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Si je comprends bien ton raisonnement, il n'y a que les agents commerciaux gare qui fassent des erreurs et surtout pas les CBOR ... Que faire de l'affaire des contrebasses ? Alors inutile de continuer un dialogue. Prétendre jeter le discrédit sur l'ensemble d'une profession suite aux erreurs d'un petit nombre est une imbécilité sans nom. De plus exiger un argumentaire aux autres quand on pose un postulat de départ aussi stupide apparait singulièrement dérisoire. Que dire face à ta position? Eh bien, laissons parler Audiard "Je ne parle pas aux cons car ça les instruit". Bonsoir. :Smiley_41:

Les cons ça ose tout, c'est meme à cela qu'on les reconnait... A bon entendeur... Ps Si toi ne pas comprendre moi t'expliquer...

J'espère pas ainsi que pour les clients te rencontrer dans les trains dans lesquels tu seras appelé à officier.

Je reponds à ceux qui ne font que dénigrer le métier d'agent commercial gare. Plus d'agent moins de recette, et plus de probème de régularisation à bord pour les collègues des trains. Enfin, je dis à l'intention des collègues sur le site qui nous brocardent que j'ai honte de les avoir pour collègues. Les anciens qui étaient unis pour le bien etre de la société apprécieront. Dans ma région, j'ai des collègues ASCT et ami RET beaucoup plus sympas que certains du site, et tout le monde s'entend parfaitement... Prenez en de la graine...

cartonrouge Le message de krisamv est parfait. Voilà un bien bel état d'esprit auquel j'adhère. CC 72065.

SANS COMMENTAIRES!!! C'est visiblement difficile d'élever le débat... Si l'on se projète dans l'avenir: les guichetiers que nous sommes auront donc disparu remplacés par des bornes: 1ere étape. Deuxième étape: limitation voir supression de nombreux postes d'ASCT par des tourniquets de controle automatique du genre métro... Remplacement d'autant plus facilité avec la mise en place de naviguo. Enfin, la fin des guichetiers, qui remplissent un role irremplaçable dans la prescription des produits, entrainera inévitablement une baisse des recettes et une hausse de la fraude. De plus le raisonnement de cc 40104 est inadmissible car tous les cheminots sont liés au destin de l'entreprise. De plus faire de cas particuliers une généralité est une absurdité. cc 40104!!!!

controleursncf Il y a un appel par l'ensemble des fédérations syndicales à la greve pour le 9 novembre pour dénoncer les suppressions de 2300 postes d'agents commerciaux gare. De toute façon l'attitude de la direction est clair, favoriser la vente internet en propsant des prix défiant toute concurrence que nous autres au guichet nous ne pouvons proposer. D'ailleurs que dire quand Pepy déclare benoitement dans un magazine qu'il préfère prendre ses billets aux bornes, car cela soit disant cela va plus vite. Cela prouve sa conception des rapports humains et du respect qu'il a vis à vis des cheminots. Qu'il se rassure, ses jours je l'espère sont comptés, et il serait grand temps de le foutre dehors...Pour cela, j'espère que la greve du 9 sera un succès...

Salut à tous Autre article à voir dans La Vie du Rail (pp 4-6) vraiment intéressant pour une fois sur l'explosion de la fréquentation des trains avec la crise du pétrole. Gilles Dansart et François Dumont suggèrent un plan Marshall pour le rail afin de régler le problème du viellissement des infrastructures. Article à voir .

Salut, Lisez la Vie du Rail de cette semaine paru aujourd'hui. Page 1 dans la rubrique rue du Commandant Chuchote, on y apprend que le ministère de l'economie envisage très sérieusement de privatiser les lignes TGV comme Villepin l'a fait pour les autoroutes. D'ou le danger... Il s'agit d'etre vigilant, et au cas ou sauver le chemin de fer... controleursncf