Juiendelasarthe Publication: 7 avril 2007 Partager Publication: 7 avril 2007 Bonjour a tous Je viens de m'inscrire sur ce forum et salue tous les membres. J'ai toujours eu envie de rentrer a la SNCF car j'aime le milieu des transports , l'ambiance des gares, l'entreprise en general. J' ai donc envoyé une candidature a l'agence de saint pierre des corps ( 37 ) pour devenir controleur: la reponse a été négative ( il parait que c'est calme au niveau recrutement dans l'ouest ) . Je possede un bac stt action commerciale qui est normalement suffisant pour pretendre postuler comme controleur ou agent commercial mais passons.... J'ai rencontré un proche de l'un de mes amis qui travaille dans l'entreprise dans le secteur TGV . Je lui ai dit que j'etais interessé et il m'a proposé de me "pistoner ". Je lui ai donc passé un cv et une lettre manuscrite. J'ai patienté 2 ou 3 mois puis je l'ai rappelé pour savoir si il avait des nouvelles : Il m'a dit que la SNCF avait perdu mon dossier ( que j'aurai du avoir courant novembre 2006 ). Je lui ai donc renvoyé un cv + lettre en fevrier et j'ai toujours pas de nouvelles ..... je l'ai rappellé et il m'a dit que ma demande a bien été transmise ( a Paris ). Est ce normal que sa mette autant de temps ? ( alors que c'est bientot les vacances d'été ) , est ce que je vais avoir une reponse avant juin? La DRH a t-elle beaucoup de travail ??? merci d'avance pour vos eclaicessements Julien . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ibrahima Publication: 7 avril 2007 Partager Publication: 7 avril 2007 Le piston ne te sera d'aucun secours pour un poste de sécurité. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dom Le Trappeur Publication: 7 avril 2007 Partager Publication: 7 avril 2007 Sur mon établissement, la direction a un mal de chien pour recruter : Elle vient de faire appel à tous les cheminots de l'établissement pour trouver des jeunes à embaucher. En clair, l'EEX envoie et suit les dossiers nominativement auprès du centre de recrutement. Après, ça ne veut pas dire que c'est du piston car il faut passer l'ensemble des tests, entretien et visites... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sin Publication: 7 avril 2007 Partager Publication: 7 avril 2007 Je doute que le piston soit vraiment utile (efficace?) a la SNCF car c'est une grande entreprise et que ton dossier passera entre beaucoup de main differente au niveau du recrutement par conséquent a moins de connaitre le PDG. :ninja: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
thomasalsace Publication: 7 avril 2007 Partager Publication: 7 avril 2007 A mon avis se faire pistonner ne t'avancera à rien, tu devras de toute facon psser les tests et si tu corresponds pas.... Au pire le piston peut t'amener au p2,pas plus... thomas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
assouan Publication: 7 avril 2007 Partager Publication: 7 avril 2007 Quelques chiffres pour bien faire comprendre le problème : - entre 5 et 6 000 recrutements par an - plus de 100 000 candidatures Le piston, à la Sncf, consiste à trouver quelqu'un qui pourra faire poser ton dossier de candidature en haut de la pile mais ça s'arrête là car il faut passer les entretiens, psychologues, visites médicales et là, pas de piston : juste les résultats... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dunan Publication: 8 avril 2007 Partager Publication: 8 avril 2007 300.000 candidatures en 2006 je crois et moins de 5600 recrutés Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dalla Publication: 8 avril 2007 Partager Publication: 8 avril 2007 Vive la France... Quand je vois les agissements de nos politiques (fraudes,..), mais aussi de certains concitoyens (pistons,...), je me dit qu'on est finalement pas si loin de certains pays de l'est que l'on montre du doigt parce que corruption et copinage font lois. J'espère qu'il ne m'aarivera jamais d'avoir un jour des décisions à prendre dans un processus de recrutement, car tentative de piston, pour ma part ce sera dossier en haut de la pile... qui est dans la poubelle. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ___ Publication: 8 avril 2007 Partager Publication: 8 avril 2007 Je doute que le piston soit vraiment utile (efficace?) a la SNCF car c'est une grande entreprise et que ton dossier passera entre beaucoup de main differente au niveau du recrutement par conséquent a moins de connaitre le PDG. Si tu prend ta carte à l'UMP à la GCT ou au PC ça devrait peut-être marcher. Moi il y a trente ans j'ai connu des Crl de Tarbes qui s'étaient fait embaucher grâce au piston de Monseigneur Marty alors évêque de Paris ! Ils ont fait leur stage et sont passé devant tout le monde pour la nomination de CRL et puis ils sont redescendu au bout de deux ans à Tarbes en niquant bien la geule aux conducteurs locaux qui eux devaient attendre pas mal d'années avant de passer Crl. J'imagine l'ambiance... Mais il est vrai que l'église avait beaucoup d'influance à la SNCF à cette époque ce qui n'est plus le cas actuellement. Mais peut-être que les imans ont-ils ce pouvoir maintenant grâce à la discrimination positive cher à Mr Sarkozy mais bien sûr cela suppose que l'on se convertisse à l'islam et que l'on se fasse couper le bout du gland pour être conforme aux principes de Mahomet mais que ne ferait-on pas pour avoir un emploi n'est-ce pas ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ibrahima Publication: 8 avril 2007 Partager Publication: 8 avril 2007 Si tu prend ta carte à l'UMP à la GCT ou au PC ça devrait peut-être marcher. Moi il y a trente ans j'ai connu des Crl de Tarbes qui s'étaient fait embaucher grâce au piston de Monseigneur Marty alors évêque de Paris ! Ils ont fait leur stage et sont passé devant tout le monde pour la nomination de CRL et puis ils sont redescendu au bout de deux ans à Tarbes en niquant bien la geule aux conducteurs locaux qui eux devaient attendre pas mal d'années avant de passer Crl. J'imagine l'ambiance... Mais il est vrai que l'église avait beaucoup d'influance à la SNCF à cette époque ce qui n'est plus le cas actuellement. Mais peut-être que les imans ont-ils ce pouvoir maintenant grâce à la discrimination positive cher à Mr Sarkozy mais bien sûr cela suppose que l'on se convertisse à l'islam et que l'on se fasse couper le bout du gland pour être conforme aux principes de Mahomet mais que ne ferait-on pas pour avoir un emploi n'est-ce pas ? C'EST INADMISSIBLE ! Et je ne suis pas musulman ! Cà suffit maintenant ! Ibrahima Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ___ Publication: 8 avril 2007 Partager Publication: 8 avril 2007 C'EST INADMISSIBLE ! Et je ne suis pas musulman ! Cà suffit maintenant ! Ibrahima Ce qui est inadmissible c'est l'influance grandissante des religions et du communautarisme dans la société française. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ibrahima Publication: 8 avril 2007 Partager Publication: 8 avril 2007 (modifié) Ce qui est inadmissible c'est l'influance grandissante des religions et du communautarisme dans la société française. Ce n'est en aucun cas une raison pour parler de "couper le bout du gland", comment peut-on ainsi s'exprimer en 2007 ? On se croirait en 1942 ! Où est le code de déontologie cheminot de la S.N.C.F ? Ceci dit l'initiateur du sujet qui vient nous parler de "son piston", c'est à une autre échelle également inadmissible, la sécurité ne supporte pas le piston ou alors on va au désatre. Ibrahima Modifié 8 avril 2007 par ibrahima Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kerguel Publication: 8 avril 2007 Partager Publication: 8 avril 2007 Si tu prend ta carte à l'UMP à la GCT ou au PC ça devrait peut-être marcher. Moi il y a trente ans j'ai connu des Crl de Tarbes qui s'étaient fait embaucher grâce au piston de Monseigneur Marty alors évêque de Paris ! Ils ont fait leur stage et sont passé devant tout le monde pour la nomination de CRL et puis ils sont redescendu au bout de deux ans à Tarbes en niquant bien la geule aux conducteurs locaux qui eux devaient attendre pas mal d'années avant de passer Crl. J'imagine l'ambiance... Mais il est vrai que l'église avait beaucoup d'influance à la SNCF à cette époque ce qui n'est plus le cas actuellement. Mais peut-être que les imans ont-ils ce pouvoir maintenant grâce à la discrimination positive cher à Mr Sarkozy mais bien sûr cela suppose que l'on se convertisse à l'islam et que l'on se fasse couper le bout du gland pour être conforme aux principes de Mahomet mais que ne ferait-on pas pour avoir un emploi n'est-ce pas ? Au secours les modérateurs. Le personnage Savir a beaucoup sévit aujourd'hui. Il existe des forums pour exprimer sa haine. Le web des cheminots n'est pas de ceux-là. Je réclame un carton rouge pour Savir. ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
aydeg Publication: 8 avril 2007 Partager Publication: 8 avril 2007 Au secours les modérateurs. Le personnage Savir a beaucoup sévit aujourd'hui. Il existe des forums pour exprimer sa haine. Le web des cheminots n'est pas de ceux-là. Je réclame un carton rouge pour Savir. Je pense que le message de savir est pour dire que tout le monde ferait n'importe quoi pour trouver du travail...Je reconnais que la forme est plutôt maladroite... Pour le sujet, le piston ne marche pas, vu que les acteurs dans le processus recrutement sont différents en fonction des étapes. De plus, en tout bon cheminot qui se respect, les passes droits sont mal venus. Bref, le cheminot est droit, fier et responsable (enfin, ceci état dit il y a des crapules partout, hein!) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
amv7513 Publication: 8 avril 2007 Partager Publication: 8 avril 2007 Bonjour a tous Je viens de m'inscrire sur ce forum et salue tous les membres. J'ai toujours eu envie de rentrer a la SNCF car j'aime le milieu des transports , l'ambiance des gares, l'entreprise en general. J' ai donc envoyé une candidature a l'agence de saint pierre des corps ( 37 ) pour devenir controleur: la reponse a été négative ( il parait que c'est calme au niveau recrutement dans l'ouest ) . Je possede un bac stt action commerciale qui est normalement suffisant pour pretendre postuler comme controleur ou agent commercial mais passons.... J'ai rencontré un proche de l'un de mes amis qui travaille dans l'entreprise dans le secteur TGV . Je lui ai dit que j'etais interessé et il m'a proposé de me "pistoner ". Je lui ai donc passé un cv et une lettre manuscrite. J'ai patienté 2 ou 3 mois puis je l'ai rappelé pour savoir si il avait des nouvelles : Il m'a dit que la SNCF avait perdu mon dossier ( que j'aurai du avoir courant novembre 2006 ). Je lui ai donc renvoyé un cv + lettre en fevrier et j'ai toujours pas de nouvelles ..... je l'ai rappellé et il m'a dit que ma demande a bien été transmise ( a Paris ). Est ce normal que sa mette autant de temps ? ( alors que c'est bientot les vacances d'été ) , est ce que je vais avoir une reponse avant juin? La DRH a t-elle beaucoup de travail ??? merci d'avance pour vos eclaicessements Julien . effectivement comme te l'ont dit les autres collègues le seul piston que tu aura sera que tu sera convoqué pour les tests rien de plus (tu me dira c'est deja ca pour infos 300000 candidatures par an pour 5600 embauches en 2006 et un peu plus de 4000 prévus pour 2007) et si ca a été tranmis sur paris ca sera à l'ardif donc pour travailler sur la region parisienne pas sur tours mais dis toi que meme si mme idrac te pistonne si tu echoue à la psycho ou à la visite medicale pour un poste de sécurité tu sera pas pris. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dom Le Trappeur Publication: 8 avril 2007 Partager Publication: 8 avril 2007 J'ai lu quelque part qu'en France, toutes entreprises confondues, public et privé, grandes et petites, deux embauches sur trois se font par connaissance et ce quelque soit le niveau de qualification. Le futur recruté est directement présenté à l'employeur par un membre de sa famille, un ami, une connaissnce, un voisin, un ancien collègue, un ancien condisciple scolaire,... etc... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dalla Publication: 8 avril 2007 Partager Publication: 8 avril 2007 J'ai lu quelque part qu'en France, toutes entreprises confondues, public et privé, grandes et petites, deux embauches sur trois se font par connaissance et ce quelque soit le niveau de qualification. Le futur recruté est directement présenté à l'employeur par un membre de sa famille, un ami, une connaissnce, un voisin, un ancien collègue, un ancien condisciple scolaire,... etc... C'est malheuresement la réalité... Je trouve ca surout si l'on pense à ceux qui n'ont pas de famille/amis/relation... Pour ceux la, tous se complique (travail, logement...). C'est révoltant ! Mais ce qui m'insupporte le plus, c'est que ans un état pourris de passe droits et de copinage comme la france, on fasse la morale aux pays de l'Est ou d'Afrique, qui fonctionne sous le même principe. Surement une exception à la française... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ___ Publication: 8 avril 2007 Partager Publication: 8 avril 2007 (modifié) HORS SUJET Aydeg Modifié 8 avril 2007 par ___ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ibrahima Publication: 8 avril 2007 Partager Publication: 8 avril 2007 Les intégrismes sont partout y compris chez les libres-penseurs ( doit on évoquer par exemple les "mariages républicains" qui sous la terreur consistaient à mettre un curé et une religieuse nus dans un sac et jeter le sac dans la Seine ?). Quoiqu'il en soit ce sujet ouvert par quelqu'un qui souhaite avoir des infos sur son piston pour rentrer à la S.N.C.F. et qui dérive vers des histoires de circoncision, ce n'est pas glorieux... Ibrahima Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ___ Publication: 8 avril 2007 Partager Publication: 8 avril 2007 Mr aydeg Je n'apprécie pas beaucoup que tu es supprimer mon message qui etait un droit de réponse à Mr Dallia et qui ne comportait aucun propos injurieux ou désobligeant à son encontre. Je ne faisait qu'expliquer mes propos. Ce que tu as fait est malhonnête et indigne de ce forum dont j'ai été l'un des premiers à contribuer à mettre en place pour que chaque cheminot puisse s'exprimer librement. Donc je réclame que tu remettes l'intégralité de mon texte que tu dois récuperer dans la poubelle. Si tu sais pas moderer le forum tu n'as qu'à demissionner de ton poste. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kerguel Publication: 8 avril 2007 Partager Publication: 8 avril 2007 Quoiqu'il en soit ce sujet ouvert par quelqu'un qui souhaite avoir des infos sur son piston pour rentrer à la S.N.C.F. et qui dérive vers des histoires de circoncision, ce n'est pas glorieux... Ibrahima La discussion est partie hors sujet. Il y a eu comme un pétage de plomb d'un dénommé Savir et ce n'est pas la première fois. Ses contributions d'aujourd'hui laissent à penser qu'il nous fait une crise. Y a t'il un psychiatre qui consulte ce forum ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kerguel Publication: 8 avril 2007 Partager Publication: 8 avril 2007 Mr aydeg Je n'apprécie pas beaucoup que tu es supprimer mon message qui etait un droit de réponse à Mr Dallia et qui ne comportait aucun propos injurieux ou désobligeant à son encontre. Je ne faisait qu'expliquer mes propos. Ce que tu as fait est malhonnête et indigne de ce forum dont j'ai été l'un des premiers à contribuer à mettre en place pour que chaque cheminot puisse s'exprimer librement. Donc je réclame que tu remettes l'intégralité de mon texte que tu dois récuperer dans la poubelle. Si tu sais pas moderer le forum tu n'as qu'à demissionner de ton poste. Je viens d'évoquer le sujet . Il est en crise. J'arrive avec la camisole et la seringue. signé l'infirmier de garde. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
aydeg Publication: 8 avril 2007 Partager Publication: 8 avril 2007 Mr aydeg Je n'apprécie pas beaucoup que tu es supprimer mon message qui etait un droit de réponse à Mr Dallia et qui ne comportait aucun propos injurieux ou désobligeant à son encontre. Je ne faisait qu'expliquer mes propos. Ce que tu as fait est malhonnête et indigne de ce forum dont j'ai été l'un des premiers à contribuer à mettre en place pour que chaque cheminot puisse s'exprimer librement. Donc je réclame que tu remettes l'intégralité de mon texte que tu dois récuperer dans la poubelle. Si tu sais pas moderer le forum tu n'as qu'à demissionner de ton poste. MP envoyé pour savir Cordialement. Aydeg. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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