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Salut !

Ça fait un bail qu'il n'y a plus de triage là-bas !!!

et qu'il n'y a plus de C 61000 pour debrancher

il doit rester le garage des rames banlieue ? et les voies avec caténaires d'exercice pour l'école équipement ?

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Bonsoir,

il y a aussi, encore en service, pour le Fret, le relais pair et le relais impair, encadrant les principales, et reliés entre par la fameuse raquette !

Ivan

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Bonsoir,

il y a aussi, encore en service, pour le Fret, le relais pair et le relais impair, encadrant les principales, et reliés entre par la fameuse raquette !

Ivan

et voila la raquette et les faisceaux...mais plus de dépôt

et le dépôt en 1977 et maintenant..

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Salut !

Ça fait un bail qu'il n'y a plus de triage là-bas !!!

La bosse n'est effectivement plus en service, mais il y a toujours du triage, d'ailleurs la gare est toujours desservie par le service wagon isolé (c'est suffisamment rare pour le préciser^^)

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La bosse n'est effectivement plus en service, mais il y a toujours du triage, d'ailleurs la gare est toujours desservie par le service wagon isolé (c'est suffisamment rare pour le préciser^^)

Il est tellement isolé que cela doit être qu'un wagon par jour, voir 1 seul par semaine. pascontent

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Il est tellement isolé que cela doit être qu'un wagon par jour, voir 1 seul par semaine. pascontent

Faux, VAI est relié plusieurs fois/semaine à BGT pour le MLMC.

Eh, les gars, humour.

Modifié par ADC01
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  • 1 mois plus tard...

Salut Ludo, je bosse la bas depuis maintenant 3 ans en tant qu'aiguilleur, si tu as des questions, n'hesite pas, et oui le triage existe toujours les gars, le dépot est maintenant sur la faisceau F3.

Bonne journée.

  • J'adore 1
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  • 4 années plus tard...

Bonjour Flick

le post est un peut ancien, mais travaillant a Vaires, encore ?

je sui a la recherche infos sur ancêtre l'ILL  0.203     qui est retourné a VAires vers 1930 après service ligne écraseur a Livry Gargan

tas de rouille , caché dans fin fond dépot , liquidé  ??

cela intéressant de savoir

Par avance merci

Gc 930

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