Jocelyn

Le site de Régionéo est http://regioneo-rail.com qui redirige pour le moment vers le site de RATPDev, regioneo.fr est un site plus ancien à la vu de la date des articles

Oui, depuis le début du confinement, les 2 DE18 du train de bouteille sont remplacées par 2 G1206 Colas, mais les autres liaisons ont toujours les DE18, d'où ma question en sachant qu'EPF est propriétaire des DE18 normalement;

Bonjour, A priori (selon radio ballast), Europorte aurait rendu ses DE18, pour louer des G1206 à la place, notamment sur le traffic Obernai - Gironcourt, est-ce vrai ou est-ce une intox ?

Bonjour, Je recherche actuellement des informations sur la numérotation UIC que l'on peut retrouver sur les locomotives et les voitures, comment composer le numéro, et comment le "décoder". Merci d'avance

Du nouveau sur ce projet ? @Maxime_SNCF

Hello, ce ne sont pas des VT 500, mais des Regio-Shuttle de Stadler (RS1)

Bonjour, Je souhaiterais réaliser une BB 67400 pour circuler sur un réseau 7"1/4 et je recherche actuellement des plans techniques de BB 67400 avec les dimensions, etc. En remerciant d'avance,

Petite mise à jour au sujet de la 72130, elle devrait rejoindre Mulhouse en fin d'année, après les JPO de Chalindrey en Septembre

Oui c’est celle ci, il n’y a juste plus le 67305 qui a été déplacé sur voie de réserve pour laisser place à la draisine qui fonctionne tout l’été

Non, ce n’est pas cette rame, c’est l’autre rame que nous avions, sur une autre voie, la rame dégradée était une rame visitable en plus.

On est d’accord, mais le problème n’est pas que la place, c’est de les déplacer, ce sont des matériels anciens et les faires rouler (même en marchandises roulante) c’est pas facile avec toutes les réglementations, les solutions sont en cours d’études déjà...

Elle se fait remettre en peinture, mais toujours la livrée EV je crois

On aimerait bien les stocker à Mulhouse, mais niveau place, on commence à être serré...

Tout d'abord, avant de commencer ce topic, petit rappel de ce qu'est la Cité du Train pour ceux d'entre vous qui ne connaitrait pas : La Cité du Train comporte donc une belle collection de matériels, je souhaite particulièrement mettre en avant certains de ces matériels : La BB 9291 Capitole - Un des fleurons du rail, mais également le premier train à réaliser une liaison régulière à 200 km/h La CC 7107 et la BB 9004 - Ces 2 locomotives qui ont battu des records de vitesses en 1955 La CC 65001 - Pour son design atypique qui lui a valu le surnom de Sous-Marin,

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