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deraillement entre troyes et romilly


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Une circulation HLP a heurté à 01h50 cette nuit entre Troyes et Romilly une remorque routiere placée en partie sur la voie à l'entrée d'une gare fermée au service voyageurs.. La HLP circulait à 100km/h. le conducteur n'est pas blessé. Circulation sur la ligne Troyes Paris très perturbée.

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Une circulation HLP a heurté à 01h50 cette nuit entre Troyes et Romilly une remorque routiere placée en partie sur la voie à l'entrée d'une gare fermée au service voyageurs.. La HLP circulait à 100km/h. le conducteur n'est pas blessé. Circulation sur la ligne Troyes Paris très perturbée.

Le HLP, c'était pas une EF privée j'espére, sinon je sens qu'on va nous tomber dessus vu le titre de ton sujet. helpsoso

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Invité necroshine

Le HLP, c'était pas une EF privée j'espére, sinon je sens qu'on va nous tomber dessus vu le titre de ton sujet. helpsoso

Acte de sabotage ou non,

le coupable doit repondre de ces actes...

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non ce n'est pas une EF privée. j' ai eu le conducteur au telephone, il va bien et m'a dit que vu les circonstances et la topographie des lieux, cette remorque n'est pas arrivée seule sur la voie. le titre ne portait aucune accusation envers quelque EF que ce soit. helpsoso

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Invité necroshine

c"est une remorque porte char. donc deja assez balaisz. L'engin moteur est un 75000.

edit : correction de balises

Le responsable devra repondre de ses actes :

- malveillence, s'il s'avere que c'etait intentionnel.

- mise en danger de la vie d'autrui.

- reparations sur l'engin moteur.

- remise en etat de la voie.

- impact sur toutes les circulation : VFE ce matin (trains detournés), Fret SNCF et EF privées...

Ca va se chiffrer en plusieurs centaines de milliers d'euros....

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Invité JLChauvin

c"est une remorque porte char. donc deja assez balaisz. L'engin moteur est un 75000.

edit : correction de balises

Une remorque porte-char qui se balade toute seule? lotrela

L'armée les laisse trainer, ou bien?

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une remorque qui doit etre immatriculée normalement

on connaitra au moins le propriétaire !

Une remorque porte char, à part l'armée, il ne doit pas y en avoir beaucoup en circulation...... sauf des sociétés de transport exceptionnels pour les charges lourdes.....

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Question HS :

Comment cela passe-t-il lorsque la remorque d'un camion se détache ? Le conducteur devrait s'en apercevoir, mais si ce n'est pas le cas ?

Y'a-t-il des alarmes particulières ? (voyant, etc...)

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Une remorque porte char, à part l'armée, il ne doit pas y en avoir beaucoup en circulation...... sauf des sociétés de transport exceptionnels pour les charges lourdes.....

Transport d'engin de travaux publics

La remorque doit avoir une immatriculations et un numéro de mine , donc le propriétaire assez facilement identifiable

Question HS :

Comment cela passe-t-il lorsque la remorque d'un camion se détache ? Le conducteur devrait s'en apercevoir, mais si ce n'est pas le cas ?

Y'a-t-il des alarmes particulières ? (voyant, etc...)

Le chauffeur qui perd une remorque tel qu'un porte char et qui ne s'en rend pas compte a un sérieux problème

Le système de freinage des camions est similaire à celui des trains, il faut de l'air pour desserrer les freins, et les conduites arrachés provoquent une fuite d'air, donc un freinage

Serait-ce un acte délibéré par fauche d'une remorque ???

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Le chauffeur qui perd une remorque tel qu'un porte char et qui ne s'en rend pas compte a un sérieux problème

Le système de freinage des camions est similaire à celui des trains, il faut de l'air pour desserrer les freins, et les conduites arrachés provoquent une fuite d'air, donc un freinage

Il y à une dizaine d'années, à Ailly sur somme, un 72000 a percuté un semi resté sur le passage à niveau : la conduite de frein qui a laché, impossible à dégager avant que le train arrive

Franck80

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Question HS :

Comment cela passe-t-il lorsque la remorque d'un camion se détache ? Le conducteur devrait s'en apercevoir, mais si ce n'est pas le cas ?

Y'a-t-il des alarmes particulières ? (voyant, etc...)

Réponse HS:

Disjonction + fuite CG......

je suis déjà loin........ revoltagesrevoltages très loin cartonrougerevoltagesrevoltagesrevoltagesrevoltagesrevoltagesrevoltagesrevoltages revoltages

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d'apres le conducteur il y avait plusieurs remorques garées a proximité de la voie.... qui a deplacé la remorque? là est la question....

Comme quoi même les cheminots ne savent pas éviter les obstacles (à quoi sert le volant), je d"conne. revoltages

La remorque était peut être plus longue que les autres, et le gars la stationnée en alignant l'avant ???

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Invité technicentre

Comme quoi même les cheminots ne savent pas éviter les obstacles (à quoi sert le volant), je d"conne. lotrela

La remorque était peut être plus longue que les autres, et le gars la stationnée en alignant l'avant ???

Ayant le permis poids lourd et transportant à l'aide de remorques pas mal de choses, je peux peut-être vous éclairer sur quelques erreurs à propos de ce sujet.

-un remorque dite "porte-char", n'est pas forcément énorme et servant uniquement à l'armée: C'est un plateau servant à transporter des charges chargées depuis l'arrière, comme des véhicules... Les plus petites ont un poids en charge d'environ 750kg (jardinière) et ne sont équipées que d'un frein à inertie... Si le frein de parking est mal serré, une pente aidant, ça peut facilement rouler avec la roue jockey...

-Pour les freins de poids lourd, cela va du bête système hydraulique des voitures particulières, légèrement adapté, à des freins à air comprimé analogues à ce que nous avons sur les engins ferroviaires (j'ai eu mon code PL en appliquant purement et simplement le fonctionnement du frein ferroviaire), en passant par des système à commande électrique...

Sinon, jamais vu de disjonction et de prise en charge sur les PL que j'ai conduit lotrelalotrelalotrela , ni de KVB (dommage lorsqu'on voit certains débouler à des vitesses astronomiques sur la route revoltagesbigbisous pascontent

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Salut, quand on voit l'état d'usure de certaines remorque porte chars, on peut se poser la question sur l'état des freins, air comprimé ou pas, si plus rien n'agit sur les tambours, une remorque peu dans une légère pente se déplacer toute seul. ( hic )

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Invité necroshine

Il s'agirait d'une tentative de vol sur la remorque,

les voleurs auraiet sectionnés les freins de celle ci pour partir avec, malheureusement, elle est partie dans l'autre sens.

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