la question c'est qu'est ce qu'il entend par la..........

le flou bien entretenu.

vous me direz on le saura bien assez tôt.

Il y a 1 heure, jackv a dit :

La sncf ne fait pas appel du jugement 

J'aurais jamais pensé que la "firme" allait lâcher l'affaire.

Partons du postulat que notre "cher" patron guillaume arrive à nous trahir sur cet aspect (refus de transfert=licenciement).

Et imaginons le cas de figure ou une région donne (ne serait ce que par dogmatisme) un appel d'offre à une autre boite.

Chiffres au hasard (et farfelus) sur cette région il y a 100 mécanos et 100 contrôleurs nécessaires pour faire tourner la chose (et donc directement concernés par le transfert).

On est bien d'accord que si on (l'état et notre direction) veux rendre ce transfert obligatoire c'est bien que le nouvel opérateur arrive sur le marché sans personnel (a part une structure RH et comptable) et qu'il n'a donc pas les moyens d'assurer le contrat si il ne récupère pas les 200 personnes en question? (ou je me trompe?)

Que se passe t il si (grosse hypothèse) les 200 personnes préfèrent la porte à bosser pour leur éventuel nouveau patron?

Il y a 3 heures, Martial a dit :

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2018/04/10/97002-20180410FILWWW00171-liberalisation-du-rail-le-pdg-de-transdev-veut-de-la-flexibilite.php

bref il faut supporter des conditions de travail de merde pour le minimum de repos et de salaire.......

il y a 55 minutes, r2d2 a dit :

c'est vrai que la SNCF n'est plus à 628 millions €

Ils demandaient en tout 628 millions d’euros pour les différents préjudices subis en termes de salaire, carrière, retraite, formation, accès aux soins.

http://www.liberation.fr/france/2018/01/31/chibanis-discrimines-la-justice-passe-la-sncf-devra-payer_1626491

Après il faudra aussi régulariser TOUS les PS25 algériens, français, suisses,etc.. qui sont dans le même cas en termes de salaire, carrière, retraite, formation, accès aux soins sous peine d'un soupçon de racisme et de statut devenu ultra privilégié pour quelques PS25 marocains bien défendus (et tant mieux pour eux !).

Et réclamer aux actuels PS25 les sommes concernant la mutuelle d'entreprise qui est injustement non offerte au cheminot au statut.

bref une histoire à 2-3 milliard€ pour régulariser les PS25 en cheminots juste avant la fin programmée du statut du cheminot si décrié: on peut se le permettre, il y a des sous.

c'est exactement à tous ces éléments que je pensais!!!

cela étant si d'aventure ils devaient effectivement être indemnisés ça serait à priori sur la base de la condamnation des prud'hommes, soit 170 millions d'euros.

Alors notre "chère" sncf s'est elle pourvue en cassation?

HTTPS://WWW.CAPITAL.FR/ENTREPRISES-MARCHES/LA-SUPPRESSION-DU-STATUT-DES-CHEMINOTS-POURRAIT-COUTER-PLUS-CHER-A-LA-SNCF-1277703

LA SUPPRESSION DU STATUT DES CHEMINOTS POURRAIT COÛTER PLUS CHER À LA SNCF QUE SON MAINTIEN

PATRICK KOVARIK / AFP

grandiose quoi......

Il y a 6 heures, PLANONYME a dit :

Je viens de vérifier auprès de ma source. Elle me confirme qu'il n'y aura pas de pourvoi en cassation. 

Je reste bien entendu prudent (comme toujours !) puisque ma source "généralement bien informée" (et partie prenante quoique modestement de la décision) peut ne pas avoir connaissance de tous les éléments. Et tant que le délai de pourvoi en cassation (2 mois après la notification) n'est pas échu, l'autorité habilitée peut toujours changer d'avis.

 

mmmhh il y en a quand même pour quelque chose comme plus de 600 millions d'euros de mémoire.

M'enfin si la boite lâche le morceau tant mieux pour eux.

De toutes façons on sera bientôt fixés (31 mars non ?)

Il y a 4 heures, jackv a dit :

 

cela peut se comprendre certaine partie de l'opinion publique prendrait cet appel pour de l'acharnement contre les marocains qui ont déjà d'aprés les jugements précédents fait les frais de la politique d'embauche SNCF et des contrats  des années 70

Je suis pas sûr que l'opinion soit tellement du coté des marocains sur ce coup la. 

il y a 55 minutes, PLANONYME a dit :

Selon mes informations, la SNCF a justement décidé de ne pas aller en Cassation.

 

Vu les sommes en jeu ca m'étonnerais beaucoup.

Le 12/03/2018 à 11:37, C.Niebo a dit :

Salut Fred,

Donc je récapitule, deux de mes collègues (Agents SE) sont de nuits sur différents endroits de notre parcours.

Mais les mecs sont là juste pour regarder, pour ensuite pouvoir noter un agent SE extérieur. (Comme à l'école)

Alors que pendant ce temps là, il y a des jeunes encore en formation qui aimeraient profité des nuits là, pour voir et s'enrichir.

Je les auraient même pas noté les mecs. il y a des décrets d'habilitations (le truc qu'on appelle chez nous in 1474 je crois) qui doivent s'appliquer à toutes EF bossant sur le réseau. Ils n'ont pas donc besoins d'être évalués par nous. Soit l'entreprise est validée (et ses agents) par l'organisme qui va bien ou elle l'est pas.

Faire ça c'est se tirer une balle dans le pied (et le/les cadre(s) qui en a donné la consigne doit le savoir.

Pour ma part (et si ça passe) je serait curieux de voir l'attractivité et le recrutement de l'entreprise, sachant que même avec l'attrait du statut la boite a du mal à recruter, si en plus on enlève ça pour les nouveaux entrants, tu les attire comment les gens ?(vu comment se vide une salle lors de l'énoncé des contraintes des métiers sncf)

il y a 9 minutes, capelanbrest a dit :

Sauf qu'au siècle dernier l'époque était différente.....80% des personnels n'était pas aux limites de l'endettement ....et envisager une grande gréve était sans doute plus acceptable pour bien plus d'agents.

De nos jours en voyant comment sont les comptes au 15 du mois......on peut comprendre que ça en freine certains....sans parler du chacun pour soi et du TPMG .....

pas simple au 21 ème siècle....pour celui qui est ric rac ...au bout d'une semaine ça devient chaud très chaud....de suivre le mouvement.

Voilaaa!!!!! tous les échecs des mouvement de grèves post 95  (que ce soit pour nous ou pour les fonctionnaires ) réside la.

Les prix de l'immobilier qui ont atteint des niveaux stratosphériques avec de grosses mensualités (même avec des taux faibles), plus la voiture etc etc

Sans compter aussi les attaques  graduelles et souvent diffuses qui ont divisé tout le monde.

Maintenant les intentions de l'attaque sont claires et identifiées, ça peut peut être souder et fédérer..................sauf si certains cèdent à la sirène (annoncée) du statut conservé pour les déjà embauchés et statut différent pour les nouveaux entrants (on parie que le gouvernement va essayer de jouer la dessus)

Le 20/02/2018 à 10:10, gilles_tagada a dit :

La productivité, ça ne veut pas forcément dire qu'un agent doit travailler plus pendant sa durée de travail. Ca peut aussi vouloir dire de n'utiliser que 2 ou 3 agents là où il en faut aujourd'hui 4 ou 5... Mais ce n'est qu'un exemple.

Ou ça peut aussi vouloir dire qu'on laisse des interceptions de voie plus conséquentes que ce qu'elles sont actuellement. (et pas un accord à 1h00 (voire plus tard encore) du matin pour une restitution à 4h30/5h00 grand max)

Le 01/02/2018 à 10:09, capelanbrest a dit :

Que les chibanis aient gagné leur procès c 'est tant mieux,

Le 01/02/2018 à 10:09, capelanbrest a dit :

Je ne serais pas étonné que SNCF aille en cassation....(je ne le souhaite pas, mais je ne serais pas étonné si tel était le cas).

Les chibanis n'ont rien gagné du tout, car cet argent ils ne l'ont pas encore...................car bien évidemment que la sncf va aller en cassation (sauf si bien sur le dossier est devenu "politique" et qu'un éventuel lobbying du roi du maroc pousse le gouvernement à imposer à la sncf de laisser filer ce vieux dossier qui à l'heure actuel et vu ce qui s'annonce n'est pas considéré comme une priorité par l gouvernement actuel (malgré les sommes énormes en jeu)) 

Par contre (a priori et de ce que je crois savoir du dossier) lorsque la sncf ira en cassation, ça ne durera pas (malgré la volonté des avocats de la sncf de réexaminer chaque cas) 

Il y a 8 heures , Roukmoute a déclaré:

 

Pardon d'avoir l'air cynique (et ça ne reflète en aucun cas mon état d'esprit personnel dans ce cas-ci), mais entre payer 170 millions et ne pas les payer, y a-t-il à hésiter ? Il j'  a pas besoin d'être conseillé par un quelconque avocat...

la seul vraie question qui se pose, pourquoi la sncf a attendu le dernier carat pour faire appel? (alors qu'effectivement elle devait avoir l'intention de faire appel dès le 23 octobre (date des notifications de décision aux plaignants)

il y a 15 minutes, capelanbrest a déclaré:

..à quand le nouveau procès ?

effectivement à quand le nouveau procès/décision?

il y a 25 minutes, 2D2 a déclaré:

Imposer à l'époque l'embauche de travailleurs marocains à SNCF a été une connerie politique et comme conséquence, la 1ère faille dans le statut du cheminot puisque pour ces marocains une entorse aux règles a été faite par l'embauche en PS25.

Heureusement qu'il y a appel car le choix leur avaient été donné de réintégrer le statut du cheminot et je n'ai aucun doute que les syndicats auraient obtenu très, très rapidement le rappel de l'ancienneté pour ces travailleurs (moins de 3000 sur +200.0000 cheminots à l'époque, la direction aurait cédé rapidement trop contente de réserver le statut PS25 à des cas rares et précis, limité dans le temps).

On verra ce que décidera la justice mais si l'appel est rejeté alors autant aller au bout de la logique et accorder en dédommagement à ces marocains 1 million € pour préjudice moral.

rebondissement du feuilleton donc  (le dernier?). un jugement en appel ça se compte en semaines (ou mois)?

Y a t il déja une échéance de prévue?

il y a 30 minutes, Pascal 45 a déclaré:

Oui, mais l'info ne sera publiée qu'à partir du 23/11/2015.

Ca va encore jaser demain.

(encore que franchement au vu de l'actualité ça sera un non-évènement)

Il y a 18 heures , Pascal 45 a déclaré:

Si j'ai tout compris à l'article de "France 24", effectivement, la réponse semble être attendue à compter du lundi 23 novembre 2015.

j'aurais plutôt dis que la sncf a jusqu'au 23 novembre pour faire appel.

Donc la réponse sera donc connue lundi.

Et nous verrons si c'était une décision fondée sur le droit (et/ou)  son interprétation.......ou si c'était une décision politique. 

Alors finalement l'entreprise a t elle fait appel de la décision?

sans trop donner dans la spéculation (voire pas du tout même), c'est quand même bizarre cette histoire d'éclisse.

Ca se dévisse pas comme ca, y a au moins 4 (voire 6) gros boulons et écrous qui la tiennent.

Ils l'ont récupéré entière? elle était pas cassée?

Alors verdict?

M'est avis qu'ils ont perdu ( même si je ne leur souhaite pas)

non du tout, c'était juste à titre de renseignement.

bonsoir, il y en a qui sont à lcl?

ils mettent à disposition le salaire le dernier jour ouvrable du mois non? ou le premier jour ouvrable du mois suivant?