brutaux d'affectation sont compensés par le statut même d'Attaché (déroulé de début de carrière, formations...). En clair : - Attaché pas commissionné : pas grève ? - Attaché commissionné : grève ?

Pourquoi meule-t-on le rail ?

Au contraire, je vois bien Sarko se poser en "nettoyeur" des banlieues. Je pense que sa politique risque de rencontrer un fort succès auprès des français, voyant en lui un homme politique qui ose !

Même propos que Pepe pour moi ! Je rajouterais même qu'on recommence, à l'approche de l'année 2007, à agiter le spectre de l'insécurité. Depuis combien de temps n'a-t-on plus entendu parler de violences urbaines à un tel degré ? Je dirais 2002... Ca ne vous dit rien ? La France a la mémoire courte et les hommes politiques le savent très bien...

Le transport ferroviaire est un secteur d'avenir ! Je pense que les nombreux projets mettront du temps, trop de temps, à se concrétiser mais que l'on devrait y arriver au final.

Vous savez quoi ? Moi je crois qu'on va nous refaire le même coup qu'en 2002. Ca avait très bien marché. Je veux parler du spectre de l'insécurité que l'on se remet à agiter vivement ! C'est parti comme ça pour 2 ans ? Les émissions spéciales "Le droit de savoir", "Envoyé spécial", les reportages chocs au journal de 20 heures... Qu'en pensez-vous ?

A lire dans le Nouvel Observateur, un article fumant au sujet de la dénonciation de l'accord sur l'intéressement à la SNCF.

Il faut faire le tri dans les propos de ce client. Nous sommes un jour férié, les trains sont très fréquentés. Que voulez-vous ? Il est clairement indiqué que le numéro de la voie s'affiche environ 20 minutes avant le départ. Rassurez-vous Monsieur, des agents d'accueil sont présents sur le quai et vérifient que tous les voyageurs sont à bord avant le départ. Je n'emploierais pas le terme "bondé" mais plutôt "complet". Ensuite, il devient difficile de répondre à l'argumentaire. La vision que nous avons de la situation est délivrée par UN passager. A-t-il pu tout voir ? A-t-il tout vu ? Comment l'a-t-il interprété ? Inutile de débattre, il cherchera à nous faire admettre qu'il a toujours raison... Y a-t-il eu des retours à Bordeaux concernant ce présumé "incident" ? Pour des... ? A en croire ce Monsieur, la vie de cheminot est toute dorée : nous sommes "intouchables" et "tranquilles" en touchant notre paye à la fin du mois.

Pas grand chose si ce n'est l'outil informatique !

Sans aucun doute !