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Bearcat

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Tout ce qui a été posté par Bearcat

  1. Très exact ^^, mais bon, quand on te dit juste que c'est pour faire de la pub de la boite, tu te dis qu'il n'y pas de mal ... Perso, cela aurait été mon raisonnement !!! Sinon, à force de "psychoter" sur tout et pour tout, un jour, tu finis fol-dingo et hop, à l'asile ...
  2. un message dans un sujet a répondu à Bearcat dans Matériel roulant ferroviaire
    Malheureusement oui !!!
  3. Pas de "souchis" , ami Fabrice
  4. Pour confirmer, le spot a été effectué sur une journée de service régulière, l'équipe de caméramen est descendu à SIBELIN, pendant l'interminable arrêt de 2h00. Pas de chance, ce jour là, c'est tombé sur JB, mais cela aurait tout aussi bien pu être Jérem, Juju (dit Chat Noir ...) ou Dada, tous habilité de longue date sur l'Euro4000 et habitués de cette tournée ... Les surnoms sont authentiques, souvent dérivé du prénoms des collègues (comme cela, pas de crainte de modération ).
  5. un message dans un sujet a répondu à Bearcat dans Matériel roulant ferroviaire
    Vu mercredi 1er octobre au Technicentre de Lyon-Guillotière, le recordman de l'époque: j'ai nommé la rame 16 !!! En livrée Carmillon ...
  6. Et oui, gratuitement, puisque de toute façon, le reportage a été effectué pendant sa journée de service, je l'ai vu ce lundi en JFC, on en a discuté un peu ^^ . Médisance, médisance et jalousie, quand tu nous tiens ...
  7. Ben heureusement que la chargée de com nous avise de ces émissions, parce que sinon, moi qui n'aies pas de TV, je ne saurais pas où les regarder ensuite !!! Oui, ben faut bien vivre, alors, que voulez-vous, ils sont fiers de leur produit et ils essayent de le vendre ...
  8. Pont basculant Clémenceau (repris comme tel au RT5300, de mémoire), si ma mémoire est bonne, j'aimais bien le coin, mais pas les AC, car c'était souvent que nous étions garés sur le faisceau relais pair (en venant du SUD ) . Alors, le "rappel de ralent 30" avant le "baissez pento", j'en raffolais moyen, même si je reconnais qu'avec le frein rhéostatique en maintien de vitesse si cela se faisait sentir, ça aidait pas mal pour faire fonctionner le compresseur !!! Bref, le RHR Narbonne, ça date de pas mal maintenant ...
  9. Effectivement, je confirme ^^ Pratique pour s'agripper quand ça secouait pas mal ... de là commencèrent mes soucis de dos d'ailleurs .
  10. Et oui , et elle est belle notre Euro4000 !!! Un petit coucou au collègue (JB, t'es le meilleur ). Par contre, le pseudo agent SOL, c'est bien un acteur, il est inconnu dans mon agence. De plus, la direction locale a confirmé ^^. Pppffff, n'importe quoi , c'est un collègue comme les autres, jamais un mot plus haut que l'autre, et bien dans ses baskets, bande de jaloux . Après que le MEDEF est financé, nous, les conducteurs d'EPF, on y est pour rien ... Et pour une fois que le ferroviaire est mis à l'honneur, on va pas se battre pour le fait qu'il soit privé !!!
  11. Celle-là ???
  12. Bearcat a répondu à sebtiti situé dans Europorte
    Ils s'en défendent, mais tout le monde le sait ... Oui effectivement !!!
  13. Déclaration de la Fédération FO contre l'EAS EAS_representativité_15-09-2014.pdf Le Tractionnaire Syndicaliste (UNAC-FO) du mois de septembre 2014 09-2014.pdf
  14. Bearcat a répondu à sebtiti situé dans Europorte
    Répondu en MP comme demandé ... Tout à fait exact !!! Réponse collégiale de nos 2 amis
  15. Bearcat a répondu à sebtiti situé dans Europorte
    Effectivement, le marché a été perdu, on épiloguera pas la-dessus, tant mieux pour la grande maison , et tant pis pour nous !!! Sur Lyon, nous avons maintenant une €4000 (la 2 ) à demeure pour un de nos trafics (en remplacement ces de G1206 en UM qui sont toujours en rade !!!). Auparavant, la (€40)31 flambant neuve, tellement neuve qu'il à fallu la renvoyer en atelier , petit soucis de déverminage quoi !!! Y a pas à dire, VOSSLOH, ça ne vaut pas du bon matos de chez ALSTOM ... (prestations en plus )
  16. Toujours ... au NORD (c'était les CORONS xD ...)
  17. J'ai rien dit ... Alors, regardons voir au ruban qui va bien ... Trop géant les nouveaux !!!
  18. Ouf, les émoticônes du site sont redevenus utilisables !!!
  19. Bearcat a répondu à ju732 situé dans Europorte
    Egalement ...
  20. Bah, il suffit de voir la modernisation de lignes comme Dijon/Lyon via Mâcon pour voir ce qui reste sur le terrain: tous les "x" KM, un bâtiment plus ou moins petit suivant ce que aura voulu laisser comme relais et autres systèmes de sécurité (unités logiques informatisés, relais etc ...) dedans ... Et le tout, commandé depuis le PCD situé juste à coté du canal de bourgogne !!
  21. Du bleu, des émoticônes, au secours, il y a eu hold up o/ !!! ...
  22. Bearcat a répondu à ju732 situé dans Europorte
    Ah ben tiens, dommage, je n'ai pas vu cette annonce en interne , c'est ballot quand même ... Bon, sinon, la prise en charge logement, c'est toujours d'actualité ou pas ??? PS ==>>> Hum, un modo pour transférer ce topic chez EUROPORTE, merci ...
  23. Bon tant mieux !!! Par contre, c'est curieux, car de GANNAT, il y aurait du potentiel à venir ... Bah, c'est du BAPR entre les 2 (toujours de mémoire ), ce ne sera pas trop compliqué à dérouiller . Après, il y a le rabattage sur Vichy (mais est-ce toujours en service également ???) ...
  24. Triste fin pour une petite ligne (Gannat/MontLuçon) ... Lors de ma formation TB (1990/1991), j'y suis allé en RTG . J'ai souvenirs de certains tunnels Z30 sur pointe avec 80 de type C combinés , et en voie unique de Gannat jusqu'à Commentry avec quelques gares équipées d'évitements signalisations mécaniques !!! Sûr au ratio du système actuel recettes/dépenses, ce bout là n'est pas prêt de revoir de la circulation ...

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