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[Europorte] Sessions de formation conducteur en 2013


Messages recommandés

Bonjour à tous!

Ayant réussi les différents tests psychotechniques à Dijon pour une formation de conducteur, ma candidature a été transmise à europorte.

Auriez vous des infos sur les prochaines sessions car celle de novembre est annulée...merci

Cordialement

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Bonjour à tous!

Ayant réussi les différents tests psychotechniques à Dijon pour une formation de conducteur, ma candidature a été transmise à europorte.

Auriez vous des infos sur les prochaines sessions car celle de novembre est annulée...merci

Cordialement

Va falloir demander une fusion de certains posts avec le présent sujet à des modos du forum, si cela continue nonmais !!!

Bon, en attendant, nous allons nous renseigner au CE de ce mois (30/10/2012), donc patience, merci :Smiley_04: ...

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Merci pour ta réponse Bearcat! Je patiente, je patiente... La patience et la maîtrise de soi font partie des nombreuses qualités d'un bon conducteur, je pense... :Smiley_19:

En tous cas, j' espère que ça va aboutir car très motivé et prêt à quitter mon emploi actuel pour m'investir à fond dans cette formation.

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Bonjour, je suis chez VFLI depuis quelques années déjà, et je me renseigne parallèlement sur les métiers chez europorte, ainsi que sur les salaires...J'avoue que le brut chez Vfli est très juste...très très juste...

Quelqu'un aurait des renseignements sur les métiers et la grille des salaires ?

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On m' a dit qu'il y aurait un poste à pourvoir sur Miramas.

Oui, effectivement :rolleyes: , il faudra aussi aimer la conduite des thermiques :tongue: ...

Crise ???.. et diminution des flux de box...!!

Fabrice

Comme partout :Smiley_40: !!!

Les box, il y a déjà un petit moment qu'on les a perdu nonmais ...

Bonjour, je suis chez VFLI depuis quelques années déjà, et je me renseigne parallèlement sur les métiers chez europorte, ainsi que sur les salaires...J'avoue que le brut chez Vfli est très juste...très très juste...

Quelqu'un aurait des renseignements sur les métiers et la grille des salaires ?

Faudra venir bosser sur Lyon, parce que vers toi, nous n'avons rien :unsure: ...

MP only :Smiley_04: ...

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Oui, effectivement , il faudra aussi aimer la conduite des thermiques ...

Ce sera toujours mieux que d'aller bosser tout les matins sur site pétrochimique et de respirer les différents arômes de gaz sulfurés. Hélas ça ne sent pas que les herbes de provence et l'iode de la mer de part chez nous! :Smiley_58:

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Oui, effectivement , il faudra aussi aimer la conduite des thermiques ...

Ce sera toujours mieux que d'aller bosser tout les matins sur site pétrochimique et de respirer les différents arômes de gaz sulfurés. Hélas ça ne sent pas que les herbes de provence et l'iode de la mer de part chez nous! :Smiley_58:

mdrmdr Oki, à bientôt alors :Smiley_04: ...

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Connaîtrais tu les axes empruntés par europorte au départ de Miramas et ses environs? quel types de marchandise et quel type d' EM tractent les convois?

Tu m'as dit des thermiques, peut être des BB66000 ou des vossloh?

On m'a parlé de l'axe Miramas-Lyon...

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Connaîtrais tu les axes empruntés par europorte au départ de Miramas et ses environs? quel types de marchandise et quel type d' EM tractent les convois?

Tu m'as dit des thermiques, peut être des BB66000 ou des vossloh?

On m'a parlé de l'axe Miramas-Lyon...

A mon avis pour les BB66000 tu peux oublier car ce sont des engins exclusivements groupe SNCF (VFLI en utilise sous un autre non). EM thermiques a disposition chez Europorte : Vossloh CC Euro 4000, Vossloh G1000 et G2000.

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A mon avis pour les BB66000 tu peux oublier car ce sont des engins exclusivements groupe SNCF (VFLI en utilise sous un autre non). EM thermiques a disposition chez Europorte : Vossloh CC Euro 4000, Vossloh G1000 et G2000.

Exact! Merci pour tes précisions. Concernant le design les Euro 4000 n'ont rien à envié aux G2000! Enfin c'est mon avis :closedeyes:

Quand à la robustesse et l'ergonomie je n'en sais rien..

Ceci étant dit je n'en ai pas encore croisé sur Miramas. Peut être bien que je ne me lève pas assez tôt! :biggrin:

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Connaîtrais tu les axes empruntés par europorte au départ de Miramas et ses environs? quel types de marchandise et quel type d' EM tractent les convois?

Tu m'as dit des thermiques, peut être des BB66000 ou des vossloh?

On m'a parlé de l'axe Miramas-Lyon...

Répondu MP :happy:

A mon avis pour les BB66000 tu peux oublier car ce sont des engins exclusivements groupe SNCF (VFLI en utilise sous un autre non). EM thermiques a disposition chez Europorte : Vossloh CC Euro 4000, Vossloh G1000 et G2000.

Exact! Merci pour tes précisions. Concernant le design les Euro 4000 n'ont rien à envié aux G2000! Enfin c'est mon avis :closedeyes:

Quand à la robustesse et l'ergonomie je n'en sais rien..

Ceci étant dit je n'en ai pas encore croisé sur Miramas. Peut être bien que je ne me lève pas assez tôt! :biggrin:

Désolé pour une réponse tardive, il m'arrive quand même de travailler de temps en temps mdrmdr !!!

Merci à CLASS66220 d'avoir répondu à ma place :Smiley_04: .

Le G2000 ne sera bientôt plus qu'un souvenir ... l'Euro4000 le remplace (location => out, achat => in :Smiley_40: !!! ).

Modifié par Bearcat
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Oui enfin il faut encore que l'euro4000 passe partout... pour le moment ce n'est pas encore gagné !

Pas de soucis, IVU ... y veillera :Smiley_40: !!!

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IVU à la solution à tout! C'est évident! Même la solution aux problèmes que l'ont à pas! :p

okok:Smiley_03::Smiley_26::Smiley_25:

Tiens, on t'a fait la même réponse ??? ===>>> :Smiley_40:

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Tout a fait, mais ca me fait peur! A croire que IVU c'est un peu comme dans terminator! IVU c'est SKYNET !!!

Le logiciel qui va contrôler nos vies ! M'enfin, je m'égare là...

:Smiley_40:

Disons que c'est ce qu'ils aimeraient ... dieu tout puissant, ils y arriveront jamais :Smiley_05: ...

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Je serais curieux de savoir ce qu'est l'IVU???

Est ce un logiciel de gestion du trafic ferroviaire? :Smiley_69:

En quoi serait il bénéfique à l 'euro 4000?

Merci

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Je serais curieux de savoir ce qu'est l'IVU???

Est ce un logiciel de gestion du trafic ferroviaire? :Smiley_69:

En quoi serait il bénéfique à l 'euro 4000?

Merci

Pour l'Euro4000, rien :rolleyes: .

Non non rien à voir, c'est le logiciel miracle qui fait la paie, la gestion des habilitation EM, ligne, qui compte les repos, les TTE et qui fait même le café si tu lui demandes gentillement

Tu oublies la planification des agents à 3semaines, repos compris lotrela !!!

Y parait même ... :Smiley_32: ... heu, non, là, je m'égare, vais censurer :Smiley_40: ...

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Pour l'Euro4000, rien :rolleyes: .

Tu oublies la planification des agents à 3semaines, repos compris lotrela !!!

Y parait même ... :Smiley_32: ... heu, non, là, je m'égare, vais censurer :Smiley_40: ...

Prend même en compte les retards, les sillons tracés dans les travaux et les RHR à pétaouchnok suite loc HS après avoir tapé un troupeau de sangliers

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Prend même en compte les retards, les sillons tracés dans les travaux et les RHR à pétaouchnok suite loc HS après avoir tapé un troupeau de sangliers

Merci pour les infos! J'imagine que ce logiciel est utilisé principalement par les responsables de plannings ? C'est en quelque sorte un outil de traçabilité, non? :Smiley_41:

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