Cadre Fret

[blacksad]

Bonjour,

Est ce que certains d'entre vous connaissent ce métier ?

Quelle est leur mission ?

Comment se déroule la sélection?

Faut il des pré requis?

De quoi est constitué la formation?

Où se déroule t elle et combien de temps dure t elle?

Enfin, connaissez-vous les besoins de l'entreprise pour ce poste?

Merci pour vos réponses.

[KIZKOO]

Bonjour,

Est ce que certains d'entre vous connaissent ce métier ?

Quelle est leur mission ?

Comment se déroule la sélection?

Faut il des pré requis?

De quoi est constitué la formation?

Où se déroule t elle et combien de temps dure t elle?

Enfin, connaissez-vous les besoins de l'entreprise pour ce poste?

Merci pour vos réponses.

Je suis également intéressé par ce poste; je suis actuellement apprenti ingenieur dans la branche infrastructure, mais mon domaine de prédilection c'est le fret.

Donc je suis preneur d'infos...

[Pousse Cailloux]

Je suis également intéressé par ce poste; je suis actuellement apprenti ingenieur dans la branche infrastructure, mais mon domaine de prédilection c'est le fret.

Donc je suis preneur d'infos...

CAP de pousse cailloux aussi? bigbisous

[KIZKOO]

CAP de pousse cailloux aussi?

Lol

C'est ce qui est écrit sur mon contrat et ma fiche de paye. Ne m'en veux pas... controleursncf

[blacksad]

Hé bien, il n'y a pas foule pour nous donner une petite idée.

[blacksad]

Bonsoir,

Est ce que certains d'entre vous ont des réponses?

Merci

Modifié 13 mars 2009 par blacksad

[Invité MarcM]

Hé bien, il n'y a pas foule pour nous donner une petite idée.

Ici , tu t'adresses à des cheminots basiques (dont je fais parti ) au cerveau lents (ou cerfvolant !)

!

Sans rire , attends que ton sujet soit consulté par un plus grand nombre ...qui maitrise tes questions .car si le cheminot de base te parle du fret.....tu vas faire 1/2 tour illico resto ! presto re !

Modifié 13 mars 2009 par MarcM

[christian61]

Hé bien, il n'y a pas foule pour nous donner une petite idée.

ou est la question?

[cheyenne44]

ou est la question?

salut

au message 1 en haut

a+

[km315]

Le cadre Fret SNCF doit pouvoir travailler dans le FRET , pour le FRET ( original non ? )

A mon avis il y en a :

- a la negociation des contrats avec les clients

- a l'organisation des acheminements ( organisation de l'equation Loco + Personnel + sillon )

- a la recherche d'une stratégie pour le devellopement ( y a du boulot pour reconquerir des clients ...)

Et peut etre encore plein d'autres fonctions plus generalistes , puisque finalement le Fret est une activité

presque independante comme l'est VFE pour le voyageur petit a petit

[krisamv]

Salut,

Pour passer ce concours (pas examen), il faut deux ans d'ancienneté sur la qualif E. Pour ceux qui ont le statut Att Ts, il faut 1 an de tenue de poste à E.

Au niveau des épreuves de sélection :

- CV

- Lettre de motivation d'au moins deux pages

- entretien avec tes hiérarchiques pour avis favorable ou non

- entretien devant un jury régional

Si Sélectionné sur ces 4 critères :

- 1 épreuve de 3h portant sur ??? éliminatoire

- 1 épreuve de 2h portant sur ??? éliminatoire

- entretien éliminatoire avec un psy sur les valeurs clés de l'entreprise

- bilan d'entrée en formation à l'EDHEC Lille (école marketing, finance, management)

Si tout validé :

- 7 mois de formation à l'EDHEC (http://www.edhec.com/)

- X mois en campus FRET

- 2 mois de stage en entreprise (SNCF ou autre)

3 options possibles à choisir :

- commercial

- sécurité

- production

Si après tout ça ton cerveau n'a pas encore explosé , tu auras le statut d'attaché cadre durant trois ans, pendant cette période tu tiendras des postes à F, et à l'issue du cursus Att Cad, tu seras nommé sur un poste Klif G.

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Et si t'es sage, tu tiendras ensuite le poste de Nadal :)

[Invité MarcM]

Salut,

Pour passer ce concours (pas examen), il faut deux ans d'ancienneté sur la qualif E. Pour ceux qui ont le statut Att Ts, il faut 1 an de tenue de poste à E.

Au niveau des épreuves de sélection :

- CV

- Lettre de motivation d'au moins deux pages

- entretien avec tes hiérarchiques pour avis favorable ou non

- entretien devant un jury régional

Si Sélectionné sur ces 4 critères :

- 1 épreuve de 3h portant sur ??? éliminatoire

- 1 épreuve de 2h portant sur ??? éliminatoire

- entretien éliminatoire avec un psy sur les valeurs clés de l'entreprise

- bilan d'entrée en formation à l'EDHEC Lille (école marketing, finance, management)

Si tout validé :

- 7 mois de formation à l'EDHEC (http://www.edhec.com/)

- X mois en campus FRET

- 2 mois de stage en entreprise (SNCF ou autre)

3 options possibles à choisir :

- commercial

- sécurité

- production

Si après tout ça ton cerveau n'a pas encore explosé , tu auras le statut d'attaché cadre durant trois ans, pendant cette période tu tiendras des postes à F, et à l'issue du cursus Att Cad, tu seras nommé sur un poste Klif G.

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Et si t'es sage, tu tiendras ensuite le poste de Nadal

salut kris , après tout cela , je comprends que le fret "soit mou du genou " (Ouf , je suis reçu , je me repose !Sans déc , après le mec est léssivé ?).

Sécu en option = fallait y penser..... re ! :sleep:

[krisamv]

salut kris , après tout cela , je comprends que le fret "soit mou du genou " (Ouf , je suis reçu , je me repose !Sans déc , après le mec est léssivé ?).

Sécu en option = fallait y penser..... re !

Tu es mal disant Marc, cette année au concours y a l'option "designer", et les lauréats vont plancher sur un nouveau projet : la loc-mobil-home ! Tu pourras emmener ta famille avec toi, on sera super compétitif après, tu vivras sur ta loc

Option sécu = filière transport Mouvement/manoeuvre en gros

Option production = traction gestion des moyens.

[Invité MarcM]

Tu es mal disant Marc, cette année au concours y a l'option "designer", et les lauréats vont plancher sur un nouveau projet : la loc-mobil-home ! Tu pourras emmener ta famille avec toi, on sera super compétitif après, tu vivras sur ta loc

Et tu pourras partir en congés avec , tu n'auras que le sillon a demander .... !

Option sécu = filière transport Mouvement/manoeuvre en gros

Option production = traction gestion des moyens.

Il y a quoi à gérer quand il n'y a plus de moyen ? re !

[dunan]

il y a plus de 160.000 agents dans l'epic et tous ne sont pas inscrits sur ce forom pour parler de tous les metiers (+de 160?) de l'entreprise.

pardonnez nous revoltages