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un train de marchandise part en derive

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...

Héritage de conflits que nous avons eu la chance de ne pas connaitre au nord de la Méditerranée, depuis un demi Siècle.....

Fabrice

Pourvu que çà dure! :unsure:

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  • Bonjour. Je viens par le présent post, apporter quelques précisions sur cette dérive très symbolique. Mon intervention sur le sujet du jour, n'est pas de jeter le discrédit sur le personnel de tractio

  • Ceci rappelle fâcheusement Lac-Mégantic... J'espère que le bilan humain n'est pas trop lourd, mais quand on voit l'aspect d'un immeuble quelque peu "penché", on se pose des questions. Sur un mode bad

  • bonsoir ,ces locos sont des GT36CW (fret) le poids total en charge sur rails 115 540kg , un grand problème concernant ces machines depuis leurs circulations : le patinage (sensible aux patinage ) .

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On a envoyé des énarques en Algérie et maintenant, il n'y a plus de sable dans le Sahara .....

je pense que tu n'as rien compris au commentaire !!!! et ce n'est pas le manque de sable AU SAHARA qui en est la cause et je crois qu'il n'y a pas matière à rigoler dans cela !!!!

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je pense que tu n'as rien compris au commentaire !!!! et ce n'est pas le manque de sable AU SAHARA qui en est la cause et je crois qu'il n'y a pas matière à rigoler dans cela !!!!

Tu t'es levé du pied gauche, ce matin ?

cool-8.gif

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Pourvu que çà dure! :unsure:

Bonjour Cher ami. Heureux de te retrouver ici.

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Tu t'es levé du pied gauche, ce matin ?

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Comment disait un pote que je salue au passage.....Ce forum est en passe de devenir une porcherie...

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Comment disait un pote que je salue au passage.....Ce forum est en passe de devenir une porcherie...

Mais, comme on dit :

" Tout est bon dans le cochon ! " :Smiley_40:

... bon, je retourne dans la porcherie !

vil-cochon.gif

Modifié par Pascal 45

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Bonsoir Azdi

Je comprends tes préoccupations. Malheureusement, les années noires se réparent lentement. Cà suppose que chacun reprenne (ou prenne pour les plus jeunes) les bonnes habitudes, sans se décourager, mais aussi bien sûr qu'il y ait des moyens financiers qui arrivent là où il y en a besoin. Et dire que votre chemin de fer va mieux qu'il y a 20ans n'est pas nier qu'il y a encore beaucoup à faire, ce que tu sais mieux que nous tous, comme tu le dis dans ton mail : ce n'est pas dire du mal de ton réseau ni de tel ou tel de ses agents.

J'ai peut-être lu trop vite, mais je n'ai pas vu d'indication sur le bilan humain. Pourrais-tu nous rassurer ?

Bon courage, amis du sud-méditerranée :-)

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