La BB25247, première locomotive de la commande complémentaire de cinq BB25200 pour renforcer le parc pré-existant, équipées des traverses renforcées (aptes à recevoir l'attelage automatique) et des grandes persiennes, vient d'arriver en gare de Saint-Gervais-les-Bains-Le-Fayet (74) en août 1994.
Un des feux rouges est défectueux, il sera donc remplacé dans sa fonction par un écran translucide posé sur les griffes du phare le plus proche. Les lanternes de queue sont également de sortie, mais ne seront pas utilisées.

Dernière photo, nous retrouvons le même engin en gare de Lyon-Perrache (69) en juillet 1996, avec...le même problème: décidément!

La BB25194, avant-dernière de sa série, et même des BB dites Jacquemin, est garée en gare de Saint-Gervais-les-Bains-Le-Fayet (74) en août 1994.

La BB25234 est garée sur les voies d'entrée de l'atelier du dépôt de Rennes (35) en mai 1996.
Elle arbore la livrée apparue en 1985, avec les petites moustaches peintes en orange, remplaçant les enjoliveurs en relief, déposés pour cause de favoriser la corrosion des caisses.
Elle n'est d'ailleurs plus très loin d'à nouveau changer de livrée, puisqu'elle sera la première, dans quelques mois à peine, à porter la Corail +.