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Le Web des Cheminots

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J'ai vu cette ligne sur wikipédia.

On dirait qu'elle représente un potentiel énorme au niveau du transport

  • Plateforme à double voie
  • Liaison entre Troyes et Reims
  • Desserte de l'aéroport de Vatry
  • Jonction avec Sens

Est-ce qu'il y a des projets de réouverture de cette ligne?

Modifié par kirikou75008
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Invité necroshine

Tram aurait pu developper...

Elle fait partie de la 3e ceinture autour de Paris....

Elle continuait ensuite vers Montargis, Orleans...

Elle est encore ouverte jusqu'a Villeneuve l'archeveque... Ensuire on tombe dans les vestiges...

Dommage....

Je suis persuadé qu'elle aurait encore un sacré potentiel...

Il y a quelques mois. On evaluait une reouverture a 400 millions d'euros, avec electrification.

On peut surement retrouver l'info sur le forum...

  • J'adore 1
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Il y avait des études pour relier Reims a Troyes par la en TER , avec également une desserte voyageur

de l’aéroport de Vatry ( a l’époque ou il était pressenti pour être le 3e aéroport de Paris, il a même eu droit a de beaux ITE tout neuf ou

au moins 2 trains ont du rouler depuis sa construction il y a 10 ans..)

C'est une ligne qui présente un intérêt ferroviaire indéniable, mais pas forcement pour les politiques visiblement.

Sauf erreur de ma part, il y a environ 10 km a réhabiliter coté Troyes pour la ré-ouvrir en Voie Unique de bout en bout

Elle est en DV de Chalons a Nuisement,

Les trains céréaliers seraient ravis de passer par la pour faire Nogent -Troyes - Chalon plutôt que d'aller tourner

par Chaumont / Blesmes / Vitry / chalons...

  • J'adore 1
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Bonjour,

Plus besoin d'aller tourner á Chaumont et Blesme.

Pour info, Troyes-Brienne-Vitry le François (VYF) est rouvert en totalité depuis quelques années. On y trace des sillons pour le fret, avec tête-à-queue à VYF.

Ivan

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