BB4100

Tu ne crois pas si bien dire, ça grimpe aux arbres ces machins là!!! même chargé à bloc avec les suspensions en buttée bigbisous

Il faudrait faire un lexique pour les néophytes...

Il y a des gens biens sur ce forum bigbisous

Et c'est Typiac qui lui a donné le coup de grâce...

Postuler sur plusieurs régions à la fois permet de multiplier les chances. Mais j'ai fait comme ça aussi et j'ai mis 3 ans avant d'avoir une réponse favorable de Paris (j'ai envoyé plus de 60 candidatures). Bon courage helpsoso

Le Memor Qu'est ce que c'est que ça que c'est?

Elles sont équipées TVM 430

Elles ont l'ERTMS?

Elles ont un rapport d'engrenage différent pour la butte dans les triages

Elle est bicourant 25000V/3000V pour le trafic avec la Gelbique?

mon cas n'est pas si désepéré alors?? allez, rien que pour toi puisque tu sais apprécier les belles choses: La BB 9004 du record de 1955 La CC 6558, qu'on ne présente plus Les CC 6570 et 6545 à Avignon La 141 R 1126, de passage à Montréjeau Voilà bigbisous

Elles appartiennent à la SNCF et sont garées "bon état" mdrmdr

ARGH!

:Smiley_09:

Pourrais tu m'envoyer les réferences? Que je le téléch trouve à la Fnac

Pour recentrer un peu le sujet, voici ce que vous avez raté le même jour à Miramas (pour les amateurs de vieille ferraille, bien entendu ) La 030T du train touristique des AlpillesRDT 13, qui exploite la ligne militaire d'Arles à Fontvieille J'ai aussi tiré le portrait du Picasso: Enfin, un gros calin entre un Dakota anonyme et la BB 8177, propriété aussi de l'association. Ils ont aussi une draisine, une 141R, des locotracteurs est de wagons anciens en cours de restauration. Tout un patrimoine :Smiley_25:

Il n'a plus sa verve d'antan... :Smiley_25:

C'était un temps que les moins de 50 ans n'ont pas connu... N'empêche, ça devait avoir de la gueule! Désolé tram pour la CC 7121, mais la crte mémoire de mon appareil était saturée. Mais j'y retournerai bientôt, c'est promis :Smiley_25:

Mais non Fabr, ce n'est pas toi. Ioda ne se sent plus depuis quelque temps et elle agresse tous les passionnés de trains qu'elle croise. Elle ne supporte pas ma passion pour les BB Midi et mon envie de la partager. Je ne lui ai rien dit de spécial et voilà les méchancetés qui volent. enfin bref, comme elle dit, l'incident est clos... Pour en revenir aux dakotas, ce surnom vient du bruit que fait leur moteur diésel lent: "dakotadakotadakotadakota". Il n'y a pas a chercher bien loin okok

Surtout chargée comme elle est, il y a à peine la place pour le conducteur lapleunicheuse

Voici la Visa avec laquelle j'ai traversé le Pays Basque sur un camp intinérant de 3 semaines : Elle a été ensuite vendue 200€ lapleunicheuse

Un café avec du chocolat pour faire passer le repas lapleunicheuse

3 mois, j'ai passé P2 début juillet, et je risque encore d'attendre. Certains ont mis plus de 6 mois...

Si tu fais les TER Marseille Hyères ou Marseille les Arcs, on a du se croiser plus d'une fois au printemps, je faisais Bandol Marseille tous les jours.

Je pense qu'il vaut mieux être agent de maintenance pendant 5 ans et accéder à la conduite à connaissant à fond les machines, que de refuser et peut être se voir fermet les portes du recrutement par la suite...