Bearcat

Encore heureux qu'il n'y eut pas d'inscrit "PERVERT" à la place de PREVERT ...

http://fr.wikipedia.org/wiki/X_5800

Egalement ici ... > => => :Smiley_17:

Ou un excellent ferrovipathe doué dans les acronyme qui fleurissent pas mal dans le milieu cheminot !!! Sinon, belles photos

Bison => Far West

Ou Word (voir même PDF, si si ) ... bref, un truc qui permet de faire une recherche rapide dans le dit fichier !!!

Bon, ben encore une ... > Le 6, c'est la St Nicolas, le père Fouettard l'accompagnera-t-il ??? ...

Hi, tout ààà fait Thierry ^^ ... même que le CRL de la Grande Maison n'était pas content du tout !!!

Petit HS à ce qui peut se dire ici, je n'ai pas trouver de topic où intégrer ce qui suit: Moi, je vous le dis, ça devient inquiétant de se voir pisté !!! Pensais pas qu'un jour, j'arriverais à la hauteur de mon amis GNAFRON et autre DOM ... Allez, on va fêter cela dignement

Je ne vous parlerais pas de l'équivalent du prog et des GM dans le privée à qui on vient de fournir un logiciel qui n'est plus BETA, mais qui n'est pas non plus un PREVIOUS !!!

Ah, non, pas d'accord ... sur LGV RR, j'ai déjà vu des pointes à 350 !!! J'ai d'ailleurs regretté de ne pas avoir mon appareil photo sous la main pour faire quelque chose de plus "classe" qu'avec mon smartphone ...

Un seul voilier au large, mer pas irisé, ombre rasante, je dirait en soirée ...

Cela rapporte tellement, que 1% de cette somme suffirait à éradiquer la misère dans le monde accès à l'eau, accès à la santé, et enfin, accès à l'éducation ...

En recherchant dans les 37 pages précédentes, tu devrais retrouver cette blague, perso, j'ai la flemme de le faire ...

Je sais que RFF fournissait un document pour les EF "nouvelles arrivantes", mais je ne sais pas si depuis, ce document va perdurer ...

Bon sang, mais il est où ce de bouton "J'AIME PAS" Et s'il n'y avait que cela: tuberculose, gale etc etc ...

Et en plus, à 350, faut vite l'accrocher le signal, parce que même en 4G, pas sur qu'il suive ...

J'ai la solution à votre problème ...

... en ???

Nipou, tu n'as pas de chance, je reprends 2 de tes posts ... Dans le premier, je le dis, parce que j'y suis, le RH 0077, l'UTP n'en veut pas . Que ce soit la CFDT qui tape du point sur la table, parce qu'elle a peur du retour de bâton si cela se passe mal, à la CGT en passant par SUD et FO, TOUS le veulent en taquet minimal, mais pas l'UTP !!! Dans le second, tu as raison, il suffit de lire la phrase avant ... Mais au final, ceux qui auront le plus à gagner, seront les cheminots des EF privés, si l'accord est bien bétonné . Par ricochet, s'il est bien ficelé, ceux de la Grande Maison n'auront pas perdu grand chose (et je l'espère de tout coeur ...) ...

Tu le dis toi-même, les locomotives décollent en demi puissance ^^. De mémoire, elles sont en UM de ce fait. Autre solution, une pousse, soit française, soit italienne .

Si en plus tu ajoutes des fous de dieu parlant une écriture inconnu du vieux continent, criant à une guerre sainte, je dis => "Attention, tu vas nous porter la poisse avec une blonde, son père est borgne !!!" Ne réveille pas les vieux démons qui sont endormis depuis 70 ans environ ...

Oui, ça c'est quand tout va bien ... C'est après le robinet d'arrêt, coté tuyauterie ferraille, mais en fait, à partir de ce moment là, plus grand chose presse => "Allo, Régulateur, il y a une fuite dans le tuyau."

Il en manque un dans cette histoire, qui a aussi vendu son âme au en échange du soit disant "touche pas au statut", comme si ce dernier en ayant déposé des amendements, allait être entendu, c'est croire que le bonhomme rouge du 24 décembre à 23h59 est une réalité de ce monde !!! Coté gréviste, même non représentatif, il manque un mousquetaire , bref, espérons que la mémoire ne sera pas courte lors de votes prochains aux élections professionnelles dans la grande maison ...

Il aurait été intéressant de savoir si seuls ces 2 wagons étaient devenus "inséparables", où si toute la rame avait été composé ainsi ... La première réflexion (purement ADC), en cas de soucis sur la CG entre ces 2 wagons, quelle mouise pour résoudre le problème et reprendre la marche, même à vitesse réduite !!!