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cc27001

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  1. un dindon, non, un bovin oui. C'est sur la ligne Hénin / Bauvin. Plus qu'à trouver les cours d'eau.... et pour info le tag "KSO93" se rapporte au "kop sang et or", groupe de supporters du club de football de Lens
  2. Au nord de Lens-Libercourt, mais au Sud de Béthune-Libercourt
  3. c'est très bien cerné, et la ligne est bien présente sur la carte ancienne. Au nord d'une horizontale qui passerait par Amiens, oui.
  4. non, à l'ouest de la ligne paris-lille, mais en restant dans le quadrant nord-est de la carte ADC01, donc à l'est de ta ligne virtuelle.
  5. non, ligne fermée depuis longtemps c'est le noooooord, mais c'est pas le Nord. et c'est dans le quart nord-est
  6. ça fait aussi penser au PCF qui a appelé à fraterniser avec les nazis en 1939 au nom de l'alliance des socialismes contre les capitalismes
  7. jackv qui lit valeurs actuelles Il y a eu du changement ici...
  8. Pas besoin de transférer les caisses à l'autre bout de la France, ça se fait aussi dans la région, par exemple à Thouars : https://www.cheminots.net/forum/topic/18705-lieux-de-destruction-des-matériels-ferroviaires/?do=findComment&comment=849200 Ce site a déja démoli une rame Eurostar et une trentaine de voitures Corail.
  9. Effet Bernouilli, dont l'effet Venturi est une application particulière. L'extrémité du tuyau d'évacuation est en forme de champignon, ce qui a du être étudié en soufflerie pour atténuer la formation d'un brouillard liquide.
  10. J'espère qu'il y aura bientôt des portes ouvertes chez Thello
  11. les 18 allaient jusqu'à Cologne "à peu près la moitié", selon la position du centre de gravité sur la caisse. Et avec la cuve du transfo décentrée il est difficile de faire une répartition exacte des masses. C'est à la pesée qu'on a le verdict.
  12. oui, pont sur un canal dans le nord, mais pas cdf industriel oui, moitié nord
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