Royaume-Uni : NOL version GNER

[DIDIERD]

Aujourd’hui l'avenir des rames NOL est plus qu'incertain, en décembre direction le ferrailleur comme les 3 TMST , retour pour garage en GB ???

En 2002 la NOL 3303/04 qui avait été utilisée en GB par GNER est venue une semaine en France faire des essais avant la location de la petite série a la SNCF elle portait encore la belle livrée noire de la compagnie britannique

Tourcoing le 21.02.2002

La rame 3303/04 en essai statique sur le faisceau de Tourcoing

Ronchin le 28.02.2002

Marche d'essai sous la pluie battante a la sortie de Lille direction Paris

Perenchies le 01.03.2002

Les essais sont terminés la 3303/04 rentre en Angleterre par la LGV et le tunnel vue a la sortie de Lille vers Calais

La 3303 dans sa livrée actuelle a Lille Flandres le 09.09.2014

[assouan]

On pourrait causer francais parce que là je lis le titre du sujet et "Nol gne ???"

[CRL COOL]

NOL: North Of London

GNER: nom d'une compagnie ferroviaire britannique, qui avait loué ces rames....

[TintinGV]

Didier est multi-langues !!!!

[Bearcat]

Didier est multi-langues !!!!

Ou un excellent ferrovipathe doué dans les acronyme qui fleurissent pas mal dans le milieu cheminot !!!

Sinon, belles photos

[paulolau]

"Nol gne" ? et non, on parle pas de gnolle

Superbes photos !

Modifié 25 novembre 2014 par paulolau

[Pimouss36013]

NOL: North Of London

GNER: nom d'une compagnie ferroviaire britannique, qui avait loué ces rames....

Pour compléter :

GNER : Great North Eastern Railway - ancienne compagnie privée Britannique exploitant des trains à grande vitesse sur l'ECML - East Coast Main Line (Ligne Principale de la Côte Est) entre London King X (lu King Cross et non King 10 :-D) et l'Ecosse via Peterborough et York notamment avec des Class 91 (Intercity 225), des Rames NOL louées et des HST - High Speed Train (des gros train Diesel aptes à 125 mph - 201 km/h).

Cette compagnie à cesser d'exercer en 2007 suite à la faillite de la maison mère Sea Containers.

Pimouss

[TintinGV]

Pour compléter :

GNER : Great North Eastern Railway - ancienne compagnie privée Britannique exploitant des trains à grande vitesse sur l'ECML - East Coast Main Line (Ligne Principale de la Côte Est) entre London King X (lu King Cross et non King 10 :-D) et l'Ecosse via Peterborough et York notamment avec des Class 91 (Intercity 225), des Rames NOL louées et des HST - High Speed Train (des gros train Diesel aptes à 125 mph - 201 km/h).

Cette compagnie à cesser d'exercer en 2007 suite à la faillite de la maison mère Sea Containers.

Pimouss

Merci,je ne savais pas que cette compagnie était Off.

[Pimouss36013]

Merci,je ne savais pas que cette compagnie était Off.

Malheureusement oui. Et bien avant la fin de la concession qui était prévue (GNER devait faire rouler ses train sur l'ECML jusqu'en 2015) mais depuis c'est WAGN - West Anglia Great Northern qui assure le service (WAGN étant une filiale de l'entreprise de transport "National Express Group" - groupe qui détient notamment la célèbre entreprise de cars défilant à travers l'Europe Eurolines)

Pimouss

[zobos]

Une NOL est arrivée a Amberieu derrière une 26000... Dernière étape avant Culoz ou le garage TGV d'Ambronay?

[paulolau]

Une NOL est arrivée a Amberieu derrière une 26000... Dernière étape avant Culoz ou le garage TGV d'Ambronay?

[CRL COOL]

Une NOL est arrivée a Amberieu derrière une 26000... Dernière étape avant Culoz ou le garage TGV d'Ambronay?

Ca ne peut être que ça.... Il n'est pas question de placer une rame de réserve par là bas pour les Eurostar d'hiver vers Bourg St Maurice de toute façon...