fabrice

Ben là, cela dépend de ce que tu vas faire, roulement ou dispo, et journées de service perso, en banlieue, pendant ma première année, en étant dispo, c'était beaucoup du vendredi au lundi et jours fériés, avec des journées montées au taquet, à tel point qu'en étant classé, on respire car plus cool

les 2 premiers mois, il y a les primes et indemnités acquises lors de la formation, c'est toujours mieux que rien ( à moins que cela à changer)

Je complète

????

à T.S.O

C'est pas la grosse de Dijon ( l'autre est à T.S.O ) , mais une petite régionale de St-Lazare

Après que l'état ait pris ces 60%,

Je ne connais pas le temps mini imparti pour une rame TGV, par contre pour une R.I.B 4 caisses avec la loc, s'était 4 minutes

Sachant que l'occupation de la voie est facturée, et pas qu'un peu dans les grandes gares parisiennes.

C'est à toi qu'ADC demande, n'inverse pas les rôles

Des fois que ce soit le tablier

Euh, tu parles de crochet court, sans savoir ce que sc'est ?

Breton ===> chouchen

Un H.L.P de Mulhouse-Nord à Bâle-Triage, I.P.C.S et incrustation de signaux Suisse

N'est-ce pas l'état qui gère ces relations, ce matériel et l'infra ? A force de supprimer du personnel (et de ne pas arriver à embaucher suite à la suppression de tout ce qui était attractif) ben ça finit par craquer partout ( et y a pas que dans le ferroviaire)