TroTroRigolo

Tu voudrait que l'on donne un lot de compensation a l'opposition ? Les elections dont tu fais mention sont destinée a elire des representant syndicaux afin de defendre les salariés vis a vis des entreprises, rien d'autre. le juge d'instruction est remplacer par un juge de l'instruction les prerogatives changes mais il semble que beaucoup de pays n'avais pas l'équivalent dans leur systeme judiciaire, ça n'en fait pas des etat totalitaire pour autant. Pour ce point, je lissait de M.Charasse (PS) y etait favorable, il doit y en avoir d'autres. J'ai surtout retenu que les avis des spécialiste du monde judiciaire etaient tres partagé sur ce point pas forcement favorable, ni defavorable. Mais c'est vrai que pour toi TOUT ce que fait le gouvernement actuel est mal

Pas du tout puisque dans le terme "d'etat" j'associe le gouvernement, l'assemblée nationale et le senat, que veux-tu de plus ? que N.S. te demande ton avis toute les semaine ? Le seul point que je regrette c'est que les election legislative aient lieu en même temps que les presidentielles. Des elections nationales a mi-mandat auraient été une bonne chose. Tiens, tiens, tu fais ce qu'on m'a parfois repproché ? retirer une partie du texte ? celle-ci Sur ce point nous sommes d'accord, On prends tout dans ce cas là mais on le prends en connaissance de cause.

Ce n'est qu'une hypothese mais elle est credible.

Non c'est de moi et je trouve cela tres simple...par ex, la region "bidule" passe un contrat pour une deserte de type TER entre A et Z avec arret a toute gare avec l'entreprise "machin" qui assurera 40% du trafic pour un montant de XX M€ et un autre contrat similaire avec l'entreprise "truc" qui elle assurera 60% du trafic de cette ligne pour XX M€, donc que les trains soient vide ou remplit les EF touche le montant de leur contrat et c'est la region qui se charge de la vente de billet, eventuellement par le bias d'une tierce entreprise, Si le montant de la vente des billet est superieure aux montant des deux contrats elle poura reverser cet argent dans des projet regionaux, si par contre les recettes sont inferieure aux montants des contrats elle y est de sa poche (mais c'est le principe d'une subvention...

Je ne suis pas d'accord sur ce point, les intérêts des salariés et du pays ne sont pas forcement les mêmes....Ce qui fait la puissance d'un pays c'est son poids politique et sa puissance economique, hors la puissance economique est directement facteur du travail de ses habitants, plus ils travaillent plus le PIB est important..... et pour contrer une telle mesure 'travailler 45 h/semaine au lieu de 35) il y a l'opposition..... Si justement, 54% ont voter pour.....

Ce sera certainement un autre schema; Chaque region retiendra deux operateur ou plus, afin de les mettre en concurence sur la durée d'un contrat, pour obtenir la meilleur qualité de service. Durant la durée de ce contrat les voyageurs pourront emprunter indifféremment les trains de l'un des opérateurs, le billet ayant été acheté non pas apres de l'un des operateurs mais aupres de la region qui renumerent elles même les operateurs. Pour les relation inter-régionale, des accords se feront entre les regions pour repartir les couts.

Le transport ferroviaire n'a pas pour but de compliquer ou de faciliter les choses pour l'operateur mais bien de fournir une prestation (transport) dans le cadre d'un contrat entre l'operateur et la région, Contrat signé par les deux parties. Donc si la region demande une prestation et que celle-ci soit acceptée, elle doit etre réalisée. C'est a l'opérateur de verifier avant acceptation que celle-ci soit réalisable (sillons, matéreil, personnel) tout le long du contrat.

Dans les reponse qui suivent je n'ai pas l'intension de "dire" la loi mais ce qui serait logique Du domaine de l'etat (gouvernement, assemblée nationale, senat), avec consultation (j'ai bien écris consultation, pas négociation) du patronat et des syndicats ... Du domaine de l'etat (gouvernement, assemblée nationale, senat) et des collectivité locales uniquement. Sauf dans le cas où l'entreprise exigerait que ces employés habitent sur place ou dans un périmetre bien défini, a ce moment une negociation peut avoir lieu entre l'entreprise concernée et les syndicats representants les salariés de cette entreprise Du domaine de l'etat (gouvernement, assemblée nationale, senat), avec consultation (j'ai bien écris consultation, pas négociation) du patronat et des syndicats Les syndicats peuvent etre des interlocuteurs de l'etat pour consultation. Sur le fond , Oui mais j'estime toutefois qu'il n'appartient pas a un syndicat de faire greve contre des décision gouvernementale où de vouloir faire "tomber" un gouvernement, ça c'est le role des parti politques. Il appartient aux partis politiques de relayer le mecontentement des salariés aupres du gouvernement. Le fait pour certains syndicats, qui "acceptent ou ont acceptés de relayer les idées d'un parti politique" , trouble le débat (tous les salariés ne partageant pas le discours ainsi relayé) et rends le syndicat incapable de critiquer un gouvernement lorsque celui-ci est issue du parti dont ce même syndicat relayait le discours. C'est d'ailleurs ce que l'on a vu dans les années 80-90 où certains chois d'un gouvernement de gauche aurait poussé a un nouveau Mai 68 si les mêmes choix avaient été fait par un gouvernement de droite....

Apres la grogne sur la Region PACA, La region Basse Normandie refuse de payer la SNCF pour un service trop defaillant sur le TER http://tf1.lci.fr/infos/economie/entrepris...tefeuille-.html http://www.zevillage.net/2009/01/le-presid...gion-a-la-sncf/ Je n'ai pas fait le tour des autres regions mais je ne serais pas surpris qu'il y est d'autre cas. Mais nous aurions tord de nous en rejouir car ça va faire le "lit" de la concurence....

Tout le monde aura remarqué que j'apprécie les sujets a polémique mais dans le cas présent je me contentais de repondre a MarcM qui me demandait de m'expliquer sur un point en particulier, ce que j'ai fait.

Nous sommes en effet dans un cas different puisque le regime communiste en place ne tolérait ni parti politique d'opposition, ni syndicats, c'etait un pouvoir absolument totalitaire, ce qui n'est pas le cas chez nous puisque nous avons toujours une opposition politique au gouvernement en place. Donc qu'en France chacun fasse se pour quoi il existe; la politique aux partis, la defense des salariés par rapport aux entreprises aux syndicats.

la reponse est ici http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=17228

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...st&p=229084 - pas detexte en gras.... je l'ai dit plus haut, je n'ai pas de solution de toute façon on ne nous en demande pas non plus.... Ce qui m'agace c'est que vous mettiez Israël en accisation sans tenir compte de ce qui se passe. Israël n'est peut-etre pas toujours une colombre mais vous faites le silence sur le fait que ceux d'en face n'en sont pas non plus. Dans ce qui ce passe israël n'a pas tout les torts Je partage ton point de vue en grande partie et j'apprécie le fait que tu souligne que d'autres interventions n'ait pas souleve une telle polemique.... Ne compare que ce qui est comparable; la France ne permet pas l'agression d'un pays limitrophe depuis son territoire......

C'est d'aiileurs le syndicat Solidarność qui est a l'origine de la chute du communisme en Pologne.

Mode "bisounours" ?

Si c'est une histoire de famille c'est different Il n'y a rien de plus difficile a regler Je suis tout a fait d'accord et ce sera bien plus dangereux que la confrontation Est-Ouest du XXeme siecle. Au-dela de ce point il faut faire la difference entre le religion et la culture bien que les deux soit lié a la base.

sur les 67xxx le dispositif est different mais il date aussi d'une autre epoque

Oui, c'est quelqu'un qui vit sa passion jusqu'au bout...... (ça marche aussi avec les femmes....)

c'est bien ce que je disais, les deux sont aussi acharnés l'un que l'autre....mais l'un est plus subtil

Motrice est pourtant bien le bon terme dans ce cas. Sur les TGV il existe des detecteurs d'incendie. Pour faire court, il sont constitués par un tube souple situé dans les blocs moteurs et bloc auxiliaire. Dans le cas d'un elevation de temperature ce tube fond et la pression d'air qu'il contient s'échappe et un manostat declenche une alerte incendie avec allumage d'une lampe au pupitre. Maintenant si l'incendie prends ailleurs par exp au compresseur ou au transfo principal la detection peut etre retardé voir ne pas avoir lieu. Il a certainement été considerer que les blocs moteurs et auxiliaire etait les endrois les plus propice au depart d'incendies compte tenu des fortes intensité qu'ils gerent. A noter que sur le Dupleix ce dispositif exsite aussi dans la parti basse de la R4 (local technique) mais avec des indices différents des motrices.

Ca renvoie nul part ???? en cliquant sur le lien je tombe sur un de mes messages et en entrant le lien dans la barre d'adresse je tombe cette fois-ci sur le sommaire ????

Tu penses a quoi ???

Le desarmement des deux partie aurait comme concequence de livrer Israël a ses ennemis, et dans le coin il sont nombreux; La Syrie, le hezbollah implanté au Liban, l'Iran (dont le president a deja appeler a rayer Israël de la carte du monde...) pour ne citer que les plus acharnés... C'est ça ta solution ? Tu serais partisan d'envoyer des forces de l'ONU sur place les armes a la main faire face a tous ces pays qui ne reve que de se prendre a la gorge ? Il n'y a qu'a voir le resultat des forces au liban avec mandat de l'ONU. La seule chose qui les retient aujourd'hui c'est la puissance militaire d'Israël. Ta proposition ne serait ni plus ni moins qu'une variante de la Shoa.... Il faut rester dans des proposition realiste et personnellement, je n'en ai pas. Ce n'est pas sans raison que cette situation perdure depuis des années.

il manque un partie du texte non ?

Ce mur a été construit apres une serie d'attaque suicide, comme Israël ne pouvait pas controler efficacement la totalité de sa frontiere, l'idée du mur est apparut, c'est donc un acte defensif. On parle souvent aussi des points de passage entre la bande de Gaza et Israël, de nombreux palestiniens allaient travailler en Israël, mais chaque pays est libre d'accepter ou non une main d'oeuvre etrangere et Israël a decider de s'en passer pour des raisons de securité. Gaza n'ayant des frontieres qu'avec deux pays, Israël et l'Egypte mais les deux controle leur frontiere et même en Egypte les ouvriers palestinniens ne sont pas les bienvenus. Sur un dernier point concernant les point de passage; Lorsqu'un territoire comme la bande de Gaza est aussi dependante d'une autre pays pour son approvisionnement (transport) il evite d'agresser inutilement ce meme pays....