petite demande d'infos

Quelqu'un sait il avec quel matériel celà va t'il circuler??

G2000, Class 66, BB36000...???

Merci d'avance.

SNCF Fret confirme sa présence entre Ronet et Sittard (NL) avec trois

nouveaux trains le lundi, mercredi et jeudi. Sur la ligne Athus Meuse, les

48804 et 48809 sont pour la première fois prévus en Open Access... mais avec

quel matériel !?

Création aussi d'un train entre Aulnoye et Ronet.

Ronet devient un HUB pour SNCF.

C'est des G2000 de location (conduite par des agents de je ne sais quel boite privé pour le compte de Fret Sncf) entre les Pays-Bas et la Belgique ;entre la France et la Belgique ça doit-être de la 36000 pour l'open-accès...A moins qu'il est un autre privé qui sous-traite en Belgique ?

Modifié 6 septembre 200817 ans par SATANAS

C'est des G2000 de location (conduite par des agents de je ne sais quel boite privé pour le compte de Fret Sncf) entre les Pays-Bas et la Belgique ;entre la France et la Belgique ça doit-être de la 36000 pour l'open-accès...A moins qu'il est un autre privé qui sous-traite en Belgique ?

d'après ce que j'ai lu, c'est même du personnel d'une boîte qui conduit une fois pour la SNCF, une fois pour Railion, une autre pour EWS etc ....

comme dans les produits de contrebande, il n'y a que l'étiquette qui est SNCF ! koiquesse

d'après ce que j'ai lu, c'est même du personnel d'une boîte qui conduit une fois pour la SNCF, une fois pour Railion, une autre pour EWS etc ....

comme dans les produits de contrebande, il n'y a que l'étiquette qui est SNCF !

Il y a bien des conducteurs SNCF en activité qui roulent pour d'autres entreprises dans le cadre légal de leur emploi.

Il y a bien des conducteurs SNCF en activité qui roulent pour d'autres entreprises dans le cadre légal de leur emploi.

D'abord, ça n'excuse rien. ensuite, je serais ravi d'avoir quelques précisions

d'après ce que j'ai lu, c'est même du personnel d'une boîte qui conduit une fois pour la SNCF, une fois pour Railion, une autre pour EWS etc ....

comme dans les produits de contrebande, il n'y a que l'étiquette qui est SNCF !

Ca ressemble à du Sibelit ce que tu decris là

Les conducteurs qui assurent les trains entre Geleen, Boor et Ronet sont des conducteurs de SFB (sncf fret benelux basé à antwerpen schijnpoort). Ils ont été débauché par SFB, auparavant ces conducteurs étaient chez MEV qui sous-traitait pour SFB.

Ils effectuent aussi des formations de rames et livraisons client dans le port d'anvers vont à Rotterdam etc... Ils ont été formés 67000 par des CTT sncf qui sont aussi leur CTT actuels ils roulent donc avec des G2000 (loué à ANGEL) des class66 (loué à ERS) et les superbes 67000 fleuront de la haute technologie française!

Les opérations au sol sont assurées par CMI.