Bonjour,

A ceux qui ont eu l'occasion de conduire les deux machines :

Est-ce que les sensations de conduite sont les même ?

Amicalement

Modifié 5 février 201312 ans par flatplane

Technologie identique.... donc conduite assez identique.

La montée en intensité en déplaçant le MPT est peut être un peu plus souple sur une 15000 que sur une 22200, mais çà se joue à la marge....

Electronique pour les deux mais pont redresseur commandé pour la 15000 et hacheur pour les deux autres..

Electronique pour les deux mais pont redresseur commandé pour la 15000 et hacheur pour les deux autres..

Niveau conduite, c'est transparent.... C'est à l'entretien que çà doit changer.

les 15000 n'ont paru plus nerveuses que les 22200..mais j'ai conduit les 15000 en premier ,c’était un changement par rapport aux machines a graduateur et c'est peut être cette bonne impression qui m'est restée

Salut !

les 15000 n'ont paru plus nerveuses que les 22200..

C'est ce que j'ai toujours entendu.

Pour la 15000, vaut mieux pas ouvrir le disjoncteur en freinage, pour la 22200, je ne sais pas.

les 15000 n'ont paru plus nerveuses que les 22200..

D'après le MatMot :

15000 = 4420 KW

22200 = 3960 KW

Ceci explique peut-être en partie cela.

Moi j'avais que ça comme sources :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Bb_22200 qui donne 4140 kW en 22200 et ici http://fr.wikipedia.org/wiki/Bb_15000 4420kW. Ca fait effectivement une différence.

Les deux sont données pour le même effort au démarrage environ 295kN (enfin la valeur est seulement donnée pour la 7200) .

D'après Denis Redoutey, dans le matériel moteur 2012

15000 4400Kw

22200 en 25Kv 4040 et 4140 en 1,5 Kv