webatou

Y'en a qui confondent STEM et RAT... je doute qu'un agent de l'infra ou un chez de service voyageur puisse détecter certaines anomalies sur un convoi, ce n'est pas une méchanceté, c'est simplement que ce n'est pas leur boulot. Et puis, personne ne sait si l'engagement était réellement détectable depuis un quai ou un poste d'aiguillage. Pour ce qui est de la responsabilité, c'est clair, elle revient juridiquement à l'EF puisque c'est elle qui est responsable de son chargement, la RAT étant une opérateur d'acceptation au transport.

Quel beau langage syndicaliste... Franchement, je vais peut être faire deux jours de grève maximum parce que j'aurai guère les moyens de faire plus, mais si, par un heureux hasard, la grève marchait et que les cheminots obtenaient ce qu'ils veulent, faudra pas venir me rabacher les oreilles avec ce langage syndicale parce que je pense que ça se finira en coup de boule lotrela

Celle là, je l'attendai Pour marginaliser les coûts de production, dont la masse salariale reste un composant incompressible, sauf à supprimer des postes, ce que fait actuellement très bien la direction Fret, il faut passer par une politique de volume. Il ne s'agit pas de dire "on va augmenter de 10% le volume", c'est bien plus que ça il faut viser très haut. La SNCF est une entreprise de transports, pas une entreprise de luxe qui peut se permettre très peu de production pour dégager des marges.

T'as oublié la casse volontaire du Fret... Blague à part, lorsque je vois qu'on vire des clients parce qu'ils ne sont, soit-disant, pas rentables, je me demande si c'est pas plutôt les plans de production qui ne sont pas assez productifs. A un moment donné, il faut arrêter de croire que le Fret se relancera en gardant les clients les plus rentables, parce que le jour où les fameux clients passent à la conccurence je ne sais pas ce qu'il va nous rester pour faire tourner la boutique.

Perso, je ne retiendrai que ça: Ce que ne dit pas le document c'est que ce sera probablement au tarif d'un agent de manoeuvre cartonrouge

Oui, j'aurai pas dit mieux pour ce PDF. Aujourd'hui je suis en grève mais quelques collègues Infra ont choisi de ne pas suivre le mouvement pour des raisons personnelles, et probablement financières. Sinon, selon des prévisions plutôt officieuses, à l'UO Fret de Sotteville seuls la DUO et quelques DPX ne faisaient pas grève aujourd'hui D'ailleurs, c'est elle qui faisait le compte des présents aujourd'hui, c'est dire qu'elle ne doit pas avoir trop le choix vu le personnel qu'il doit lui rester bigbisous

Oui, je crois aussi que cette explication est aussi la plus probable. D'ailleurs, je ne sais pas si vous avez remarqué, mais la grève à la RATP a été aussi un flop. Doit-on y voir un ras-le-bol des actions de grève menées par les syndicats ? C'est fort possible... Maintenant, rendez-vous aux prochaines élections en mars prochain pour voir si mon impression est la bonne lotrela

Bonjour à tous, Voici quelques photos d'une gare Fret:

Tiens ? C'est nouveau ça vient de sortir ? Ils ont le droit de faire ça ? D'un point de vue légal j'entend...

C'est pas que je veux pas me battre, mais je ne suis pas d'accord avec les raisons de faire grève. Après, chacun est libre de faire grève ou pas selon ses propres convictions okok

Le mien

Disons que lorsque certains (futurs) grévistes comprendront que certains ne veulent pas (ou ne peuvent pas) faire greve, on aura franchi un pas supplémentaire dans la démocratie. Lorsque j'ai dit à certains collègues syndiqués que je voulais pas faire grève avec mes arguments, j'ai eu le droit à une floppée de contre arguments que je démontais au fur et à mesure. Personne n'arrive à comprendre qu'on est en droit de ne pas faire grève...

En parlant de journaux, on n'entend plus les syndicalistes sur les JT des TV mais les usagers commencer à se plaindre. Et quand on entend un syndicaliste s'exprimer, on sent bien que les journalistes n'ont pas choisi le meilleur morceau Bref, faut pas compter sur les médias pour relever notre image de marque. D'ailleurs, ce serait peut-être un point à creuser pour faire des actions réussies.

Il y a comme une incohérence là... On peut être antisydicaliste ou d'anticommuniste, c'est ce qu'on appelle la démocratie et la liberté mdrmdr

ça y est, cet hoax est enfin passé à l'euro :)

Bonjour à tous, C'est mon premier post sur cheminots.net mais je crois que je vais pas laisser une bonne impression Avant de commencer, je tiens à préciser que j'ai fait toutes les grèves depuis le début de l'année, que mon poste sera supprimé en mars prochain, et qu'étant au Fret, je suis en première ligne des restructurations actuelles... mais là, je ne ferai pas grève. Pourquoi ? C'est bien simple, je ne veux pas soutenir une grève dont le motif principal est la "privatisation rampante". Doux fantasme des syndicalistes, j'entend parler de privatisation de la SNCF depuis que j'y suis rentré, sans réellement avoir vu de preuves flagrantes que ce soit en cours ou sur le point d'être fait. Bref, pour moi ça ne tient pas. L'augmentation du pouvoir d'achat ? Là-dessus, je pense que tout le monde est d'accord, sauf qu'après avoir refusé une prime d'interessement distribuée conformément à la loi, je trouve que ça fait un peu désordre de la part des syndicats de réclamer de l'argent après le coup qu'ils viennent de faire. Surtout vis-à-vis des cheminots dont ils n'ont pas demander l'avis avant de la refuser... L'arrêt des restructurations en cours ? ok, mais que proposent les syndicats ? On retourne en arrière sur une activité Fret (je parle de ce que je connais) lourdement déficitaire, qui fonctionne mal et qui ne sait pas acheminer les trains correctement ? Bref, je vais pas tout détailler, mais vous l'aurez compris, je ne suis pas franchement d'accord avec les arguments des syndicats dont le seul objectif est d'en découdre mais aussi de compter les forces avant les prochaines élections en mars prochain. Juste pour l'anecdote, je me suis pris la tête avec un représentant FO la semaine dernière à propos de cette grève. Durant la discussion, j'ai demandé ce que les syndicats comptaient faire à propos des suppressions de postes sur le port de Rouen, dont notamment le mien et 3 de mes collègues qui sont en roulement sur le poste. Réponse, tu te prends par la main, tu montes un dossier et on te soutiendras... sans commentaires.