TroTroRigolo

C'est pourtant ce qui s'etait passé a Voiron.

Je n'avais pas pensé a ça. Mais ce sont des elements que je maitrise mal.

Ce systeme est en place sur Marseilles - Toulon en prevision de travaux mais encore recouvert de sac de protection, vu hier 18/12/07

Je ne pense pas qu'il y est un REX lorsqu'une EF franchit une Carré, le cas de Naviland est différent puisque c'est une filliale de la SNCF avec des agents de la SNCF. De toute façon un REX serait le bienvenu dans ce cas la, qu'on comprenne ce qu'il s'est passé.

Tu as de bons yeux car, moi, je ne voie pas de différence... de quelle nature serait cette différence ?

J'espere que l'on saura ce qui c'est passé et que le collegue s'en sortira sans consequence a long termes. Ce n'ai pas la permiere fois qu'un convoi d'exceptionnel soit impliqué dans un accident sur des PN, celui-ci etait-il bien sur sont trajet ? rappellez-vous Voiron (sur la ligne St Angré le Gaz - Grenoble) dans les années 80. On ne connais pas encore le type du matériel en cause ? la relation Geneve est tres souvent desservie par des TGV SE

De quoi s'agit-il ? c'est quoi Autoprowa ?

Je n'ai pas prêter suffisamment d'attention a la cabine , tu as raison c'est une motrice PTT (absence de FIEF et de FIL) sur laquelle ils ont été jusqu'a poser une plaque correspondant au n° de motrice supposé mais ce qui est curieux c'est qu'ils ont mis une vitesse de 260 km/h, c'est a dire la plaque que la 23032 avait le jour du record... les details ont été pensé revoltages

Il serait donc situé le long du canal entre le P1 de Pérrigny et le depot, c'est ça ?

La marche est pratiquement aussi haute que pour quelqu'un qui viendrait de l'extérieur puisque tu auras tout a voir, reglement et technique mais tu as raison la traction est un metier tres intéréssant.

Je viens de prendre connaissance du document mis en ligne sur http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=10930&hl= Ils sont vraiment Forts.....Fo a eu une réunion le 14 Déc 2008 en plus ils semblent découvrir que la CGT a passé a la trappes les revendications sur le retrait de la réforme, surprenant non ? Tout ça fait tout de même assez peu sérieux J'ai l'impression que les syndicats se connaissent moins entre eux qu'auparavant, si c'est le cas ce n'est pas étonnant qu'ils se "tapent" dessus sans arret, malheureusement plus ils tapent et moins il y a de logique dans leurs positions.

Pour avoir essayer de décoller un SE en position 1100v, je peux te dire que la tension ligne chute brutalement et si tu ne fais pas attention ou si plusieurs trains sur la même S/S le résulata est garanti.

C'est tout de même un metier que ce soit ECR ou SNCF où l'on a une vie de famille en pointié, peu de couple y résiste longtemps pour lreste si tu lit ce forum tu en apprendras pas mal sur le sujet. Aujourd'hui ECR roule a deux agent en cabine mais je ne saurais te dire si cela durera longtemps.

Je suis surpris qu'ils aient repeint une motrice de la rame 16.....ensuite ils la rapassent en gris ?

Où ce poste sera-t-il situé ?

Curieux, moi aussi j'ai penser a un marteau rouge ????? mais j'en ai bien un comme ça chez moi.

Pourtant tu indiques "médiacal" comme service ????

Le 1er point c'est surtout pour eviter des canditatures loufoque comme il y a eu il ya quelques annés le second c'est pour avoir une majorité et evite les jeux d'aliance qui font sauter les gouvernement tous les six mois comme en Italie par ex. Là, d'accord, je regrette que les legislatives soit aujourd'hui calées sur les présidencielles, en millieu de mandat présidentiel cela aurait été mieux Les taux de participations peuvent etre interpreté de cette maniere mais aussi d'autre façons, il y a parfois eu de fort taux d'abstention du a un manques d'interet pour la politique Une démocratie est, que tu sois d'accord ou pas, le choix de la majorité et elle est respectable , s'il n'y a pas de démocratie c'est alors un regime totalitaire, c'est ce que tu preferes ? a conditions qu'il aille dans ton sens bien entendu.... Cela fait deux fois que tu appelles a la violence sur ce forum, quelque soit les raisons c'est inacceptable Des personnes comme toi favorisent la montée des extremismes de tout ordre.

Pour la 1ere photo c'est la generatrice de la centrale tachymetrique (l'indicateur de vitesse), le second je dirais le retour du courant de chauffage (a vérifier)

Si tu savais le nombre de flacon d'eau de toilette qui sont dans mes tiroirs.....a chaque noél j'y est droit mais comme je ne les utilise pas.....Comme ce sont des cadeaux je ne les vends pas, mais ça encombre C'est a rapprocher des personnels Renault ou autre qui changent leur voiture deux fois par an. Tout les forum ne proposent pas de petites annonces mais j'en connais aussi qui le font par ex. http://www.forum4x4.com/forum/forumdisplay.php?f=46 Pour quelles raions exactement ? Je suis tout de même surpris que le fait de proposer occasionnellement des P.A. de ventes fassent couler autant d'encre. Ou serait le probléme ? vendre des objets neufs cela peut arriver, une erreur de commande, un objet offer en double.....

Il faut faire la différence entre des membres qui ne s'inscrirait que pour faire de la vente et le fait de passer de temps en temps une petite annonce, d'ailleurs je serai favorable a une partie "petites annonces" qui serait la bien venue, resterait a encadrer cette pratique et l'inclure dans la charte

Tres inéressant ce document, je n'en suis pas surpris mais le lire m'a tout de même étonné. Comment avoir encore confiance ? Pour tout ceux qui y ont cru l'atterrissage va etre rude.

Ton analyse est malheureusement bonne, nos syndicats raisonnent de plus en plsu comme des politiques

Dans le cas d'un TECS eteint, il faudra en effet avoir un Bulletin C ou C-Ba (Yaya a raison lorsqu'il dit que le signal sera au Carré si le TECS ne peut etre présenté en direction d'une ICS) et un ordre, ecrit ou depeche, de circuler sur IPCS. Mais je n'ai jamais vu une autorisation de depart dans ce cas. Pour avoir en plus une autorisation de depart il faut donc que ce soit un cas qui cummule deux particularités comme par ex depart en aval du signal de sortie en direction d'une ICS je ne voie pas d'autre cas. Petite curiosité il y a quelques années il y avait une IPCS entre Bellegarde et Longeray (en Savoie) mais en ............BM, depuis ils ont passée la section en BAL

http://fr.wikipedia.org/wiki/Rootkit Cela peut repondre a ta question ?