domi87fr

Limousin? Si c'est le cas je ne vois pas où...... Nord de l'Auvergne?

Bonsoir, Dordogne?

Juste pour confirmer la présence des nez cassés sur le faisceau nord du Puy Imbert à Limoges. Pardon pour la qualité des photos, prises avec un portable sous la pluie, ce soir vers 21h00. Promis, la prochaine fois je prendrai un vrai appareil photo. Ces photos ont été prises sur le pont routier au dessus du Poste 1 du Puy Imbert.

bonjour, pardon de mon ignorance, mais qu'est ce qu'un cran de défluxage? Je connais les crans de shuntage.... y a t'il un rapport?

Bonjour, la secousse ressentie par frederic g ne peut elle pas être due aux crans de shuntage? (supposition faite par un passionné et non par un pro) Je sais déjà ce que vous allez me répondre: il y aurait cinq secousses pour les cinq crans de shuntage.....

Bonjour, il me semble qu'il y a eu une vidéo du style "voyage en cabine" -la vie du rail- ou cet évitement est évoqué. Est ce que je me trompe?

Bonjour, moi je suis comme ddav, pas un pro du rail, mais juste un passionné qui a passé son enfance sur la passerelle Montplaisir à Limoges pour ceux qui connaissent. Et j'aurais adoré "récupéré" un EM...... Une BB300 dans le jardin, la classe! et bonjour la tête des voisins...... C'est "couillon" cette loi sur l'amiante, car la sncf se serait pas mal d'argent en revendant à des passionnés le matériel réformé, plutôt que de l'envoyer à Culoz......Tout le monde y aurait trouvé son compte! Pour ddav, il me semble avoir vu un reportage dans lequel une personne utilisait justement une voiture SNCF pour agrandir sa maison. Il faut juste que je remette la main dessus.........

Bonjour, est-ce que quelqu'un a entendu parler de cela: http://www.lepopulaire.fr/editions_locales/limoges/le_train_sort_des_voies_en_gare_de_verneuil@CARGNjFdJSsAEhoHCxo-.html ainsi que d'un autre incident sur la ligne Limoges-Ussel, à St Léonard de Noblat, où un déraillement d'un TER se serait produit? http://www.lepopulaire.fr/editions_locales/limoges/apres_la_neige_le_froid_passe_a_l_offensive@CARGNjFdJSsAEhoHBhk-.html Avec le train bloqué à Solignac-Le Vigen, ça rempli bien les pages du journal local....

Ae 8/14: bien sur qu'à chaque DDS il faut appeler les bleus......Ils ont les fourgonnettes pour tracter........ Et puis comme ça, ils seront moins sur les routes avec les "barbecues" .........

Bonjour, Je n'ai aucun intérêt ni dans RFF, ni dans SNCF; mais j'ai été particulièrement outré par l'annonce de cette mise en examen. C'est cela que l'on appelle la justice? Juste un rappel: article R 412-30 du code de la route: Tout conducteur doit marquer l'arrêt absolu devant un feu de signalisation rouge, fixe ou clignotant. L'arrêt se fait en respectant la limite d'une ligne perpendiculaire à l'axe de la voie de circulation. Lorsque cette ligne d'arrêt n'est pas matérialisée sur la chaussée, elle se situe à l'aplomb du feu de signalisation ou avant le passage piéton lorsqu'il en existe un. Lorsqu'une piste cyclable traversant la chaussée est parallèle et contiguë à un passage réservé aux piétons dont le franchissement est réglé par des feux de signalisation lumineux, tout conducteur empruntant cette piste est tenu, à défaut de signalisation spécifique, de respecter les feux de signalisation réglant la traversée de la chaussée par les piétons. Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe. Toute personne coupable de cette infraction encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle. Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de quatre points du permis de conduire. Bon, pourquoi revient-on là-dessus? Bientôt ça va être la faute du conducteur du TER qui n'a pas arrêté son train en moins de 100m !!!!!! Je suis révolté !!!

Rebonjour, Et bien ici, ça fait la une des journaux -disons du journal- , encore un reportage: http://www.lepopulaire.fr/editions_locales/limoges/train_bloque_a_solignac_gendarmes_pompiers_et_elus_agaces_contre_la_sncf@CARGNjFdJSsAEhoCARg-.html Et on voit bien 2 x 67400, ce qui ferait 5 x locos.

Bonjour, Si je peux apporter ma pierre à l'édifice, voila le reportage du "populaire" ( le journal local ): http://www.lepopulaire.fr/editions_locales/limoges/un_train_de_nuit_bloque_a_solignac_360_passagers_evacues_video_photos_@CARGNjFdJSsAEhoBBRg-.html Et effectivement, il y a pas mal de locos: personnellement je reconnais 1 x 67400 + 1 x 26000 + 1 x 7200 + 1x 22000. Pour l'anecdote, c'est à quelques kilomètres (hectomètres?) de l'accident du 03 juillet 2009, où un Téoz a percuté une remorque agricole.....