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Je ne connais pas le lieu, mais à mon avis, le 30 est pour l'aiguille et une fois celle-ci dégagée tu peux reprendre plein pot, tandis qu'avec une zone, il te faudrait 2 pancartes R pour la reprise

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c'est pas tout neuf les TIV non plus si cela peut aider en general les TIV blanc sur noir c'est pour les aiguilles en pointe prises en déviation

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Modifié par jackv
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à l’instant, Vérane12 a dit :

C'est un nouveau jeu? On mets un extrait de CODELI et il faut trouver où c'est?

Bon sérieusement: c'est où? 

 

c'est vrai les " VC" ne manquent pas sur le réseau

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On ne voit pas bien, la moitié du schéma est mangée. Mais avec le peu que l'on voit, tu as un RR60 sur le signal 103 de la 1 bis et un sur le signal 101 de la voie 1. 

Depuis ce deux signaux, tu peut être dirigé sur la voie 2. 

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à l’instant, Tiotbiloute a dit :

Merci c’est ce que je pensais, mais dans ce cas là, pk ne pas juste mettre celui au signal ? 

Car la distance serait trop courte pour un train en pleine vitesse

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Les Mureaux,oui,je me souviens. La voie en impasse est une voie de retournement où les banlieues vont se mettre en attente avant de se remettre à quai. La VC est utilisée pour faire des garages longs.

il y a 3 minutes, Tiotbiloute a dit :

Merci c’est ce que je pensais, mais dans ce cas là, pk ne pas juste mettre celui au signal ? 

Une zone de réduction de vitesse à respecter,est annoncée à distance. Cette distance est en correspondance avec la vitesse maxi de la ligne. 

Le 1er TIV est le TIV d’annonce,le 2ème est un TIV de rappel de l’annonce précédente.

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