il y a 1 minute, Bearcat a dit :

Bof, si, une petite décennie .

L'arrivée de ce client a permis au tôlier de baisser les salaires de ceux qui n'étaient pas polyvalent lors de la sortie de formation .

Puisqu'il y avait les conducteurs dit "GEFCO" ... et les autres !

 

Depuis que les Russes sont dans le capital de cette société, il a fallu changer de responsable contrat, toujours revoir les prix (à la baisse, sinon, pas drôle), bref, plus rien ne devenait constructif dans cette relation qui prenait chaque jour un peu plus le bouillon.

Donc, bon vent auX repreneurS, je leurs souhaite beaucoup beaucoup de plaisirs avec eux (pauvre VFLI ...).

Pas partout alors, parce qu'on l'avait, puis perdu quand un ex directeur nous a quitté pour cette boite, puis revenu 2 ans apres, puis reparti chez vous et maintenant ca repart ailleurs.

 

Il y a 8 heures, fabrice a dit :

Pas partout alors, parce qu'on l'avait, puis perdu quand un ex directeur nous a quitté pour cette boite, puis revenu 2 ans apres, puis reparti chez vous et maintenant ca repart ailleurs.

Pour moi, une décennie ininterrompue chez EPF, pour ce qui s'est passé dans et hors entreprise SNCF avec ce cher Luc NADAL, ce n'est pas mon affaire  ...

Les résultats Europorte  sont bons pour l'année 2022 , et cette société compte bien mettre en place de nouvelles relations reliant l'Italie ou l'Espagne à la Grande Bretagne  .

Fret ferroviaire : Europorte poursuit sa croissance rentable - Actu-Transport-Logistique.fr

 

Le 17/03/2023 à 12:40, zoreglube a dit :

Les résultats Europorte  sont bons pour l'année 2022 , et cette société compte bien mettre en place de nouvelles relations reliant l'Italie ou l'Espagne à la Grande Bretagne  .

Fret ferroviaire : Europorte poursuit sa croissance rentable - Actu-Transport-Logistique.fr

Oui, on le sent, ça chauffe dans les starting-blocks 😉 ...

On recrute à tout va, les effectifs vont, si cela continue, se retrouver à ceux de 2015 !