assouan

Mobilités rentable... tu vois les chiffres TGV (essentiellement non subventionné) mais Intercites, Transilien et TER ?

Il me semble qu’il y a des TER entre Nantes et Rennes non ? Le souci ici n’est pas l’inter-régional mais le peri-urbain. Et c’est un gros souci que les grosses villes cherchent à résoudre avec du tram-train, du bus (à haut niveau de service notamment) et tout ce qui peut efficacement desservir des « banlieues » à 2-3 km de distance : ce qui n’est pas non plus l’apanage du ferroviaire lourd ?

Ah bon ? Je ne trouve pas d'infos là-dessus ? Mais depuis le mois de juin ça a pu changer : http://www.leparisien.fr/economie/la-navette-autonome-francaise-navya-vit-son-reve-americain-09-06-2019-8089602.php

Oh non : on ne paye pas les péages "que" pour l'entretien du réseau. Il y a xx redevances (qui se trouvent dans le document ci-dessous) donc certaines ne concernent en rien le réseau physique : redevance de marché ou d'accès au marché, redevance de coordination de gestion de crise, ... https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/drr_horaires/drr_2020/fr/DRR2020-annexe-6.1.1.pdf

Bonjour, Comme tu le dis, c’est hélas une situation qui arrive malheureusement trop souvent. Comme femme et mère j’ai tendance à penser qu’il n’y a pas de bonne solution ? Un roulement permet quand même de s’organiser même si ce n’est pas dans les formules classiques « jour/semaine » de garde alternée ? Si vous en avez envie il doit avoir moyen de proposer au juge une option qui fonctionne mais... j’ai conscience que ce n’est pas facile, il faudrait être d’accord tous les deux avant d’y aller ? Bon courage à vous, tiens-nous au courant...

En fait il y a plusieurs trousses et leur contenu dépend du type de voyage : courte, moyenne, longue distance. Sur Tgv et certains Intercités il y a une trousse dite "médicale" plus complète avec médicaments (adrénaline, ventoline, ...), kit d'injection, ... Je n'ai rien trouvé dans le texte général réglementaire des Asct... Ni dans le manuel Incidents des agents-circulation... Il va falloir élargir l'enquête

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On comprend mieux : c'est rangé.

Très clairement le nouveau matériel roulant pose des colles (je ne sais pas si il "tire" plus sur la caténaire ou si il "déclenche" plus mais c'est beaucoup plus sensible).

Quelle est ton incompréhension Jackv ? Tu vas insister jusqu’a ce que la modération fasse « péter les galons » ? Passionnant... Le tram-train c’est le tram-train, le Grand Paris Express est un projet essentiellement de métro automatique souterrain ?

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??? pour la prendre tous les jours je n'ai pas remarqué cette "vaporisation"

C'est rare. Pas "très" rare. Et de temps en temps du côté de Villeneuve ça met "un peu" de bazar...

Bonsoir, Malheureusement non de manière générale. Certaines particularités doivent exister mais ce n’est pas la règle.

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