Bonjour à tous,

Quelle était la signalisation en 1950 sur la ligne :

Marseille Vintimille

Merci à vous.

Bonne journée. 

A priori du block PLM n°3.

Merci de ta réponse Roukmoute, tu peux m'en dire plus ?

Block PLM oui, mais je ne savais pas qu'il y avait le 1, 2, 3 !

Merci !

L'histoire des blocks du PLM est assez compliquée.

- il y a eu le block Tyer, non enclenché*,

- le block n°1, appelé "Tyer modifié" bien que très différent de celui-ci, enclenché*,

- le block n°2, en fait le block Tyer muni d'une serrure d’enclenchement, block qui a équipé plus de 1800 kms et plus de cinq-cent postes,

- le block n°3 qui a fini par remplacer quasiment partout les anciens blocks, sa variante à circuit de voie qui a équipé la ligne impériale,

- le block Sud-Est uniformisé, uniformisation du block n°3.

* au levier de commande du signal de block.

Ton bilan mémoire est au poil, JLC!

Ton bilan mémoire est au poil, JLC!

Tu consultes par ipost interposé maintenant ?

Merci de vos réponses, je vais fouiller pour trouver les signaux.

Encore une fois merci.

Bonne soirée

Ton bilan mémoire est au poil, JLC!

Hé, hé, je triche, j'ai les bouquins ouverts sur le bureau.

Tu consultes par ipost interposé maintenant ?

En ce moment, j'aurais plutôt besoin d'un allergologue...

- le block n°3 qui a fini par remplacer quasiment partout les anciens blocks

C'est pour ça que je n'ai pas grand mérite...

Merci de vos réponses, je vais fouiller pour trouver les signaux.

Encore une fois merci.

Bonne soirée

Le signal de cantonnement est le sémaphore annoncé par un disque (tiens donc, encore lui) et plus tardivement (et pas partout) par un avertissement.

Nombre de postes de cantonnement (gares, postes de gare et postes de pleine voie) ayant existé en block manuel entre gares-repères

Marseille SC (9gares et postes) Aubagne (13) Toulon (12) Carnoules (9) Les Arcs (9) St Raphaël (10) Cannes (11) Nice (12) Vintimille