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Tout ce qui a été posté par capelanbrest
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C'est une entité SNCF et à la Sncf historiquement on ne licencie pas ! enfin pas encore. si on commence à licencier à la SNCF dont on rappellera que bon nombre d'agents bénéficient encore d'un statut protecteur sur ce point précis. Qu'on licencie et on assisterait à un brulot social dont les GVT tous bords confondus, n'ont absolument pas besoin dans cette période particulièrement troublée économiquement et socialement instable.
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En France il ne s'agit aps d'incapacité mais d'absence de volonté à le faire....sur plan intellectuel et praticopratique c 'est différent....😉😉
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Usagers Mécontents
capelanbrest a répondu à Clément83 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Encore un truc pas possible.... ça me fait penser à l'adminsitration : on retire des trucs qui fonctionnent avant même que ce qui succède soit lancé et fonctionne. (sans vraiment se préoccuper de la gêne occasionnée). dans un autre monde imaginons un responsable de rayon laissant vide durant 2 mois, des têtes de gondoles dans un hyper....en attendant les promos du 1er janvier....ce serait la porte assurée. 😉😉 -
Usagers Mécontents
capelanbrest a répondu à Clément83 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
si c'est pour IDFM c'est pas le client qui est méprisé mais l'usager.... 😎😎😎 Décidément...ça ne s'arrange pas....allez sort ton appli sur ton smartphone et terminé les distributeurs...! (de toutes façons malgré els discours sur le sujet c'est ce qu'ils veulent à la région...et ailleurs).🙄 -
Comment tu n'es pas encore candidat à l'éxil en Suisse ? tout est tellement mieux là bas qu'ici on se demande bien ce qu tu attends... Tréve de plaisanterie, faut arrêter avec les comparaisons incomparables .... nos deux pays ne fonctionnent aps pareil n'ont aps les mêmes organisations politico administratives ni même la même approche sociétale.....donc les comparaisons ne servent à rien, sauf à se faire plaisir ! la suisse ne sera jamais la France et vice versa.... vive la Suisse comme elle est avec ses défauts ses qualités ses differences... Vive la France comme elle est avec ses défauts ses qualités ses differences...
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Orient express
capelanbrest a répondu à Meg situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
ce que l'on peut pour les fruits et légumes on le peut également pour les voyageurs... à ce niveau de standing c'était le minimum à faire. 😂😂😎😎 -
[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
capelanbrest a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
bah voila c 'est trés clair.....(c'était le sens de ma question à FBY et les précisions que j'attendais ). merci -
[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
capelanbrest a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
Non c'était pas ma question mais laisse tomber...je l'ai sans doute mal formulée. -
[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
capelanbrest a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
si tu pouvais jute développer un peu ? merci -
[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
capelanbrest a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
et pourquoi cela pourrait il être différent pour les EF ? -
chacun sont point de vue sur la question...et rien ne permet de dire aujourd'hui que ce genre de matériel est l'avenir .... si les budgets ne sont pas au rendez vous l'avenir est à la fermeture de toutes les lignes bancales ...un beau jour avec des politiques de plus en plus décomplexés, certains franchiront le pas...pour le plus grand bonheur de SNCF et de l'infra. Regardons Bretagne : sur Morlaix Roscoff ils ont franchis le pas et désormais ce sont les cars BreizhGo qui officient . https://www.ouest-france.fr/bretagne/roscoff-29680/ligne-de-train-morlaix-roscoff-cette-association-garde-lespoir-dun-retour-e630bcf0-cd7d-11ee-b994-55ef7507c674
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[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
capelanbrest a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
"euh ça veut dire quoi cet acronyme/abbreviation ? c'est forum ouvert à tous les publics érudits ou pas... merci d'en tenir compte sans que l'on soit dans l'obligation de faire des recherches...😉 -
oui en règle générale mais dans tous les cas....! et pour la desserte de certaines gares situées à 2 km du bourg ou au milieu de nulle part, mieux vaut desservir d'autres points de rencontres. ça c'est la forcu car. idem lorsque l'emploi, les secteurs d'acitivité ont migrés dans bien des villes moyennes, vers les extérieurs ou en bordures de voies routières dites express... là encore l'autocar, même à temps de parcours équivalents est pertinents. dans mon idéal les 2 modes devraient souvent être complémentaires .....et non de substituer l'un à l'autre... Maus c 'est souvent une affaire de budget...car qui finance tout ça ? nos régions : elles n'ont pas suffisamment d'autonomie fiscale pour le faire dans le cadre des prérogatives qui sont les leurs en France. on évitera donc de se comparer aux états fédéraux style Allemagne ou Italie où les régions disposent de toutes autres prérogatives... allez revenons au sujet...quoi de neuf que nous sachions pas, au sujet de Draisy et Flexy ? 😉😉
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Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017
capelanbrest a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
et si les faits sont par principes factuels et démontrés, prouvés les croyances sont à géométrie variable et extrêmement influençables/subjectives.... -
tu persistes...alors vas y donnes nous tes sources....parceque là ...une fois de plus tu ne fais que penser que.... Sur ce coup là une fois de plus tu es usant !! rappel dans le choix d'un mode ou un autre il n'y a aps que le temps qui compte : il ya le budget l'opportunité horaire la desserte ou pas de tel ou tel point d'arrêt....(une zac une gare un emplacement de co voiturage etc etc ...)
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Mais non le vieil autorail ou le neuf ne sont pas plus rapide que le train...!! Tout dépend de la ligne OD concernée et de l'odonancement de la desserte par l'opérateur). arrête avec les poncifs qui t'arrangent ! Des OD où le car fait mieux que le train moderne ou vieux, ne manquent pas que ce soit chez nous où chez nos voisins. Je te laisse compulser les fiches horaires de ville à ville par car ou par train pour t'en rendre compte par toi même...
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Intempéries et conséquences
capelanbrest a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
et une affaire de gros sous....surtout. les compétences je crois qu'on les a...mais les crédits/budgets c'est autres choses... va falloir s'y habituer les amis et chaque jour un peu plus....avec ce qui nous attend. Les agglomérations les plus prospères entameront bon an mal des travaux mais les autres (une grande majorité) n'en n'auront aps les moyens...hélas. je note que ce qui s'est passé en Espagne semble avoir marqué les esprits dans nos pays dits riches.....mais allots voir ailleurs dans les pays dits émergents.....c'est pas 105 victimes ou 150 victimes mais ça se compte en milliers de gens qui souvent n'avaient déjà pas grand chose... bref on aura bo dire et bo faire, on ne refera pas ici le monde tel qu'il est...! Puissent ceux qui souhaitent bâtir pour s'établir quelque part, qu'ils l le fassent en examinant bien le lieu où ils vont le faire, sans succomber à des prix promotionnels...aux charmes de la petite rivière si bucolique ou du bord de mer instable qui recule en grignotant les terres. Pour les autres(ceux qui ont déjà bâti), c 'est trop tard : il faudra faire avec...demain après demain ou dans 40 ans! -
Intempéries et conséquences
capelanbrest a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
je m'en souviens trés bien car l'époque j'étais chez Leroy Merlin à Avignon. l'Ouvéze en crue à toujours existée....de tous les temps et là où des maisons étaient construites, autrefois les anciens n'y construisaient pas et y faisaient paitre leur bêtes (caprins).... Pour autant ça n'est pas la seule cause, de cet épisode, mais une multitudes de facteurs qui ont entrainées cette catastrophe.... Zones inondables devenues constructibles, bétonisation, augmentation de la population, goudronnage excessif (mais bien pratiques au quotidien)...et bien sur : mauvaise conjoncture météo. ce genre de catastrophe est souvent la concomitance de multiples paramètres....et rarement d'un élément seul ! -
on prendra surtout ce qu'il y a de dispo en fonction de nos impératifs du moment....
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quel boulot....mais pour le coup t'es pas prés de pouvoir déguster les cerises du jardin..... 😂😂
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Mais non ...ils vivent sur la même planète...juste que chacun prêche pour sa paroisse en fonction de ses intérêts du moment ou de demain. Aussi vieux que le monde est monde.....
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Si c'est illégal j'immagine que le RN ne laissera aps passer et ira en justice.... Quant à savoir s'il sera au pouvoir c'est un autre sujet et ce qu'il décidera une fois au pouvoir en est encore un autre .... à noter que dans le cadre de la loi Lang, un libraire indépendant ne peut refuser à un client de commander un bouquin...dés lors que celui ci n'est pas assorti d'une interdiction formelle de publication. Donc qui veut commander ce bouquin peut et doit exiger de pouvoir le faire dans n'inporte quelle librairie.
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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à capelanbrest dans Actualité ferroviaire générale
Peu importe par où elles passes les frecce... l'éssentiel est qu'elle passent ici ou là et quelles offrent des places supplémentaires dans le moment pour la montagne... la(les) ligne(s) où elles passeront reste un élément accessoire pour le voyageur potentiel 😉 -
Et le nouveau Ministre des transports est ...
capelanbrest a répondu à Nipou situé dans Actualité ferroviaire générale
Seulement un peu....mais je ne vais pas ergoter.😉 -
Couleur Chaussure de la tenue
capelanbrest a répondu à Chat situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Mais je n'ai rien décidé c'est juste une façon de dire....c'est bien pour cela que j'ai mis un smiley 😉 ta réponse a été trés claire : texte de référence et citation écrite...👍