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Le Web des Cheminots

Anecdote sympa


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Bonjour,

Voici une petite anecdote sympa qui vous fera sûrement sourire.

J'étais installé dans une RIB à destination de Mantes la Jolie par le groupe V. La sonnerie de départ a retenti, le mécano ferma les portes, et au même moment ou le train s'est mis en mouvement, j'ai entendu un ronflement de moteur diesel. Puis le moteur décélèra. Au même moment, le train arrêta son accélération. Quelques secondes passa, puis de nouveau accélération du moteur diesel, et mon train pris de nouveau de la vitesse. J'ai fini par me demander si la RIB n'était pas tractée par l'avant par un diesel. Mais j'ai entendu le mécanicien faire du bruit avec la pédale de la VA, (je monte toujours en tête de train pour entendre les conversations radio lors de perturbations, ou reconnaitre un mécano). Après que nous ayons pris de la vitesse, j'ai vu sur la voie à l'extrême droite un locotracteur qui retournait haut le pied aux Batignolles. C'est marrant mais le mécano de la RIB avait parfaitement synchronisé, sans le vouloir je pense, ses accélérations avec celle du locotracteur, ce qui m'a vraiment bluffé.

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  • 2 mois plus tard...

Une autre anecdote qui va vous faire rire, j'en suis convaincu.

Je revenais de Paris dans un train semi-direct. A Epone des ados sont montés, et se sont installés au même niveau que moi, mais de l'autre côté du couloir. A Mantes-Station un des ados regardait par la fenêtre et a dit à ses camarades : "Regardez ça c'est la rampe de freinage d'urgence." Je me demandais bien ce qu'il pouvait appeler une rame de freinage d'urgence. Je ne suis pas cheminot, mais passionné, et je connais bien la signalisation et les installations à force de fréquenter les cheminots et dévorer des livres sur ce sujet. Le gamin insistait : "Si regardez la, ce truc la !" Et le gamin montra quelque chose du doigt. Intrigué, j'ai tendu le cou pour voir ce qu'il montrait du doigt. C'était l'antenne de l'EAS ! Le gamin continuait sa discussion et expliquait à ses camarades : "Quand un train arrive trop vite, le truc se lève, et frotte sur le dessous du train et ça le ralenti, et même l'arrête." Je riais tout seul. A l'arrivée à Mantes la Jolie, j'hésitais entre leur dire, ou laissé faire. Mais les gamins ont tracé leur route une fois descendu. Je n'allait quand même pas leur courrir après...

Modifié par Lechat78
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Moi c'était les Cro ! Je croyais que ça arrêtait le train si c'était interdit ! :Smiley_35:

Pas faux quand ils sont équipés du DAAT ! bigbisous

Sinon je ne compte plus les clients qui prennent tous les matériels modernes pour des TGV ! mdrmdr Hélas ça tend à disparaître à force de tapage médiatico-commercial...

Modifié par Yannick du 90
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Bonjour,

Quand j'étais ado, je voyais les trains de fret passés à toute vitesse et je pensais que les wagons étais reliées par les tampons "aimantés" avant de voir la chappe d'attelage au millieu nonmais:cool: mdrmdr

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Pas faux quand ils sont équipés du DAAT ! bigbisous

Sinon je ne compte plus les clients qui prennent tous les matériels modernes pour des TGV ! mdrmdr Hélas ça tend à disparaître à force de tapage médiatico-commercial...

Le pire c'est quand tu dis au gens que tu rencontres que tu es conducteur de trains , ils te demandent tout de suite si tu es conducteur de TGV et quand tu dis que tu fais de la banlieue on m'a déjà dit : " Tu es à la RATP, alors ! " , les gens ne changeront jamais :cool:

Pour le daat , oui mais à 13ans je connaissais rien aux trains xD

Modifié par Pluto
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Bonjour,

Quand j'étais ado, je voyais les trains de fret passés à toute vitesse et je pensais que les wagons étais reliées par les tampons "aimantés" avant de voir la chappe d'attelage au millieu nonmais:cool:mdrmdr

J'ai cru ça aussi à une époque. Les responsables : les dessins animés mdrmdr

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