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Le Web des Cheminots

Dépot de Nevers !


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Bonjour à tous,

cela faisait bien longtemps que je n'avais pas posté sur ce forum... Ayant réussi l'examen TB, je suis conducteur sur PRG... Originaire de Nevers, j'aimerais savoir ce que devient ce dépôt qui, d'après ce que j'ai pu entendre, ne va pas très bien...

Merci d'avance !

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Pour te dire l'ambiance, à l'ET PSE, il y a plusieurs collègues anciens Neversois qui ont préféré monter à Paris, quitte à navetter que de rester là-bas... :/

Modifié par Roukmoute
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Bonjour à tous,

cela faisait bien longtemps que je n'avais pas posté sur ce forum... Ayant réussi l'examen TB, je suis conducteur sur PRG... Originaire de Nevers, j'aimerais savoir ce que devient ce dépôt qui, d'après ce que j'ai pu entendre, ne va pas très bien...

Merci d'avance !

Félicitations !!!! ah ça fait plaisir ! bon courage pour la suite de ta carrière et à bientôt dans notre beau village !

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Oui félicitations aussi...

Pour les ADC de Nevers, ils ont constitué une véritable diaspora : Clermont, PSE, Montluçon, Dijon, réserve TTX LGV Montchanin...... Certains sont mutés, beaucoup sont détachés (6 mois prévus mais on en est déjà à un an)

Je n'ai pas de nouvelles de Nevers, à part qu'ils sont en grève tous les vendredis et réclament notamment d'assurer le "futur" A/R Nevers-Paray-Lyon.

Tout le monde parle d'une "vengeance" orchestrée par la Direction de la Traction envers Nevers... Pourtant les ADC y avaient accepté d'assurer des longues tournées (NV > PLY > CLE + RHR + CLE > PLY > NV) persuadés que c'était le seul moyen de garder la charge VFE. A la mise en service du V200, exit les tournées VFE... Les TER Tours-Dijon sont assurés par les ADC de St-Pierre et Dijon ; alors que chez les ASCT, c'est Nevers qui s'y colle (tournées NV > TO > DJ + RHR + DJ > TO > NV)

En mutation tu peux déjà essayer de demander Clermont si ça te tente

PS : désolé pour les abréviations de ville, c'est pour gagner du temps

Modifié par chalut
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Merci pour les félicitations !! et aussi pour ces (mauvaises) nouvelles... j'avais donc bien entendu... c'est vraiment dommage... ceci dit, Clermont me plaît beaucoup aussi, pour y avoir vécu 4 ans... Je vais donc y réfléchir...

Encore merci à tous (et pas grave pour les abréviations, je les ai comprises ^^)

Bonne soirée et nuit !

Bises

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Merci pour les félicitations !! et aussi pour ces (mauvaises) nouvelles... j'avais donc bien entendu... c'est vraiment dommage... ceci dit, Clermont me plaît beaucoup aussi, pour y avoir vécu 4 ans... Je vais donc y réfléchir...

Encore merci à tous (et pas grave pour les abréviations, je les ai comprises ^^)

Bonne soirée et nuit !

Bises

A mon avis, réfléchis vite, car les placs risquent très vite d'y être chères.... Rien ne t'empêche de faire ta lettre de mutation, puis de renoncer si tu changes d'avis.... Au moins, tu seras dans le listing si tu veux vraiment y aller.

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  • 4 mois plus tard...

Bonjour à tous !!

Je fais remonter un peu ce sujet... Car j'ai fait ma demande de mutation en fin d'année dernière... Partant du principe que PRG me lachera d'ici 15 ans et que dans 15 ans la situation à Nevers aura évolué...

En attendant, auriez-vous des échos ? Est-ce que la situation s'arrange ou empire-t-elle ?

Bosser sur la ligne C est, quoi qu'on en dise, plutôt agréable, mais ma campagne me manque quand même pas mal...

Merci à vous !!

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Aux dernières nouvelles, la région de Clermont est demandeuse. Il faut juste savoir si c'est plus pour Clermont et/ou Nevers.

Après la grève au changement de service, Nevers a récupéré un peu de charge dont les fameux Nevers-Lyon qui furent d'abord attribués à Montchanin.

D'une façon générale, la charge TER-CIC est peu fluctuante, elle ne fait que tourner entre les UP au gré du mécontentement des agents à chaque changement de service... lapleunicheuse

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Partant du principe que PRG me lachera d'ici 15 ans et que dans 15 ans la situation à Nevers aura évolué...

Viens à l'INFRA, ça ira plus vite !

Christophe

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Invité chalut

Aux dernières nouvelles, la région de Clermont est demandeuse. Il faut juste savoir si c'est plus pour Clermont et/ou Nevers.

Après la grève au changement de service, Nevers a récupéré un peu de charge dont les fameux Nevers-Lyon qui furent d'abord attribués à Montchanin.

D'une façon générale, la charge TER-CIC est peu fluctuante, elle ne fait que tourner entre les UP au gré du mécontentement des agents à chaque changement de service... :Smiley_20:

Kikou

Pour Nevers, toujours pas d'évolution... Nombre de ses ADC sont toujours éparpillés un peu partout. Dans la région SNCF de Clermont, les détachements à Clermont et Montluçon durent depuis 15 mois alors qu'ils ne devaient durer à l'origine que... 6 mois.

Si ça t'intéresse il y a des possibilités pour venir à Clermont ou Montluçon.

Ne traîne pas trop car l'ET et l'ECT du coin comptent sur les longues périodes de travaux pour résoudre le problème du sous-effectif (exemple le plus long et le plus conséquent en terme de 7e : la fermeture de Issoire - Arvant pendant 2 mois et demi)

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Kikou

Pour Nevers, toujours pas d'évolution... Nombre de ses ADC sont toujours éparpillés un peu partout. Dans la région SNCF de Clermont, les détachements à Clermont et Montluçon durent depuis 15 mois alors qu'ils ne devaient durer à l'origine que... 6 mois.

Si ça t'intéresse il y a des possibilités pour venir à Clermont ou Montluçon.

Ne traîne pas trop car l'ET et l'ECT du coin comptent sur les longues périodes de travaux pour résoudre le problème du sous-effectif (exemple le plus long et le plus conséquent en terme de 7e : la fermeture de Issoire - Arvant pendant 2 mois et demi)

Kikoooooo !

Merci bien... J'ai déjà demandé Clermont dans ma lettre de mutation... Je crois que je vais devoir m'armer de patience....

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  • 2 semaines plus tard...

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