les présidents du conseil (1er ministre) pendant la periode ou il y a eu le plus de fermeture de lignes

 Albert Sarraut (1872-1962), président du Conseil du 24 jan. 1936 au 4 juin 1936

 Léon Blum (1872-1950), président du Conseil du 4 juin 1936 au 21 juin 1937.

 Camille Chautemps (1885-1963), président du Conseil du 29 juin 1937 au 10 mars 1938.

 Léon Blum (1872-1950), président du Conseil du 13 mars 1938 au 8 avr. 1938

 Édouard Daladier (1884-1970), président du Conseil du 12 avr. 1938 au 20 mars 1940

http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_chefs_du_gouvernement_français

 

j'ai eu la curiosité de regarder l'évolution de la population  de Labosse entre Beauvais et Gisors (carte du haut) : on constate un minimum en 1975 (en rouge) , une chute dans les premières années du chemin de fer (en bleu), qui a contribué à vider les campagnes au profit des villes (certainement Paris à cette époque). Avec une telle démographie et l'usage étendu de l'automobile, pas étonnant tout de même de voir disparaître une desserte ferroviaire ! La remontée depuis 1975 est liée justement à la possibilité de se déplacer vers les villes en voiture. Double peine pour le rail qui a dépeuplé les campagnes et qui ne profite pas du relatif repeuplement ...

 

1793	1800	1806	1821	1831	1836	1841	1846	1851
844	854	818	796	797	820	797	768	791

Années et populations présentes dans cette feuille de données, suite (1)

1856	1861	1866	1872	1876	1881	1886	1891	1896
788	741	687	638	615	624	629	606	601

Années et populations présentes dans cette feuille de données, suite (2)

1901	1906	1911	1921	1926	1931	1936	1946	1954
592	581	506	455	426	418	415	388	351

Années et populations présentes dans cette feuille de données, suite (3)

1962	1968	1975	1982	1990	1999	2004	2006	2009
329	300	246	264	369	404	428	438	456

Années et populations présentes dans cette feuille de données, suite (4)

2012	-	-	-	-	-	-	-	-
451	-	-	-	-	-	-	-	-

tout a fait surtout si tu habites a labosse pour le boulot pas de liaison fer pour le travail soit tu bosse a  cergy = voiture..ou alors à Beauvais si tu as de la chance ,ou plutot à à paris= voiture beauvais ou persan et train.....  paris beauvais train = 1h20 la galère dans tous les cas

Depuis ce matin une ligne de plus a ajouter a la longue liste macabre des fermetures

http://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/nord_pas_de_calais/Ascq-Orchies V2_tcm64-7935_tcm64-51855.pdf

 

Mais il parait que c'est temporaire .............................................

Depuis ce matin une ligne de plus a ajouter a la longue liste macabre des fermetures

http://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/nord_pas_de_calais/Ascq-Orchies V2_tcm64-7935_tcm64-51855.pdf

 

Mais il parait que c'est temporaire .............................................

​dans le coin somain/ orchies;pont de la deule /orchies avaient été fermés au trafic voyageur en 05/39 mais ré ouverte durant la guerre

et ascq/ tourcoing fermé au voyageur en 07/39

il y a aussi les lignes fermées au trafic marchandises

jusqu'en 1939....142,5km

1940/49.......1264,6km

1950/59....1273,3km

1960/69....1614,6km

1970/79...2597,5km ...la ça commence à cartonner..et il n'y a aucune indication sur le nombre d'EP fermé

1980/89...3339,0km    .la aussi ça cartonne                           """"                                """""

1990/99....3112,8km  .la aussi ça cartonne   

2000/2010....601,2km ...reste plus grand chose a fermer ...mais ils vont encore en trouver

Des réactions :

http://www.myriamcau.com/2015/05/ascq-orchies-une-ligne-se-meurt-pour-mieux-renaitre.html

@+ Didier

Salut , 

Dernier train de la ligne Bourges Cosne sur Loire :

http://veaugues.over-blog.com/article-c-etait-a-veaugues-il-y-a-presque-24-ans-73545200.html