Lors du même voyage le 15 novembre 2018, Jo et moi avons également eu la chance de suivre la ligne de la D94 reliant Tanneron au site de sa gare, puis de longer la D562 et l'avenue de Narbonne avant de visiter le village de Montauroux. Le résultat de ces visites a été quelques ajouts mineurs au post ci-dessous, en particulier des photographies.

http://rogerfarnworth.com/2017/12/03/ligne-de-central-var-part-7-chemin-de-fer-de-provence-27

Un PostScript sur la Central Var Line qui couvre une courte promenade le long de la ligne près de la station Seillans ....

http://rogerfarnworth.com/2018/11/20/ligne-de-central-var-postcript-a-short-walk-near-seillans-chemins-de-fer-de-provence-28a

Je travaille à la réalisation d'un livre sur la ligne centrale du Var des Chemins de Fer du Sud de la France. Environ 75 % des travaux sont en cours et je passe en revue mon poste de la longueur de la ligne à l'ouest de Sillans-la-Cascade.

Je me suis rendu compte que j'avais omis un élément important de cette section de la ligne - qu'elle donnait accès à un certain nombre de mines. Les deux mines de bauxite à ciel ouvert les plus proches de la ligne étaient les mines de bauxite à ciel ouvert. Les deux étaient situés près de Rognette, ce qui ne semble pas non plus figurer dans mon examen initial de cette longueur de ligne.

Ce poste révisé couvre la section en question. ....

http://rogerfarnworth.com/2019/08/19/ligne-de-central-var-part-13a-sillans-la-cascade-to-barjols-chemins-de-fer-de-provence-85