[ADC] - Répartition effectif / Charge de travail.

[Roukmoute]

TE siou plait ?

Toulouse.

[zoom 45]

Euh Crlcool!! Moi je dirais pareil que pour le tege. En ce moment, pas beaucoup de taf. La commande cherche soit à te filer des congés, soit ça coupe les tournées pour partager le boulot...

Même en weekeniste, ils savent pas te remplir ta grille.Et ça va pas s'arranger!

D'ailleurs le CUP ne veut plus de weekeniste non tegeviste.

Du coup, je suis plus souvent à mon autre "métier" qu'à la sncf.

Des rlts Parisiens en sureffectif, ça c'est la meilleur.....

Votre direction n'a qu'à proposer des détachements pour les autres UP Parisiennes au lieu que les agents des UP de Province viennent les "soulager". (je parle pour mon UP, hein les détachés à PNO et PE )

"Déshabiller Paul pour habiller Jacques", j'me trompe?????

Modifié 19 octobre 2013 par zoom 45

[zoom 45]

Pour les rlts 161A et 161B de Lyon Part-Dieu:

Tout l'été, ce fut "des congés volants refusés", "des RHR fictifs et autres arrangements", "des modification de tournées ou de la prog", "des réserves non couvertes", "des JS données à d'autres UP".

Ca ceux sont les syndicats qui le disent. (documents accéssibles à tous sur Internet)

Sinon pour la direction tous va bien.

Pour l'instant, c'est redevenue normal(on souffle un peu) avec le retour de quelques détachés et la monté d'agents de Lyon-Perrache.

Mais l'année 2014 s'annonce chaude avec le départ d'agents à Lyon Scaronne(3 voir 4 écoles TGV de prévues) et d'agents retraitables.

Modifié 19 octobre 2013 par zoom 45

[bastienrallye]

ZOOM 45, tout cela est bon pour nous, CRTT de L'UAT arbresle, ca éclaircie notre avenir!

[fret_bourguignon]

Bonjour à tous, 

Actuellement en fin de formation TB j'aurai voulu connaître le niveau des effectifs à l'UP de Dijon ville en vue d'une possible demande de mutation. Je suis prévu pour la région Alpes mais ma famille se trouve en Bourgogne. Si quelqu'un possède quelques informations et peut me conseiller il est le bienvenu. Y'a t'il un manque de CRL ? Quelles sont les charges de travail dans les roulements, combien de temps dans chaque roulement avant de passer au suivant, bref toutes les informations possibles... 

merci pour votre aide 

fb

[Roukmoute]

Pour autant que je sache, les besoins sont plus importants à Chambéry qu'à Dijon.