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La stratégie industrielle pour le Fret SNCF, décidée unilatéralement et mise en œuvre par la technostructure de la Direction de l'entreprise, va , de par ses conséquences,à contre sens des ambitions affichées et des décisions prises au Grenelle de l'Environnement.

Lisez l'article en entier

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La stratégie industrielle pour le Fret SNCF, décidée unilatéralement et mise en œuvre par la technostructure de la Direction de l'entreprise, va , de par ses conséquences,à contre sens des ambitions affichées et des décisions prises au Grenelle de l'Environnement.

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L'article ressemble un peu à un tract CGT... bigbisous

gom

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L'article ressemble un peu à un tract CGT... koiquesse

gom

Oui c'est clair, il est vrai que la volonté de l'entreprise denote avec ce qu'il se passe sur le terrain,

parait il que l'Allemagne a fait ce grand menage il y a 10 - 15 ans... Aujourd'hui on connait le resultat.

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salut, c'est peut être que la CGT à raison sur ce sujet, pour que tout le monde dise la même chose, vous croyez pas?

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salut, c'est peut être que la CGT à raison sur ce sujet, pour que tout le monde dise la même chose, vous croyez pas?

La question n'est pas de savoir si la CGT a raison ou pas : le fait est que webtrains est censé être un site d'infos, et là, ça dérape dans la propagande.

Que je sois d'accord ou pas avec ce qui est écrit n'est pas le problème, le problème est que le titre de l'article et l'article lui-même sont partisans.

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La question n'est pas de savoir si la CGT a raison ou pas : le fait est que webtrains est censé être un site d'infos, et là, ça dérape dans la propagande.

Que je sois d'accord ou pas avec ce qui est écrit n'est pas le problème, le problème est que le titre de l'article et l'article lui-même sont partisans.

Il s'agit en fait d'un communiqué de presse:

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=12179&hl=

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