Aller au contenu
Le Web des Cheminots

Ça y est le Wiki du Web des cheminots est arrivé !


stephj915

Messages recommandés

Ça y est le Wiki du Web des cheminots est arrivé !

Comme annoncé dans la news, le wiki du web des cheminots ouvre ses portes (avec un peu de retard) à cette adresse :

http://wiki.cheminots.net

Vous pouvez désormais partager vos connaissances via cette plateforme.

L'équipe wiki du web des cheminots reste à votre disposition pour toutes infos !

Ps : Si faire partie de l'équipe du wiki du web des cheminots vous intéresse, proposer votre candidature !

Merci à thierry80 pour le travail qu'il a fournis.

Modifié par stephj915
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

on va se retrousser les manches. 1° article (la classification des locomotives), 1° grosse erreur :

Les BB et BoBo

BB : deux bogies à deux essieux moteurs. Les moteurs sont nécessairement de taille réduite ; pour des moteurs à courant continu, cela implique une puissance moyenne (ex : BB 8500 / BB 16500 / BB 17000 / BB 20200 et BB 25500 de la SNCF). Seuls les moteurs asynchrones permettent des puissances élevées (exemple BB 36000 / BB 36300 et BB 27000, BB 27300, BB 37000 de la SNCF).

BoBo : deux bogies monomoteurs. Le concept a été développé par la SNCF dans les années 1950 pour accroitre la puissance des locomotives tout en diminuant la masse. Les prototypes BB 9003-9004 ont donné naissance aux BB 9200, puis BB 9300, BB 9400, BB 16000, BB 25100 / BB 25150 / BB 25200, puis aux « nez cassés » BB 7200, BB 15000, BB 22200, puis enfin aux Sybic BB 26000.

il nous faut surtout ne pas hésiter à se corriger mutuellement, la crédibilté du Wiki en dépend ....

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Super mais par pitié corrigez l'intitulé du topic !

Ça y est...

Désolé :blush:

on va se retrousser les manches. 1° article (la classification des locomotives), 1° grosse erreur :

il nous faut surtout ne pas hésiter à se corriger mutuellement, la crédibilté du Wiki en dépend ....

Le wiki est créer pour sa hésitez pas a vous inscrire pour participer !

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Un conseil tout d'abord pour ceux qui voudraient contribuer :

préparez votre texte sous votre éditeur préféré, vous éviterez de travailler 1/2 heure comme je l'ai fait hier pour me faire jeter et tout perdre pour une raison incompréhensible

Si vous voulez modifier une page, copiez-la d'abord dans un fichier à vous, éditez-la et seulement à ce moment là, soumettez-la.

Evitez aussi de recopier des pleines pages de Wiki, ça ne sert à rien, et ellles sont souvent erronées et mal traduites (voir classification des locos sur quoi j'ai travaillé hier)

courage !

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Un conseil tout d'abord pour ceux qui voudraient contribuer :

préparez votre texte sous votre éditeur préféré, vous éviterez de travailler 1/2 heure comme je l'ai fait hier pour me faire jeter et tout perdre pour une raison incompréhensible

Si vous voulez modifier une page, copiez-la d'abord dans un fichier à vous, éditez-la et seulement à ce moment là, soumettez-la.

Evitez aussi de recopier des pleines pages de Wiki, ça ne sert à rien, et ellles sont souvent erronées et mal traduites (voir classification des locos sur quoi j'ai travaillé hier)

courage !

C'est une question de paramétrages, j'en touche un mot à Stephj pour éviter que ca se reproduise. Dans tout les cas, mieux vaut bosser sur un fichier texte puis faire un copié/collé, tu as raison !

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...