René STEINER

Bonjour à toutes et à tous, Je suis très content de ma semaine au Train des Mouettes. Images suivront - Amicalement - René

Bonne année 2009 Bien amicalement. René STEINER

Bonjour cher ami, J'ai des lunettes d'un ancien mécaniscien titulaire sur les lignes du nord et en bon état. Si cela vous intéresse faites moi signe en MP. A Bientôt René

Merci à toutes et à tous, merci Romano, Pour être précis, il s'agit de 3 voitures, je vais vous trouver les numéros, il faut une loc et un sillon. Personne ne parle de ne pas payer les prestations des propritaires de l'infrastructure et pour la traction. Voilà un lien qui vous en dira plus : http://inconnexion3s.online.fr/pce/index1.htm Image du Salon Bleu et du Diamant Bar Photo de mon ami Suisse : Patrice Airoldi Les 2 voitures sont numérotés et je trouverai le N° la 3e voiture Le Rubis Noir Le Salon Bleu seul : Photo René STEINER en gare de Ramsei (Ch) le 8 mai 2002 Le Rubis Noir - Photo Patrick HOFF le 01.09.2006 A suivre et à bientôt et bons rails. Bien amicalement. René STEINER

Bonjour à toutes et à tous, Nous sommes toutes et tous, en général, clientes et clients de la SNCF. Le terme " usager " est vieillot et trop politisé. Voilà une petite vidéo de France3 Alsace : émission TRIANGLE : le triangle des trois pays ( France - Suisse - allemagne ) Cliquez sous : vidéos ! Triangle du 1 er juillet 2007 http://alsace.france3.fr/dossiers/32739332-fr.php Destination : Lugano au départ de Bâle CFF dans un train type " Orient Express " Ambiance quatre étoiles, grand soleil et Belle Epoque. Le rève sur rail d'un entrepreneur Alsacien. Question : pourquoi ce train tracté par des locomotives des pays adhéquats circule en Suisse, Allemagne, Italie; Autriche et bien d'autres, sauf la France? La France, n'a-t-elle pas droit aux fruits du travail d'un alsacien ? Il a été porté à ma connaissance que la SNCF a refusé une circulation : Genève >< Marne la Vallée. C'était pour une famille royale des Emirats Arabes: ces clients ont alors loué plusieurs limousines et sont partis par la route. Je remercie toutes et tous pour le débat. A bientôt et bien amicalement. René STEINER

Bonjour à toutes et à tous, Pas grand monde pour le respect de nos anciens qui ont usés leurs semelles sur les quais et rails. Faites revivre ce temps, c'est nos enfants qui seront content et les plus âgés se rappelleront de bons jours. René STEINER Pour le tourisme ferroviaire

Cher ami km315, Le fait d'exploiter un vélo rail sur une ligne de la société des chemins de fer d'état est déjà une réussite. Le rail est sauvé, comme il dit, mais pas la ligne, entièrement, entre les communes citées: ce n'est pas possible car RFF a coupé la voie sur environ 300 m à la sortie de Haguenau. Pourquoi ? personne n'a pu répondre. Alors une entreprise, la sàrl " Une Idée 2 + " vous les trouvez sous www.sport-alsace.fr va marier le sport et le tourisme en lançant la première activité " Vélo - Rails en Alsace. D'autre part, la commune a acheté la gare de Soufflenheim, elle va être transformée en Hôtel Restaurant et le hall de bagages aura une activité de remise en forme. Le départ des 20 vélos-rail se fera à Soufflenheim vers Roeschwoog. Je rappelle à l'ami km315 que c'est encore un exploit : sauver une gare qui gardera une image des anciens de la ligne puisqu'une décoration intérieure rappellera pas mal de faits historiques de cette ligne stratégique. Ce petit acte de réussite créera une 15 zaine d'emplois, il s'agit encore d'un petit développement du tourisme ferroviaire dans une région qui en a bien besoin. Voilà pour ce jour, s'il y a d'autres questions, je suis a l'écoute. Bien amicalement et Bons Rails René STEINER

Bonjour à toutes et à tous, Oui, en Alsace, il y a aussi de bonnes nouvelles. Le projet de vélorails sur la section : Soufflenheim >< Roeschoog. http://www.infosport.org/587-rechercher.ht...HE&PROV=spo 20 Vélos-Rails seront à votre disposition, c'est l'art de marier le sport et le tourisme. C'est ainsi que la " Cité des Potiers " se développera en faisant son entrée dans le Tourisme Ferroviaire. A bientôt et Bons Rails. René STEINER / Une Idée 2 +

Salut Christophe, D'après ce que je lis dans un courrier daté du 8 janvier 2007, c'est pour la mise en sécurité de la carrière. Celle-ci aura un autre but, lequel ? la question est posée au Conseil Général, car, à mon avis, c'est très difficile de se prononcer: c'est un lieu classé et en plus religieux: Le mont Saint Odile se fait envahir par des cars de touristes et cela devient dangereux pour le site. On parle de parc d'attractions ou botanique, mais je n'y crois pas. A suivre et à bientôt René STEINER Délégué Régional FACS - UNECTO

Bonsoir à toutes et à tous, Je viens d'avoir un éclair de joie passant par mon bureau: le Conseil Général du Bas - Rhin projette la réactivation de cette ligne tant sur le plan du trafic de ballast que pour des circulations touristiques. Je vais approfondir les renseignements et les publier dès que possible. A bientôt et Bons Rails René Alfred STEINER Délégué Régional FACS - UNECTO Alsace - Lorraine

Hallo à Toutes et à Tous, J'étais pendent 25 ans à l'Harmonie de la SNCF en tant que 1 er flûtiste avec concert de gala en solo ( accompagnement de piano ) dès l'âge de 14 ans.. Ensuite et simultanément 30 ans dans l'Orchestre d'Harmonie de la Ville de Mulhouse. Egalement musique de théatre avec opérette. J'ai tout arreté à mes grands regrets. A bientôt et n'oubliez pas que la portée est le rail de ma musique. René STEINER

Bonsoir à toutes et à tous, Je suis très content de l'action de tous et espère bientôt circuler sur vos rails. A Binetôt René STEINER PS: j'ai rajouté une petite photo ( a agrandir ) d'un automoteur allemand, qui est venu en gare de Mulhouse en 1998 et venant de Müllheim ( Fribourg ) D Aujourd'hui cette ligne est ouverte au voyageurs, le dimanche.

Non. Jean-Noël, fais moi une offre. A+ René

Salut Jean-Noël, J'ai un pin's à double pic de la 141 R 420 ( encore dans son emballage ) " Voyage Clermont Ferrand >< Lagogne en 1995 Faites des offres, A+ et Bons Rails René

Bonjour, Merci de répondre à mon message en privé. A bientôt. René STEINER FACS - UNECTO http://www.trains-fr.org

Bonjour à toutes et à tous, Excuses, j'ai corrigé l'adresse de notre site http://www.trains-fr.org Elle se trouve également dans ma signature. A bientôt et Bons Rails René STEINER

Bonjour à toutes et tous, A propos de passionnés, je pense que tout le monde connait la " FACS - UNECTO " siège social Gare de l'Est à Paris. Pour plus de détails cliquez sur le lien http://www.trains-fr.org Vous aurez tout, de la vapeur sur grandes lignes aux autorails de années 50, le tout circulant dans toute la France. Pour plus de précisions, merci de me contacter. A+ et Bons Rails René PS: dans mon avatar vous trouvez la 141 TB 424 et la rame historique circulant en Alsace sur la ligne TER Colmar Metzéral - la photo date de 1998 - entrée de la gare de Turckheim. Cette loc de 1913 circulera à nouveau dans les prochains mois dans toute l'Alsace, voir plus loin.

Bonjour cheminotdunord, bonjour à toutes et à tous, Pour trouver de images de chemin de fer des Ardennes, je pense qu'il faut chercher dans nos archives: les anciens numéros de notre revue: Chemins de Fer Régionaux et Urbains, le lien est dans ma signature. Pour toute question, message en privé à l'adresse suivante: xxxxxxx@free.fr A bientôt et bons rails. René STEINER Mulhouse Modifie par KM315 pour eviter le spam , contacter Mr Steiner par Message prive pour avoir son mail

:Smiley_06: Bonjour à toutes et à tous, Avant de développer une grand sujet qui nous concerne tous : l'histoire du rail; qu'en est-il resté ? pour bien faire l'entrée en matière, je vous conseille je jeter un coup d'oeil sur le site http:www://trains-fr.org/ nos anciens et les autres, vous présentent tout, et bien vivant sur nos rails Alors, tant qu'il est temps, faites circuler nos trains historiques sur nos grandes lignes... A suivre... Merci et bons Rails René STEINER Délégué Régional FACS - UNECTO Alsace- Lorraine PS: toutes les photos publiées sont de mes objectifs ( sauf avis contraire )

okok Bonjour Cher ami Fabien, bonjour à toutes et à tous, C'est très bien de réaliser un film documentaire dont le thême est le ferroviaire. Je vous informe que pour avoir un décor comme en sont temps, des locomotives à vapeur qui sifflent, fument et roulent sur grandes lignes, des autorails de 1950, il n'y a que la recherche des lieux et l'embarras du choix. Contactez moi SVP à ce courriel : facsunecto.al@free.fr Je vous guiderai Bien amicalement et Bons Rails René STEINER Délégué Régional FACS-UNECTO merci de jeter un oeil sur ce lien: http://www.trains-fr.org/

revoltages Bonjour krisamv et Bonjour à toutes et à tous, Je suis nouveau, sur ce forum: je me présente : René, fils de cheminot, j'ai vécu avec mes parents, de ma naissance jusqu'à l'âge de 22 ans dans une cité de cheminots, après le conservatoire national de musique, j'ai passé 15 ans dans l'Harmonie de la SNCF et j'ai obtenu le " 1 er Prix du dévouement " de l' UAICF . La grande maison n'a pas voulu de moi, car j'avais une faiblesse visuelle ( port de lunettes obligatoire ) mais, comme dit l'ami krisamv les ferrovipathes savent parrait - il plus sur les trains que les gens qui en vivent. C'est tout simple, les ferrovipathes et les ferroviphiles sont des gens qui aiment les chemins de fer avec amour, par plaisir, comme il y a des gens qui aiment l'histoire ou la géographie, ils sont certainement plus passionné que les professeurs qui enseignent par obligation et non pas par amour une matière pré-inscrite. Alors, à tous, n'oubliez pas qu'il y a certainement plus de gens qui sont passionné de chemin de fer et qui n'en font pas un métier, mais adhèrent ou crééent une association dont l'objet est : le chemin de fer. le domaine étant si vaste qu'il y a des classes : philatélie, modélisme, photo ou alors faites comme moi: la sauvegarde du chemin de fer, et cliquez ici : http://www/trains-fr.org/ pour en savoir plus. Voilà, je dis à toute et tous : Bons Rails. A bientôt René