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Le Web des Cheminots

Christophe

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Messages publiés par Christophe

  1. Bonsoir,

    Il y a 2 heures, Gom a dit :

    Ben ouais ça parait con, surtout quand on les prend isolément. Mais ce qui me parait encore plus con, c'est que sans les réfractaires à tout, sans ceux qui sont prêts à croire à n'importe quelle théorie du complot pourvu qu'elle "choque" (bouh les vilains lobbies pharmaceutiques), on n'en serait certainement pas là.

    Les anti-masques sont à la solde de « Big Pharma » ; leur objectif est que le virus contamine un maximum de personnes pour augmenter les ventes de médicaments et les bénéfices des industriels de ce secteur.

    :Smiley_23:

    ... Je sors... :Smiley_39:

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  2. Il y a 6 heures, zorba a dit :

    Le Gouvernement français dans le cadre de la Transition Écologique va privilégier les circuits courts et encourager la production locale. 

    Circuit court ne signifie pas proximité mais un nombre d’intervenants limité. 
    Si un marchand importe de la viande achetée directement chez un éleveur argentin, c’est un circuit court :
    éleveur argentin > magasin du marchand français > consommateur français.

    Ajoutons un grossiste argentin et un importateur extérieur au marchand et ce n’est plus un circuit court.

    Il y a 13 heures, assouan a dit :

    Ca ne se goupille pas trop bien tout ça...

    "SNCF : 10 % de conducteurs en moins prévus pour le fret

    Une centaine de postes sont menacés dans le transport de marchandises ainsi que des lignes, au moment où le gouvernement veut relancer cette activité.

    Ce n’est guère surprenant pour qui travaille au Fret. Après le confinement, on nous avait annoncé que les économies à réaliser iraient au-delà des objectifs initiaux de l’année.

    L’invitation aux conducteurs à changer de branche a même été communiquée avant le confinement...

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  3. Bonsoir,

    Il y a 4 heures, fby a dit :

    J’ai constaté pour ma part plusieurs chauffeurs de car qui ne pas portaient pas de masque ! Autorisé ou pas ?

    Oui, à ce jour c’est autorisé du moment que le chauffeur est séparé des voyageurs.

    C’est écrit sur ladite séparation et j’ai également lu cela dans la presse (en réponse aux voyageurs qui s’étonnaient de voir des conducteurs se démasquer).

    Paradoxalement, j’ai observé la règle que je cite (je reconnais toutefois ne pas avoir cherché sur Legifrance, je pars du principe que les compagnies de bus affichent et respectent la norme) en même temps qu’est apparue l’obligation du port du masque en lieu clos.

    Il y a 3 heures, Pascal 45 a dit :

    En tant que conducteur de train, êtes-vous obligés d'avoir un masque en cabine au cas où votre chef y viendrait vous accompagner ?

    Oui, les règles sont clairement édictées (et distribuées aux agents contre émargement) : éviter d’être plusieurs personnes en cabine (exemple : l’agent de desserte doit aller en cabine arrière) sinon le masque est nécessaire.
     

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  4. Bonjour Pascal,

    En Allemagne ou Grande-Bretagne également (et au Pays de Galles, repas et boissons uniquement en terrasse). Pour la Grande-Bretagne, obligation pour le touriste de déclarer son trajet aux services de l'État 48 heures avant son arrivée.

     

    Bientôt en France... Vu le nombre de personnes qui crient déjà à la dictature, je n'ose imaginer les réactions si je gouvernement annonçait cela.

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  5. Bonjour,

    Il y a 4 heures, black5 a dit :

    Il me semble qu'il y en a un deuxième en queue, comme pour le TGV on a une motrice à chaque extrémité.

    Apparement non, je n'ai jamais vu de photos ou vidéo en ce sens.

    Il y a 2 heures, Albert-00 a dit :

    Ce qui est curieux c'est leur cabine déportée vers l'extérieur du reste de la caisse.

    Pour faciliter l'observation du train, y compris lors des refoulements.

    Les EL2000 (petite soeurs de la série de locomotive photographiée par D Delattre) possèdent un pupitre auxiliaire (peut-être que les EL1 aussi, mais je n'ai jamais vu de photo de l'intérieur).

     

    Pour le reste, l'essentiel est écrit dans le lien wikipédia de black 5.

     

  6. Question au personnel médical du forum :

    Depuis combien de temps que vous sentez que «ça repart» ?

    Je demande car à l’EFS, où l’ambiance était zen pendant le confinement (je la trouvais même reposante comparé au travail, tout se faisait naturellement : hygiène, masques, etc.), j’ai remarqué une légère anxiété lors de mon dernier don (2 semaines avant que les chiffres soit publiés dans la presse).

    Et pourtant la région était en rouge vif pendant le confinement et les chiffres actuels sont plutôt stables.

     

    J’ai lu ici et là que les points chauds actuels vivraient en fait leur première vague (en retard). Je ne sais pas quoi en penser.

  7. Bonjour,

    Pour mettre tout le monde d’accord le terme que j’ai (en qualité de conducteur) le plus souvent entendu de la bouche des AC est «maintien du circuit de voie» et parfois «cylindrage» (mais plus localement).

    Jamais entendu  «dérouillage», «rodage», «décalaminage», expressions locales ?

  8. Je ne me prononcerai pas sur le bien fondé de son arrêté mais je précise que la santé publique fait partie des pouvoirs de police du maire.

    L'état d'urgence sanitaire a quelque peu modifié les règles au profit du gouvernement.

     

    Il avait justifié cette décision par le fait que la ville et la région avaient été fortement touchées par le virus (je ne sais pas si cela répondait à une demande ou une crainte de la population).

     

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    Si tout doit être partout pareil, on peut annuler beaucoup d'arrêtés et décisions de conseils municipaux alors...

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  9. Bonjour,

    Il y a 14 heures, Pascal 45 a dit :

    Un truc simple à faire, un décret rendant le masque obligatoire pour tout le monde et en tout endroit. 

    [...]

    L'ancien maire de Strasbourg avait promulgué un arrêté municipal en ce sens juste avant le déconfinement (il estimait que la distanciation physique ne pourrait pas être respectée en tout temps et tout lieu du centre-ville). L'encre n'avait pas encore séché que l'arrêté était attaqué en justice au nom de la liberté individuelle, je vous laisse deviner la suite...

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  10. Bonjour,

    Récemment un TA de mon dépôt nous (nous étions 2 TB) a posé une question presque identique (on lui propose le TB TER au dépôt d'à côté).

     

    J'appuie les précédentes recommandations d'échanger directement avec les collègues du voyageurs

    Consulte les roulements et les grilles de roulement du dépôt convoité, tu y trouveras des informations importantes sur ton -éventuel- nouveau rythme de vie.

    Il sera peut-être très différent de ta vie actuelle, pourras-tu -voudras-tu, ainsi que ton éventuelle compagne- accepter ces nouvelles contraintes (les découchers, l'organisation de la garde des enfants, le club de sport, le rythme physiologique...). 

     

    Également, quelle sont tes envies ? Pourquoi es-tu entré à la conduite ? Bouger, servir les gens (en les transportant), voir du pays, accéder au Graal -pour certains- TGV ? 

    Ces motivations ont elles existé, existent-elles toujours, ont-elles évolué ? Qu'est ce qui te procure du plaisir lorsque tu roule ?

     

    Enfin, ne t'inquiètes pas de ton absence de connaissances techniques et réglementaires voyageurs ; en principe, tu ne connaissais rien aux trains de Fret et aux règles associées avant d'entrer au Chemin de fer, c'est la formation qui t'as permis d'acquérir les compétences utiles.

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  11. il y a 4 minutes, Albert-00 a dit :

    Le panneau 70 serai sur le support de l'entrée de ville ce serait parfait (j'en vois de temps en temps) mais implanté dans ces conditions c'est piégeux car entre le panneaux de la ville et le 70 la VL est de 50 en absolu.

    Au vu des très nombreux panneaux implantés avant les rond-points, on voie bien que 3 panneaux voir 4 sur le même mât ça se fait souvent.

    Oui mais implanté sur le support d'entrée de la ville il ne signifie plus la même chose !

    Sur la photo la vitesse n'est limitée à 70 km/h que dans la rue photographiée (la D913), présenté conjointement au panneau d'entrée de l'agglomération (sur le support d'entrée) il signifie que la vitesse est limitée à 70 km/h dans toutes les rues de l'agglomération.

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  12. Bonsoir Albert-00,

    Il y a 1 heure, Albert-00 a dit :

    Je n'avais pas fait attention a cette photo, un tres bon exemple de signalisation implantée n'importe comment; entrée d'une villle, puis 30m plus loin le panneau a 70 mais entre l'entré et le panneau c'est bien 50 ....

    Qu'est-ce qui te dérange ?

    La distance entre le panneau d'entrée d'agglomération et celui de limitation de vitesse propre à la rue ?

    Dans le cas de la photo, je ne vois pas trop comment faire autrement (je ne connais pas le distance minimale entre 2 panneaux routiers).

     

  13. il y a 16 minutes, ADC01 a dit :

    Vu l'usage qui est fait des masques, il est clair qu'une grande majorité en porte parce qu'il faut en porter et non pas par conviction, d'où l'affirmation faite par les autorités au début du confinement, le masque ne sert à rien, ce qui se vérifie actuellement.

    J'oubliais, les chroniqueurs de la presse (y compris la presse dite aux ordres) étaient clairs à ce sujet : "on dit que le masque ne sert a rien parce que la France -NDLR et pas qu'elle d'ailleurs, nos voisins aussi, même la Chine qui rachetait des masques dans le monde entier dès la fin 2019- n'en a pas assez pour tout le monde".

  14. Oui mais dans ce cas on ne hurle pas à l'incapacité des dirigeants parce qu'il n'y a pas de masques disponibles pour ne pas les porter une fois qu'il y en a (ou trouver toutes sortes de motifs futiles pour ne pas les porter).

     

    Quand je pense que certains (je ne parle pas du forum) parlaient de tenue NRBC pour aller travailler sinon la SNCF les tuaient...

     

    Tu auras remarqué que je supporte mal cette inconstance bien française.

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  15. À ma connaissance aucun supermarché n'oblige au port du masque mais certains l'incitent fortement (on dira ça comme ça). Pour le reste va prouver que tu as attrapé la maladie en visitant Edouard L.

    D'autres commerçants obligent clairement le port du masque.

     

    Quant à la prune dans le train et les TC il suffit d'enfiler le masque au dernier moment et c'est réglé (nous sommes en France après tout) pourtant les voyageurs le portent (du moins dans les véhicules, un peine moins en plein air sur le quai).

  16. Bonsoir Greg,

    Il y a 4 heures, Greg4546 a dit :

    Entre cette obligation que de plus en plus considère comme un "sacerdoce" (avec la chaleur actuelle) [...]

    Donc je résume

    "Des masques, il faut des masques ! Salauds de politiques !"

    Maintenant que les masques sont là :

    "On nous oblige à porter un masque. Salauds de politiques, dictature !"

    (J'omets sciemment les : je ne peux pas le porter j'ai une affection du nez depuis mes 2 ans, je suis allergique aux élastiques autour des oreilles...).

     

    On fait quoi alors ?

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  17. Bonsoir,

    Il y a 4 heures, ADC01 a dit :

    Enfin, ceci dit, le personnel hospitalier à travers mon épouse a les mains dans un sale état entre l'application de gel à outrance et les lavages fréquents à l'eau et au savon, à tel point que l’hôpital a été obligé de donner des crèmes apaisantes pour la peau.

    Pendant le confinement le gel fourni au dépôt me "défonçait" (j'utilise ce terme à bon escient) les mains, elles n'étaient pas loin de l'état de la photo (et pourtant je l'utilisais peu car, après utilisation, je n'avais qu'une envie : me laver les mains à cause de son effet gluant).

    Ajoutez à cela qu'en certains endroits on nous interdisait l'accès aux sanitaires "parce que c'est dangereux"...

    Le produit fourni actuellement (et localement) ne produit plus cet effet.

     

    Je constate aussi qu'en milieu médical on nous demande de nous laver les mains (même si on les a désinfectées au gel auparavant).

     

    Concernant les commerces, je comprend leur volonté qu'on nettoie nos mains.  

    Beaucoup ont repris l'habitude de tripoter les objets (y compris les fruits et légumes) et les règles lorsqu'on n'achète pas un produit (un vêtement par exemple) sont strictes. Les vendeuses expliquent volontiers la procédure en vigueur dans leur magasin.

    Le 23/06/2020 à 17:04, Pascal 45 a dit :

    Mon avis personnel : "Il faut bien savoir que le déconfinement a été décidé non pas parce que le virus est moins actif (je n'y crois pas), mais pour des problèmes financiers".

    :Smiley_20:

    Les hôpitaux sont vraiment plus calmes (à moins que le personnel hospitalier et ambulancier/pompier nous ment). 

    Oui, maintenant l'économie a repris le dessus (tu n'espérais pas que les salariés restent payés à 80% en restant à la maison jusqu'à leur retraite ?) mais les règles vis à vis du virus -si on les respecte- sont actuellement plus strictes que lors du confinement.

    Pour l'économie pure, je ne te rappelle pas l'état financier de certaines entreprises y compris SNCF (nous avons reçu un courriel pour nous dire que c'était bien d'avoir travaillé pendant le confinement mais que c'était le moment de penser à une mutation parce que du travail... Bien, il n'y en a plus moins).

     

    D'une manière générale, j'ai malheureusement l'impression que nous (français) nous relâchons vraiment depuis le retour des beaux jours (bizarrement, d'après mes constatations, le port du masque reste respecté dans les transports en commun -tram et bus pleins, trains vides- et les supermarchés). Cela se remarque également au travail (SNCF) avec le retour des confinés, on les repère de loin dans les foyers ou autres locaux (et on comprend mieux tout l'affichage -apparement inutile- apparu dans les divers locaux depuis le 11 mai)...

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  18. Bonsoir Ludo95150,

     

    Tout d'abord, ne te focalise pas sur ton niveau d'études, un BEP d'il y a 20 ans est généralement considéré comme un BAC Pro contemporain par les employeurs (voire mieux considéré pour certains, la formation -apprentissage ou juste lycée- influe beaucoup ce jugement).

    Concernant les étapes suivantes, je paraphraserai une célèbre marque (et Planonyme !) : "venez comme vous êtes !", sans a priori et reposé.

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