BB4100

Les mises au point sont toujours un peu chaotiques Tant qu'on ne se retrouve pas avec le temps de mise au point des Sybic.

nonmais

DOWN: temps pourri, mes photos du V4 vont être nulles DOWN2: une grippe qui couve UP: tempête apaisée, la vie reprend son cours

Merci Yaya :Smiley_41:

Mécano!!! Moi aussi il me tarde le jour où je poserai mon avis de démission sur le bureau du patron :Smiley_36:

Je ne veux plus de cette pub sur le bandeau du site Kata, fais quelque chose!!!!!!!!!! lotrela

Aujourd'hui, sortie du film d'animation "U" avec musique originale de Sanseverino et une histoire sympathique. Sans doute l'un des meilleurs dessins animés de l'année http://www.primalinea.com/u/index.fr.html

Y' p'tet des chances que j'y sois (ben, on peut toujours rêver) lotrela

Je suis désolé, je ne voulais pas non plus lancer de polémique... Je me dis surtout que la vie continue et même si c'est très dur sur le moment tout ne s'est pas arrèté. Je pense à toutes les victimes et à leurs proches, c'est affreux. Mais il meurt tous les jours dans le monde des centaines de milliers de gens dans des conditions épouvantables et on ne fait rien pour eux. Voilà.

--- Le nombre de victimes ne cesse de s'alourdir. C'est une terrible catastrophe Je croyais que les TER 2N NG étaient équipées d'un habitacle indéformable pour ne pas écraser le conducteur, qu'en est il vraiment? Je me souviens de crash tests ou il était prouvé que ce tyê de matériel était au point pour ça...

Certes, mais tu devrais essayer de faire un effort (et pas que toi d'ailleurs ), l'orthographe et la maitrise du Français peut faire la différence lors d'un recrutement :sad:

La morale et la bonne santé mentale des utilisateurs de ce forum m'interdit de divulguer toute image Rhaaa l'internat, les pires années de ma scolarité. Tu as de la chance, tu es en pleine cambrousse mdrmdr

Ben, en HO un site pareil mériterait bien un hommage. En plus avec le sectionnement, si la caténaire est bien faite, ça peut être joli cartonrouge

Le train est un TER 2N CFL. Les 2 mécanos sont décédés... Plus de nombreuses victimes. Sincères condoléances aux familles des mécanos mais aussi des autres victimes Visiblement les 2 trains (TER + Fret) se sont engagés en VUT em même temps dans les 2 sens...

C'est surtout pour montrer les qualités de mon nouvel APN Et je suis bien d'accord, elles sont plus belles rouges que vertes. Le vert allait bien aux vieilles machines, mais il ne convient pas du tout aux nouvelles, surtout le ver de jade Fret okok

C'est là aussi que se trouve la frontière 25000/ 1500 V, non? A quand une reproduction de ce site???

Bonjour, pour une reproduction en miniature, un ami cherche des informations sur un wagon trémie. Ou peut on trouver des fiches caractéristiques, notamment les dimensions et les plans de ce genre de wagon? Merci

Ils feraient mieux d'annoncer tous les problèmes de sécurité qui arrivent dans les centrales nucléaires, appelés incidents, mais qui sont toujours très graves. Ah non, c'est vrai, ils n'ont pas le droit, c'est secret défense okok

Tant qu'on y est, j'ai encore 98 invitations pour Gmail, si ça intéresse quelqu'un d'avoir une méga boite mail (2,7 Go de stockage) okok

Oui, c'est bien les diplômes... donc quelqu'un qui a passé desd iplômes car il ne recevait pas de réponse à sa candidature se retrouve le bec dans l'eau mdrmdr

Bon anniversaire Legenda et Jessica!!! Quelqu'un de Toulouse qui fête son anniversaire, ça se marque

C'est vrai qu'après la VM tu est tenue de te tenir disponible pour commencer la formation, donc pas question de trouver un emploi... A part des trous dans la ceinture, il n'y a pas grand chose à faire okok

Et que devient la petite ceinture? Mis à part quelques tronçons réaménagés pour le tramway T1, elle est à l'abandon! Et puis en ces temps où on s'inquiète de l'accumulation de gaz d'échappements, pourquoi ne pas tenter de réduire la circulation automobile avec la création d'un réseau de tram, maillé et associé à un "piétonisation" de rues. En plus, une rue qui ne voit plus passer de voitures redevient propre, les échappements étant très salissants pour les façades. Enfin, gros avantages du Tram sur le métro: coût des infrastructures beaucoup moins élevé, facilité de transit des passagers. Et puis un tram bénéficie d'un design qui participe à l'identité de la ville puisque visible, alors que les métro n'est pas un exemple d'esthétique ferroviaire...

UP: une situation professionnelle enviable: CDI, salaire convenable, secteur d'activité porteur DOWN: puisque c'est si enviable, je le laisse à qui en a envie, moi je veux être mécano !!!!! okok

Ok, je vais voir. Hier soir, soirée Jazz pour souffler un peu: Caravan, Summertime, In the mood, Takin' a chance on love, They can't take that away from me Au fait, savez vous que le pianiste Claude Bolling et le clarinetiste Claude Luther sont des modélistes confirmés? Train US bien sur... okok